Üdvözlünk a Wikipédia szerkesztői között, kedves Mate300!
English language.svg If your Hungarian is poor, please click here.
Az alábbi oldalakon segítséget találsz a kezdeti tájékozódáshoz. Ide csak azt szedtük össze, amit tényleg szükséges és érdemes is átfutni legalább.
Ha vitalapra írsz, vagy más szerkesztőnek hagysz üzenetet, írd alá a mondandódat a Insert-signature.png gombbal, vagy négy hullámvonallal: ~~~~

Internet-mail.svg  Ha kérdésed van, keress nyugodtan a vitalapomon! Üdvözlettel: Szasza üzenet 2011. február 18., 17:40 (CET)[]

FigyelmeztetésSzerkesztés

Köszönjük érdeklődésedet a Wikipédia iránt! A próbaszerkesztésed sikeres volt, de mivel az ilyen szárnypróbálgatások nem maradhatnak benne a cikkekben, töröltük. Arra kérünk, hogy a további kísérletezgetéseidhez a → Homokozót használd! Olvasd el az Üdvözlőlapot, ha kíváncsi vagy, hogyan tudnál részt venni a projektben. – Szasza üzenet 2011. február 18., 17:40 (CET)[]

Buszos lapokSzerkesztés

Szia! Úgy látom, hogy buszos lapokkal foglalkozol. Szeretném felhívni a figyelmed az alábbi lapra, ahol az elmúlt években felmerült dolgokat összegyűjtöttük: Wikipédia:Szócikkek felépítése (viszonylatok). Nyugodtan írj a vitalapomra, ha valamilyen segítségre (technikai probléma vagy egyéb) van szükséged. – CsGábormegbeszélés 2011. február 19., 21:44 (CET)[]

Szia megint. A megállóhelyek neveit milyen források alapján javítod? – CsGábormegbeszélés 2011. február 19., 22:09 (CET)[]

Légy szíves a folyószövegben csak természetes, folyamatos prózát használjunk, különféle jelöléseket, rövidítéseket ne, így például ne használjuk az M jelzést. (Wikipédia:Szócikkek felépítése (viszonylatok)#Rövidítések, egyedi jelölések) – CsGábormegbeszélés 2011. február 19., 22:29 (CET)[]

KökiSzerkesztés

Szia! A metró vágányzárát elhalasztották. A szöveget ettől függetlenül itt nem figyelemfelkeltően kell megfogalmazni, ez nem a BKV honlapja, nem a wikipédián kell figyelemfelkeltő tájékoztatást adni. – Tomcsy   üzenet 2011. június 15., 23:55 (CEST)[]

Metró ikonSzerkesztés

Szia! Bocs, de a 194-es busz (Budapest) cikkben visszavontam a szerkesztéseidet, mert az egységesség kedvéért a szöveges részben nem használjuk az ikonokat, a megállólistában úgyis látható, hogy az adott megállónak van metrós kapcsolata. Azért szólok, hogy ne vedd támadásnak, csak azért tettem, hogy egységesek maradjanak a járatok cikkei. Üdv! - Gaja   2011. október 26., 16:14 (CEST)[]

Előnézet használataSzerkesztés

Szia! Amikor dolgozol egy szócikken, érdemes használni az "Előnézet megtekintése" gombot a "Lap mentése" mellett. Így akkor tényleg csak azt mented, ami már készen van: sokkal követhetőbbek a változások a későbbiekben is. A soproni 1-es busz cikkhez például rövid időn belül 14 apró változtatást csináltál.

--Argathron vita 2011. október 26., 17:12 (CEST)[]

Sopron tömegközlekedése navigációs sablonSzerkesztés

Szia. Nem volna kedved folytatni az elkezdett navigációs sablont? Felvettem az eddig megírt cikkeket, de a többi vonallal ki kell majd egészíteni:

A bal felső sarokban lévő "sz" gombra kattintva tudod megnyitni szerkesztésre, ha van hozzá kedved. A sablont a buszvonalas cikkek aljára, a kategória fölé tudod beilleszteni. Lásd az 1-es busz (Sopron) cikket, oda betettem ezt a sablont. CsGábor[±]  2011. november 2., 21:43 (CET)[]

Légy szíves jelezz vissza, ha elolvastad az üzenetet. CsGábor[±]  2011. november 3., 12:00 (CET)[]

Igen, a megszűnteket is fel szoktuk sorolni, de külön sorban. Erre példa a {{Békéscsaba tömegközlekedése}} sablon. CsGábor[±]  2011. november 3., 12:32 (CET)[]

MenetrendSzerkesztés

Szia! A buszos (és egyéb közlekedési) szócikkekbe nem írunk menetrendet, ahogyan a csatornákhoz sem tévé műsoridőket, stb, mert a Wikipédia nem menetrend. Kérlek, hogy töröld ki ezeket a szócikkekből, ahova tetted. Ehelyett az a megoldás, hogy a hivatalos oldalról belinkelheted a szócikkbe a További infók fejezet alá a menetrendet. Megértésedet köszönöm. Üdv. - RepliCarter   Hagyj üzenetet 2011. november 6., 20:46 (CET)[]

A legutóbbi megállapodás szerint nem szerepeltetjük az aktuális menetrendi információkat (indulási időpontokat) a cikkekben. Ezt itt foglaltuk össze:

CsGábor[±]  2011. november 7., 17:20 (CET)[]

Köszönöm szépen a módosításokat, ellenőrzöttnek jelöltem a cikkeket (1-től 7A-ig). CsGábor[±]  2011. november 8., 17:48 (CET)[]

Szia. Ismét arra kérlek, hogy olvasd el a Wikipédia:Szócikkek felépítése_(viszonylatok) lapot. Nem jó az a megoldás, hogy az egész bevezetőt vastag betűvel kiemeled, ilyet sehol máshol nem láttam még. Melyik cikkben láttál ilyet? A hivatkozott lapon le van írva példákkal, hogy mit kell vastagon és mit kell dőlten szedni, és mit nem szabad kiemelni. Szintén nem jó az A járatról, röviden szakaszcím. Egyrészt értelmetlen, mert mi az hogy röviden, miért kellene ezt a címben kikötni, annyit írunk róla, amennyit tudunk. Ha ez kevés, akkor kevés, de nem kell magyarázkodni. Másrészt nem „a járatról”, hanem általában a vonalról, a járatokról szól a cikk. A Wikipédia:Szócikkek felépítése_(viszonylatok) szerint az ajánlott szakaszcímek:

== Története ==
== Járművek ==
== Útvonala ==
== Megállóhelyei ==
== Jegyzetek ==
== Források ==
== További információk ==

Ezek a címek csak ajánlások, de érdemes megfogadni. --CsGábor[±]  2011. november 11., 16:40 (CET)[]

Megerősített szerkesztői jogSzerkesztés

Szia! A megerősített szerkesztői jogot megkaptad. A továbbiakban is azért ha valami nem tiszta, csak kérdezz, látom, támogatód, segítőd akad. További jó szerkesztést kívánok. - RepliCarter   Hagyj üzenetet 2011. november 16., 21:29 (CET)[]

Fájl:7 buszcsalad 7.jpgSzerkesztés

Ha jól emlékszem, akkor painttel   csináltam (bár lehet, hogy GIMP-et is használtam hozzá, mindenesetre semmi extrát nem). – Hunyadym  Vita 2011. november 29., 16:41 (CET)[]

Kép törléseSzerkesztés

Melyik képet szeretnéd törölni? Miért?

Mindjárt végignézem a cikkeket. – CsGábor[±]  2011. december 5., 19:32 (CET)[]

A kép minősége miatt szeretnéd törölni? Tudok segíteni valamiben? Az ötlet ugyanis jó, kár lenne törölni, ha javítható hibáról van szó. – CsGábor[±]  2011. december 5., 20:30 (CET)[]

Előbb tisztázzuk:   Miért szeretnéd a képet törölni? Mi a baj a képpel? – CsGábor[±]  2011. december 5., 20:34 (CET)[]

Ja értem. Egyelőre azt javasolnám, hogy amíg nincs jobb, addig maradjon ez. Nem annyira rossz ez, szerintem. Ha gondolod, át tudom rajzolni úgy, hogy ne legyen foltos, de ezt nem ma este. – CsGábor[±]  2011. december 5., 20:41 (CET)[]

Rába Premier 091Szerkesztés

Üdvözöllek a Magyar Wikipédiában! Az általad létrehozott Rába Premier 091 szócikk témáját tekintve fontos lehet a Wikipédiának, de sajnos a lap jelenleg annyira kevés információt tartalmaz, hogy nem éri el még a csonk szintet sem. Az ilyen rövid cikkeket szubcsonknak hívjuk, és ha 4-5 napon belül senki nem bővíti ki őket legalább elfogadható csonk szintre, akkor töröljük. Ha szeretnéd, hogy megmaradjon, nosza, bővítsd ki! Keress megbízható forrásokat, ügyelj arra hogy megfeleljen a nevezetességi kritériumoknak is! Ha mindezek stimmelnek, bátran bővítsd a cikket! Ha a szócikk már elég sok információt tartalmaz, kérlek, távolítsd el a {{szubcsonk}}(?) jelzést a szócikk elejéről. Ha bármilyen kérdésed támadt nézd meg az útmutatót, amiből legtöbb kérdésedre választ kaphatsz, de hozzám is nyugodtan fordulhatsz segítségért! Köszönöm! Pallerti Rabbit Hole 2012. február 8., 18:15 (CET)[]

Fájl:Rába 091P.jpgSzerkesztés

Szia!

A kép a http://busport-online.hu/gal_uj1110/gal_krakow.html oldalról származik. Az oldal h[ttp://busport-online.hu/law.html Jogi nyilatkozat részén] olvashatóak szerint a képet a Wikipédiába nem szabad feltölteni. Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2012. február 8., 19:15 (CET)[]

A kép felhasználásához engedélyt kell szerezni a Wikipédia:OTRS oldalán olvashatóak szerint, a kép szerzői jogtulajdonosától. Amennyiben hozzájárul, akkor a kép maradhat. Ellenkező esetben törlésre kerül. Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2012. február 8., 19:22 (CET)[]

Rába091P képSzerkesztés

Az általad feltöltött Fájl:Rába091P(1).JPG kép jogvédett, amit a szerző – jogtulajdonos – írásbeli engedélye (katt a fejlécben a „Történet” gombra!) nélkül nem szabad felhasználni. Amennyiben nem szerzed be az engedélyt, a kép törlésre kerül. Kérlek tanulmányozd alaposan a felküldési útmutatót és az abban olvashatóak szerint járj el. – Pallerti Rabbit Hole 2012. február 9., 17:31 (CET)[]

...végül is csak a lényeget hagytam ki  . A mailt amit bemásoltál küldd el a permissions-hu@wikimedia.org címre és a leírólapba tedd be légy szíves az engedély sorba, hogy „Írásos engedély elküldve a permissions-hu@wikimedia.org címre”. Kapni fog egy OTRS számot amit belekerül a leírólapba. Így lesz teljesen jogszerű a kép felhasználása. – Pallerti Rabbit Hole 2012. február 9., 17:42 (CET)[]

Kérésednek megfelelően töröltem a képet. Pallerti Rabbit Hole 2012. február 9., 19:33 (CET)[]

GYSEVSzerkesztés

Szia! Látom, szépen termeled a soproni buszokat. Kérlek, ügyelj rá, hogy a GYSEV csupa nagybetűvel írandó, tehát nem GySEV! Az eddigieket bottal végigjavítottam, ez a jövőbeni cikkek írására vonatkozik. Bináris ide Kelt: Wikipédia,  2012. április 7., 11:50 (CEST)[]

Fájl:Sopron-kertvaros kozlekedes.JPGSzerkesztés

szia, ezt érdemesebb lenne svg-ben megcsinálni, szebb lenne a végeredmény, a JPG-tömörítés miatt elég csúnyák a színek. SVG-t nagyon egyszerűen lehet alkotni pl az ingyenes Inkscape programmal (magyar felülete is van). Üdv Teemeah   big bang is ALIVE 2012. május 1., 16:21 (CEST)[]

JárőrSzerkesztés

Megvan. Úgyhogy sok sikert hozzá és további jó szerkesztéseket! :) Az alábbiakat azért majd olvasd át. És bátran járőrözz minden olyan lapon, amihez értesz.

--eLVe abcdefg 2013. július 16., 18:15 (CEST)[]

Fotóid áttöltése a CommonsbaSzerkesztés

Szia! Elkezdtem átrakni a Commonsba a fotóidat: itt találod meg őket. Még egy dolog: a GYSEV pályaudvar cikkből, ha nem gond, kivettem két képedet (ezt és ezt), mert sajnos igen életlenek. – Regasterios vita 2016. február 10., 00:12 (CET)[]