R2-es autóút (Szlovákia)
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Az R2-es gyorsforgalmi út Szlovákiában található. A teljes hossza 325,88 km, De ebből 68,02 km járható, 262,42 km viszont csak tervben van. Maga a gyorsforgalmi út 2003. júniusában kezdték el építeni és a tervek szerint 2040-re kellene kész legyen (a teljes szakasznak).
| R2 | |
_-_Obchvat_obce_O%C5%BE%C4%8Fany.jpg) | |
 | |
 | |
    | |
| Úttípus | gyorsforgalmi út |
| Része ennek | E58 |
| Útfenntartó | Národná diaľničná spoločnosť |
| Hossza | |
| elkészült | 54,7 km |
| épül | 13,5 km |
| tervezett | 270,1 km |
| Ország | Szlovákia |
| Tartományok | |
| Az út eleje | Tornyos |
| Az út vége | Kassaolcsvár |
| Időzóna | CET (UTC+1) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz R2 témájú médiaállományokat. | |
A Garamszentkereszt – Zólyom szakaszon az R1-es és az R3-as autóút egybefolyik. A vonalon vezetnek az Európai utak, mit az E77, E571, az E572 is, ill. az R1-es és az R2-es keleti része (Zólyom – Kassa) az E58 útvonal része.
Az R2-es út találkozik a D1-es autópályával (Tarajosvelcsőc), az R8-as (Bán), az R1-es (Garamszentkereszt), az R3-as (Garamszentkereszt), az R7-es (Losonc) és az R4-es (Kassa dél) autóutakkal.
Története szerkesztés
2019 decemberében 52,7 km hosszú autópálya volt forgalomban. A nyugati részen 2014. december 15-től a forgalom számára megnyitásra került az 5,76 km hosszú kezdetben 2x1 sávos, majd az R1 előtt 2x2 sávos Lócsakürtös – Nagylócsa R1-es autóútig tartó szakasz (a Garamszentkereszt elkerülő út).[1] Trencséntől délre lévő Privigye felé menő 9,56 km hosszú Bán városát elkerülő út épült, amelyet 2016. október 6-án nyitottak meg a forgalomra. Az építés körülbelül 88 millió euróba került. A múlt rendszerben épült majdnem 9 km-en Nyitranovák és Privigye között (az út jelenleg a 9-es és 64-es főút 2x2 sávos közös elkerülő szakasza).
Az R2 autóút közös szakaszon halad 25 km-en Garamszentkereszt és Zólyom között az R1-es úttal.
A keleti/déli részen az alábbi szakaszok üzemelnek: 4,77 km-es Osgyán déli elkerülő (2x1 sáv+kapaszkodó sáv) (forgalomba helyezés: 2006. december 5-én), összesen 13,4 km hosszú Gömörfüge Tornalja 2x1 sávos szakasz (Gömörfüge-Tornalja 10,7 km-es szakasz átadva: 2006. december 5-én, a Gömörfüge 3,3 km-es elkerülő átadva 2008. augusztus 28-án). A múltban a két útvonal adminisztratív módon I / 50A és I / 50B volt. 2015. november 10-én nyílt meg, majdnem két év építés után a Végles – Krivány szakasz 10,38 km-en. Ez volt az első teljesen négysávos szakaszként megépített autóút része. A teljes költség 178 millió euró volt, 85 százalékát az EU regionális alapjai finanszírozták. 2017. május 16-án 7,85 km hosszú nyugati folytatást kapott Nagyszalatna községet északról elkerülve a Zólyom kelet csomópontig, amelyet részfeladatként 2014 júliusától – 2016. novembere között építettek (eredetileg 2016 július volt az átadás határideje mai a lőszermentesítés miatt csúszott).[2]
Keleten csak a Kassa-kelet (Hrašovík közelében) és a Kassaolcsvár csomópontban lévő 1 km-es pálya működik 2019. december 16-a óta, és felhajtóként szolgál a D1-es autópályához, amelyet a D1-es autópálya Budamér – Magyarbőd szakasszal együtt adták át.
Épülő és előkészítés alatt álló szakaszok szerkesztés
Az R2 építése 13,5 km-en zajlik Vámosfalva és Losonctamási között 2019. július végén kezdődő és 2021-ben befejeződő kivitelezéssel. 2021-ben indul a Krivány es Vámosfalva közötti szakasz építése,[3] így az R2-es 40 km egybefüggő szakasza 2024-re eléri a Losonci régiót és közel kerül Gömörhöz.
A meglévő Zólyom-kelet – Krivány útvonal és az R1 összeköttetése a közeljövőben nem várható, mivel a Szliács gyógyfürdő forrásainak közelében van, és ezért a környezeti hatásvizsgálatot meg kell újítani. Jelenleg zajlik a Rimaszombat (Zeherje) – Bátka és a Bátka – Gömörfüge szakaszok előkészítése[4] Versenypályázatot írtak ki az R2-es Saca-Kassaolcsvár szakaszára[5] (Kassa elkerülőjének keleti része). A Rozsnyó–Szádalmás (benne a Szoroskő alagút) szakasznak megépítésére kiírt közbeszerzést viszont leállították.[6]
Műtárgyak szerkesztés
Jelenlegi kialakítás szerint összesen hat alagút kialakítását tervezik az autóúton. Nyugatról kelet felé haladva a következők: Chotômka (595 m), Prielohy (2880 m), Šajba (650 m), Ležiak (520 m), Plešivec (Pelsőc) (1450 m) és Soroskő (4650 m).
Csomópontok és pihenőhelyek szerkesztés
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Forgalomkorlátozás az R1-esen és az R2-esen
- ↑ Legkorábban 15-20 év múlva készülhet el az R2-es Zólyom és Kassa közt
- ↑ Jövőre befejezhetik a D4-es körgyűrűt, és folytatni fogják az R2-es sztrádát is (magyar nyelven). ujszo.com. (Hozzáférés: 2021. január 9.)
- ↑ Ipari park létesülhet Rimaszombatban (magyar nyelven). ujszo.com. (Hozzáférés: 2021. január 9.)
- ↑ Versenypályázatot írtak ki az R2-es Saca-Kassaolcsvár szakaszára (magyar nyelven). ujszo.com. (Hozzáférés: 2021. január 9.)
- ↑ Nem látni a fényt a Szoroskői-alagútnál (magyar nyelven). ujszo.com. (Hozzáférés: 2021. január 9.)
