Szekszárd tömegközlekedése
| Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
| Ennek a szócikknek hiányzik vagy nagyon rövid, illetve nem elég érthető a bevezetője. Kérjük, , ami jól összefoglalja a cikk tartalmát, vagy jelezd észrevételeidet a cikk vitalapján. |
Szekszárd város helyi autóbuszos tömegközlekedését a város önkormányzata megrendelésére a Volánbusz Zrt. végzi.
| Szekszárd tömegközlekedése | |
 | |
| A szolgáltató logója | |
| Adatok | |
| Ország |  Magyarország |
| Város | Szekszárd |
| Járműfajta | autóbusz |
| Járművek száma | 10 |
| Üzemeltetés | |
| Megrendelő | Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata |
| Üzemeltető | Volánbusz |
| A Szekszárd tömegközlekedése weboldala | |
Történet szerkesztés
A szekszárdi helyi közösségi közlekedést megalakulása óta a Gemenc Volán Zrt. látta el 2015-ig, amikor is a társaság a kaposvári székhelyű Dél-dunántúli Közlekedési Központba olvadt, mely vállalat a többi regionális közlekedési központtal együtt 2019. október 1-jétől a Volánbuszba integrálódott és a jelenleg hatályos közszolgáltatási szerződés értelmében biztosítja a szolgáltatást mindaddig, amíg érvényes pályáztatás útján az új közszolgáltatást végző vállalatot az önkormányzat ki nem választja, vagy új közszolgáltatási szerződést nem köt. Első körben a közszolgáltatásra kiírt pályázatra egy pályázó sem jelentkezett, ezért a szolgáltatást biztosítását szükséghelyzeti intézkedés keretében közvetlen odaítélés útján a 2019-től maximum 2 évre a DDKK Zrt. kapta meg.[1] A közszolgáltatás végzésére 2021-ben új pályázat került kiírásra, melyre nem érkezett elfogadható pályázat, így szükséghelyzeti intézkedés keretében közvetlen odaítélés útján újabb legfeljebb 2 évre, 2024 december 31-ig a ismét a Volánbusz Zrt lett a kiválasztott szolgáltató.[2]
A helyi autóbuszos szolgáltatást kezdetektől (1961) folyamatos fejlődés jellemezte sok utas vette igénybe a szolgáltatást, de a 90-es évek üzem és gyárbezárásai, (pl.: Húsipari vállalat) és létszám leépítések hatására csökkenni kezdett az utasszám (a város népességi csúcs is 1989-ben volt), mely veszteségessé tette a szolgáltatást. Az önkormányzat ezáltal évről-évre járatcsökkentésekkel próbálta orvosolni az évente újratermelődő veszteségek mértékét. A szolgáltatást népszerűségének az elöregedő járműpark sem kedvezett, bár 2000-ben 1 darab MAN SL 222 és 1 darab csuklós Rába Premier 291 autóbusz került beszerzésre. A korábbi vonalhálózaton 14 vonal volt. A vonalak jelzése: 1, 2, 5, 6, 7, 8, 8/A, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15. A 11-es vonalon a helyi járati forgalmat helyközi járatok végezték. A korábbi vonalhálózaton a járatsűrűség erős kettősséget mutatott csúcsidőben volt 10 perces, csúcsidőn kívüli holtidőszakban több órás volt a járatok közti követési idő.[3] A 2000-es évek közepén használt Mercedes-Benz Citaro és Mercedes-Benz O405GN járművek érkeztek, melyek 2017-ig voltak forgalomban. 2007-ben új, Törökországban gyártott, alacsony padlós Mercedes-Benz Conectókra cserélődött az ekkor még zömében Ikarus 260 és Ikarus 280-as autóbuszokból álló elöregedett járműállomány. Az új járművek forgalomba állását követően új menetrend és vonalhálózat került bevezetésre, mely kisebb módosításokkal, 2022. augusztus 27-ig volt érvényben.
2022 szerkesztés
A szolgáltatás 2022-ig veszteséges volt, melynek mértéke évente 100-200 millió forintra rúgott.[4] 2012-ben felmerült, hogy a szolgáltatás 100%-ban önkormányzati tulajdonú cég végezheti, ám ettől a tervtől az önkormányzat a későbbiekben elállt.[5] 2022-re az önkormányzat a Volánbusszal közösen 2022. augusztus 28-tól új menetrendet és vonalhálózatot vezetett be a szolgáltatás során keletkezett veszteséges működés csökkentése céljából. Ennek lényege, hogy a helyi szolgáltatásba több, a környező településekre induló illetve onnan érkező helyközi járatokat vontak be, továbbá egyes vonalakat összevontak: (Önálló 5-ös vonal megszüntetése, 4-es és 9-es vonalak meghosszabbítása az egykori 5-ös vonal végállomásáig. 6-os vonal meghosszabbítása Jobbaprásztáig.), egyes járatok megszüntetésre kerültek: 2, 2A, 2Y, 5, 5Y, 88, 89, 98. 2022-re több autóbusztípus is selejtezésre került a helyi flottából: MAN SL 222, MAN SL 223, Rába Contact 292, valamint a csökkentett mentrend okán 3db Mercedes-Benz Conecto az ország nyugati felébe került.
2023 szerkesztés
2023 júniusában Szekszárd város közgyűlése a szolgáltatás során keletkezett több száz milliós éves veszteségek további csökkentése érdekében 2022. augusztus 28-án életbe lépett menetrend további ritkítása mellett döntött. Ennek következtében további 3 autóbusz kivonásával új vonalhálózattal, ritkábban közlekedő járatokkal, a szekszárdi állandó lakcímmel rendelkező lakosoknak 75%-os viteldíjkedvezménnyel 2023. augusztus 12-től új menetrend került elfogadásra.
2023 augusztus 12-től az alábbi változások léptek életbe: 13, 7A, 8, 18, vonalak megszűntek. Egyes vonalak más vagy korábbi elnevezéssel közlekednek 6A-ból újra 6-os, 4A-ból 4B lett. Több vonal útvonala megváltozott jellemzően lerövidült. A 4-es busz csak az Autóbusz-állomás és Bottyán hegy között közlekedik. A Baranya-völgy felé óránkénti járatsűrűség 4 órásra ritkult. Munkanapokon 8:00-13:00 között a Bottyán-hegy felé a korábbi 30 percenkénti járatsűrűség óránkéntira ritkult és ebben az időben csak 12-es és 14-es buszokkal lehet közlekedni, melyek az Autóbusz-állomást nem érintik. A 7-es járat csak munkanapokon műszakváltásokhoz igazodva, de már nem körjáratban közlekedik, a 7A járat megszűnésével a A Fűtőmű megállóhely és a város kapcsolatát a 9-es buszok látják el.
Díjszabás szerkesztés
Szekszárdon a helyi tömegközlekedést autóbuszok biztosítják. A szekszárdi autóbuszokra történő felszállás csak és kizárólag az első ajtón történhet (Kivéve: kerekesszékkel közlekedők és babakocsival közlekedők). Menetjegyet az adott autóbuszon szolgálatot teljesítő gépkocsivezetőtől, illetve 2020. március 23-tól már mobil applikáció segítségével is meg lehet vásárolni, mely menetjegy csak az adott viszonylatra egy irányba történő utazásra jogosít. A mobiljeggyel utazóknak a mobiljegyet az autóbuszra történő felszálláskor az autóbuszon elhelyezett QR-kód leolvasásával kell érvényesíteni. A készülék kijelzőjén megjelenő animált képet a gépkocsivezetőnek fel kell mutatni és az utazás végéig az alkalmazást futtatni kell. A mobiljegyek vásárlásához és érvényesítéséhet mobil-adatkapcsolatra van szükség.[6]
Bérleteket az autóbuszon nem, az autóbusz-állomáson, volán irodában, valamint egyes üzletekben lehet megvásárolni, illetve 2020 áprilisától mobilapplikáció segítségével okostelefonra is beszerezhetők. A bérletigazolvánnyal, illetve egyéb igazolvánnyal rendelkező utasoknak a felszálláskor az utazási igazolványt vagy igazolványokat a gépkocsivezető részére fel kell mutatni. Az autóbuszokat a végállomásra érkezvén minden utasnak el kell hagyni!
A helyi járat díjtételeit Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Volánbusz között megkötött közszolgáltatási szerződés határozza meg.
Díjmentes utazásra jogosult a 6 éven aluli gyermek és a 65 éven felüli személy. A 6 éven aluli gyermek csak kísérővel, a 65 év feletti személy fényképes személyazonosító igazolvány felmutatásával veheti igénybe díjmentesen a szolgáltatást. Díjmentes utazásra jogosult továbbá az a vak személy és kísérője, aki a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetségének érvényes tagsági igazolványával rendelkezik, továbbá az a hallássérült személy és kísérője, aki a Siketek és Nagyothallók Országos Szövetségének érvényes arcképes igazolványával rendelkezik, az a személy és kísérője, aki után szülője vagy eltartója magasabb összegű családi pótlékban részesül, az ezt bizonyító okirat alapján, továbbá az a személy és kísérője, aki az 1998. évi XXVI. törvény alapján fogyatékossági támogatásban részesül, a Magyar Államkincstár területi szervének erre vonatkozó igazolása (határozata)alapján. Egyes utazási igazolványok csak fényképes személyazonosító igazolványok együttes felmutatásával érvényesek.
A kísérő az a személy, aki a kísért személlyel együtt, ugyanazon autóbusz járton, ugyanazon felszállóhelytől ugyanazon célállomásig és a kísért személy érvényes utazási igazolványával közösen utazik.
Visszaélés esetén a gépkocsivezetők és ellenőrök a lejárt megrongálódott igazolványokat (további visszaélések elkerülése okán) bevonhatják. „Elveszett, illetve érvénytelenség, vagy jogosulatlan használat miatt bevont utazási igazolványt vagy annak használatához szükséges egyéb igazolványt, igazolást a Szolgáltató nem pótol, árát nem téríti vissza és emiatt kártérítést sem fizet.”
Utastájékoztatás szerkesztés
Szekszárd városában a menetrend szerint közlekedő helyi autóbuszok közlekedési rendjéről és a vonalhálózatról a szolgáltatást biztosító Volánbusz honlapján található menetrend és vonalhálózati térkép ad tájékoztatást. Időszakonként elérhető a nyomtatott formájú menetrendfüzet, mely a város autóbusz-állomásainak jegypénztáraiban megvásárolható. Minden megállóhelyeken kihelyezésre került nyomtatott menetrend is, valamint egyes megállókban és az autóbusz-állomáson elektronikus utastájékoztató táblák adnak tájékoztatást az adott megállóba leghamarabb érkező és induló járatokról és érkezésük/indulásuk időpontjáról. Az autóbuszok elektronikus viszonylatjelzőkkel vannak felszerelve, utasterükben pontos valósidejű helymeghatározáson (GPS+GPRS) alapuló utastájékoztató rendszer közli az aktuális és soron következő megállóhelyek neveit.
Viszonylatok szerkesztés
Szekszárdon az alábbi viszonylatokban közlekednek autóbuszok:
- 1, Autóbusz-állomás - Szent István tér - Szent László u. - Béla király tér - Kápolna tér - Hosszú-völgy
- 11, Autóbusz-állomás -> Keselyűsi út-> Tolnatej Zrt. -> Béketelep -> Autóbusz-állomás - Szent István tér- Szent László u. - Béla király tér - Kápolna tér - Hosszú-völgy
- 12, Bottyán-hegy - Kőrösi Csoma Sándor utca - Mérey u. - Nyomda - Béri Balogh Ádám utca - (Tesco) - Csatár - (-> Otthon utca-> ) - Iván-völgy - Csötönyi-völgy - Baranya-völgy
- 3, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt.
- 4, Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi Csoma Sándor u. - Bottyán-hegy
- 4B, Tesco áruház - Tartsay u. - Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
- 14, Tesco áruház - Csatár - Béri Balogh Ádám utca - Nyomda - Mérey u. - Kőrösi Csoma Sándor u. - Bottyán-hegy
- 6, Autóbusz állomás - Széchenyi utca - Béri Balogh Ádám utca - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy
- 16, Palánk vegyesbolt/ Műszergyár - Újvárosi templom - Zrínyi utca, ált. isk. - Autóbusz-állomás - Széchenyi utca - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy
- 7, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás -> Tolnatej Zrt. -> Ipari Park -> Autóbusz-állomás (Csak munkanapokon!)
- 9, Tesco áruház - Alisca u. - Fűtőmű -Május 1. utca -Béri Balogh Ádám utca - Szent László utca - Kadarka utca - Jobbparászta
- 9A, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Május 1 utca - Béri Balogh Ádám utca - Szent László - Kadarka utca - Jobbparászta
- 19, Tesco áruház -> Csatár -> Alisca u. -> Május 1 utca -> Kórház -> Szent László -> Kadarka utca -> Újvárosi temető -> Műszergyár -> Jobbparászta (Csak munkanapokon, reggel!)
Helyközi járatok:
- 5420, 5421, 5422 -
- 5423, 5424 -
- 5425,- Autóbusz-állomás - Szent István tér - Nyomda - Kórház - Bakta köz - Alsóvárosi temető - Csatári torok - Ebes puszta - Szeszfőzde - Szőlőhegyi elágazás
- 5426,- Autóbusz-állomás - Szent István tér - Nyomda - Kórház - Bakta köz - Alsóvárosi temető - Csatári üzletház - Otthon utca - Szeszfőzde - Szőlőhegyi elágazás
- 5427,- Csatár autóbusz forduló -> Alisca utca -> Fűtőmű -> Munkácsy utca -> Béla király tér -> Babits Iskola -> Kadarka utca -> Újvárosi temető (Csak tanítási napokon! 1db járat/nap)
- 5428,- Szőlőhegyi elágazás -> Szeszfőzde -> Otthon utca -> Csatár -> Béri Balogh Ádám utca -> Széchenyi utca -> Rákóczi utca -> Csecsemőotthon/Palánk, vegyesbolt (Csak tanítási napokon!)
- 5429,- Autóbusz-állomás - Tartsay utca - Tesco áruház - Alisca utca - Május 1. utca - Béri Balogh Ádám utca - Széchenyi utca - Rákóczi utca - Műszergyár - Nagypalánk puszta
| Szekszárd autóbuszvonalai (2010-2022) |
|---|
| 1, Autóbusz-állomás - Szent László u. - Béla király tér - Kápolna tér - Hosszú-völgy |
| 2, Autóbusz-állomás - Wesselényi u. - Kadarka u. - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt |
| 2Y, Autóbusz-állomás - Wesselényi u. - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt |
| 2A, (gyorsjárat), Palánk, vegyesbolt - Műszergyár - Újváros - Posta - Autóbusz-állomás |
| 3, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás |
| 3A, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. |
| 4, Tesco áruház - Tartsay u. - Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy |
| 4A, Tesco áruház - Búzavirág u. - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy |
| 4Y, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Holub u. - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy |
| 5, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Baranya-völgy |
| 5Y, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Otthon u. - Baranya-völgy |
| 6, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy |
| 6Y, Autóbusz-állomás - Béla király tér - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy |
| 7, Tesco áruház -> Csatár -> Alisca u. -> Munkácsy u. -> Béla király tér -> Posta -> Autóbusz-állomás -> Tolnatej Zrt. -> Ipari Park -> Autóbusz-állomás -> Liszt Ferenc tér -> Béla király tér -> Munkácsy u. -> Alisca u. -> Csatár -> Tesco áruház |
| 7A, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás |
| 7B, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás |
| 8, Szőlőhegyi elágazás - Otthon u. - Csatár - Kórház - Újváros - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt |
| 8A, Szőlőhegyi elágazás - Otthon u. - Csatár - Kórház - Újváros - Műszergyár |
| 88, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Szent László utca - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt |
| 89, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Szent László utca - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár |
| 9, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Újváros - Jobbparászta |
| 9Y, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Zrínyi u. - Újváros - Jobbparászta |
| 98, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Újváros - Műszergyár - Jobbparászta - Újváros - Kórház - Alisca u. - Csatár - Tesco Áruház |
| 11, Autóbusz-állomás - Újváros - Siófoki elágazás körforgalom (helyközi járatok közlekedtek a vonalon) |
Szolgáltatási adatok (2010-2022) szerkesztés
Szekszárd megyei jogú város és a Gemenc Volán Rt. és jogutódja a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. között köttetett közszolgáltatási szerződés értelmében a szolgáltatást végző vállalatnak évente beszámolóban kell közzétennie a szolgáltatással kapcsolatos legfontosabb adatokat: mint utasszám, értékesített menetjegyek és menetdíj bevételek, kiadások és üzemeltetési eredmény stb. A szolgáltatás során felmerülő veszteségeket a szolgáltatást megrendelő önkormányzatnak a szolgáltató részére meg kell térítenie. Az adatok alapján a szolgáltatás (mint a legtöbbször a közösségi közlekedésben) Szekszárdon veszteséges. A közzétett adatok alapján az utasszám 2010-2018 között szinte változatlan menetrend és vonalhálózat mellett folyamatosan csökken. A csökkenés legnagyobb mértékben a tanuló/nyugdíjas bérletek esetében folyamatos, mely demográfiai okokra is visszavezethető: egyre több a 65 éven felüli díjmentesen utazó, illetve egyre kevesebb a fiatalkorú bérlettel utazó. A szolgáltatás évente egyre nagyobb veszteséget termel, melynek oka a csökkenő utasszám mellett az, hogy 2013-2018 között nem történt viteldíj emelés, (Viteldíjakat az önkormányzati közgyűlés módosíthatja.) viszont az üzemeltetési-, fenntartási-, valamint bérköltségek az utóbbi években folyamatosan emelkedtek.
| Utasszámok alakulása 2010-től[4] | |||
|---|---|---|---|
| Év | Utasszám (ezer fő) | Változás az előző évhez képest %-ban | Változás 2010-es évhez képest %-ban |
| 2010 | 4336 | - | 100 |
| 2011 | 4204 | 97 | 97 |
| 2012 | 4058 | 96,5 | 93,6 |
| 2013 | 3865 | 95,2 | 89,1 |
| 2014 | 3713 | 96,1 | 85,6 |
| 2015 | 3065 | 82,6 | 70,7 |
| 2016 | 2980 | 97,2 | 68,7 |
| 2017 | 2972 | 99,7 | 68,5 |
| 2018 | 2679 | 90,1 | 61,8 |
| 2019 | n.a | n.a | n.a |
| 2020 | 1752[13] | n.a | 40,4 |
| 2021 | 1544[13] | 88,1 | 35,6 |
| 2022 | 1870[14] | 121,1 | 43,12 |
| Szolgáltató beszámolói alapján az éves veszteségek[4][8][9][10][11][12] | ||
|---|---|---|
| Év | Veszteség mértéke (Millió Ft) | Megjegyzés |
| 2012 | 25,415 | |
| 2013 | 82,431 | |
| 2014 | 107,426 | |
| 2015 | 285,336 | |
| 2016 | 321,981* | Autóbuszok lízingjének végtörlesztése |
| 2017 | 167,486 | |
| 2018 | 137,015 | |
| 2019 | 153,638[15] | |
| 2020 | 185,960[15] | |
| 2021 | 227,017[13] | |
| 2022 | 250,387[14] | A költségvetés 90,4 millió forinttal bérfejlesztési támogatást biztosított a szolgáltatónak, e tétel nélkül a veszteség 340,8 millió forint lett volna. |
2023. júniusig Szekszárd megyei jogú város a 2021, 2022 években a szolgáltatás során keletkezett veszteség kiegyenlítésével tartozott a Volánbusz Zrt.-nek, melynek együttes összege ~ 477 500 000 Ft volt. [14]
Járműállomány szerkesztés
| Mennyiség (db) | Gyártó/Típus | Gyártás éve | Alacsony padló | Klimatizálható utastér |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Mercedes-Benz Conecto |
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Közszolgáltatási szerződés keretében végzett menetrend szerinti helyi személyszállítási feladatok ellátására kiírt pályázat eredményének megállapítása, javaslat új pályázat kiírására
- ↑ https://szekszard.hu/application/files/3016/8796/3523/142elot_es_mell.pdf Javaslat a helyi tömegközlekedéssel kapcsolatos döntések meghozatalára
- ↑ http://docplayer.hu/14855249-Szekszard-megyei-jogu-varos-es-vonzaskorzete-kozlekedesi-rendszerenek-fejlesztese.html
- ↑ a b c d Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2018. évi teljesítményi adatairól https://szekszard.hu/application/files/4115/5559/9441/103elot.pdf
- ↑ Önkormányzati tömegközlekedési cég indulhat Szekszárdon http://hvg.hu/itthon/20120202_szekszard_volan
- ↑ Tájékoztató a Volánbusz ZRt. járatain a mobiljeggyel történő utazási lehetőségről, feltételekről és szabályokról https://www.volanbusz.hu/hu/jegy-es-berlet/mobiljegy
- ↑ http://kadarka.net/cikkek-kat/digitalis-tablak-tajekoztatjak-az-utasokat-szekszardon
- ↑ a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2013. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/5915/2347/5771/30elot.pdf
- ↑ a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2014. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/1415/2344/6909/301elot.pdf
- ↑ a b Beszámoló Szekszárd várossal a helyi közlekedés ellátására megkötött közszolgáltatási szerződés 2015. évi teljesítéséről https://www.szekszard.hu/application/files/7315/3202/0671/141elot_mell.pdf
- ↑ a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2016. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/9515/1973/5038/175elot.pdf
- ↑ a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2017. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/5215/3182/0694/141elot.pdf
- ↑ a b c Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2021. évi teljesítményi adatairól https://szekszard.hu/application/files/2816/5329/9625/71elot_es_mell.pdf
- ↑ a b c Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2022. évi teljesítményi adatairól https://szekszard.hu/application/files/1716/8778/6981/155elot_es_mell.pdf
- ↑ a b Önkormányzati javaslat melyben a Volánbusz Zrt. követelései megtalálhatóak (2018-2020) https://szekszard.hu/application/files/9416/3973/8271/142elot_es_mell.pdf
Források szerkesztés
- Az egykori Dél-dunántúli Közlekedési Központ Üzletszabályzata.. (Hozzáférés: 2020. szeptember 6.)
- Szekszárd MJV és vonzáskörzete közlekedési rendszerének fejlesztése - Utastájékoztatási rendszerek fejlesztése. (Hozzáférés: 2019. március 2.)
- Szekszárd Megyei Jogú Város és vonzáskörzete közlekedési rendszerének fejlesztése, a közösségi közlekedés előnyének biztosítása. (Hozzáférés: 2019. március 2.)
További linkek szerkesztés
- [1] A Dél-dunántúli Közlekedési Központ hivatalos oldala
