Üdv szerkesztés

 
Üdv a Magyar Wikipédiában! Ha még nem tetted, érdemes elolvasnod az irányelveket és a gyakran felmerülő kérdéseket. A szerkesztést a Homokozóban gyakorolhatod. Ha bármi kérdésed lenne, amire nem találsz választ a Segítség! lapokon, akkor a kocsmafalon vagy a kocsmafalon érdeklődhetsz. Kérjük, különösen ügyelj a felküldött szövegek és képek jogtisztaságára! Ha van kedved, írhatsz magadról pár szót a felhasználói lapodon (pl. érdeklődési körödről, nyelvtudásodról). A személyes vitalapokat üzenőfalként használjuk, ez az üdvözlet is példa rá. A vitalapokon így írhatod alá hozzászólásaidat: ~~~~. Jó szerkesztést és tartalmas szórakozást!

- NCurse üzenet 2005. december 24., 15:07 (CET)Válasz


FIAT és a többiek szerkesztés

Örülök, hogy hozzákezdtél az autós szócikkhez, mivel ezekből nagy hiány van a Wikiben.
Szívesen közreműködöm én is és javasolok egy kis terminológiát (amit sajnos nem találsz meg a szaksajtóban, mert ott sohasem gondolkodnak egy lexjóikonban szülkséges rendszerben):
Javaslom, hogy kerüld az autómárka, márkanév stb. kifejezéseket, mivel ezek a kererskedelemben használatosak és nem képsek kifejezni pontosan, hogy egy névnek mi is a tényleges funkciója.
Javasolom, hogy a Fiat-ot nevezd típusnak ,az 500-at pedig modellnek. A Fiat 500 Abarth-ot modellváltozatnak érdemes hívni, mivel a Fiat típus 500-as modelljén alapul, de a motor fel van tuningolva stb.
Carlo Abarth 1971-ben nyugdíjba vonult, ezért ma már nincs Abarth cég, csak modellváltozatok vannak.
Az Autobianchi és az Innocenti régen megszűntek már.
Mondom, szívesen segítek, ha igényes terminológiával és precíz adatokkal kívánsz dolgozni.--Linkoman 2006. július 22., 23:03 (CEST)Válasz


Tudom; hogy Linkoman jót akar; de ezt a bejegyzést még mindíg emésztgetem...VillanyGabi 2007. április 6., 21:57 (CEST)Válasz

Vasútvonalak szerkesztés

Szia. Nagyon örülök, hogy megcsináltad. A 11-es kapcsán User:Sóhivatal nekem esett - az ilyen félreértések tisztázása érdekében is nagyon hasznos ez. Üdv.--Linkoman 2007. augusztus 30., 01:59 (CEST)Válasz
Még csinálom... - VillanyGabi 2007. augusztus 30., 12:04 (CEST)Válasz

útvonal diagramm szerkesztés

Szia! Örülök, hogy végre lesz magyar leírás erről a sablonrendszerről! Annak idején én vettem át ezt az angolból. Már van egy cikk, ami ezzel foglalkozik, csak nem magyar: Wikipédia:Útvonal diagramm

Végre lesz egy színmagyar is! :)

--b.zsolt 2007. szeptember 6., 22:01 (CEST)Válasz


Lesz?! :) Az útvonal diagrammal még nem is találkoztam... Nem fogok unatkozni! VillanyGabi 2007. szeptember 6., 22:09 (CEST)Válasz
Van! ;) --b.zsolt 2007. szeptember 6., 22:19 (CEST)Válasz

Vasútvonal sablon szerkesztés

Szia! látom a Kiskunfélegyháza–Szentes–Orosháza-vasútvonal cikkbe beraktad a vasútvonalas sablont. Jelen formájában viszont nem mutat olyan jól mint a táblázat. Meg lehetne-e csinálni azt, hogy kitöltse a teret? A táblázat kitöltötte a képek végéig, a sablon meg fix méretre ugrik és ráadásul jobboldalra. Ezenkívül a "bogyóknak" is találni kéne valami rendszert: pl. jegykiadó állomások legyenek nagyok, a megállóhelyek kicsik. (Valamint belerakhatjuk a Tisza-hidat is!) A harmadik dolog, ami szúrja a szemem, az a jelmagyarázat "Legend" felirata, amit le kéne fordítani. VT 2007. október 3., 11:01 (CEST) (Vagy mondjuk visszahozzuk a táblázatot, és belerakjuk a vonaldiagramot.)Válasz

Eredmények és válaszok
-térkitöltés: a táblázatokhoz csak keveset értek; de próbálkozok... :)
-bogyók: van rendszer. A jegykiadásból nem akartam besorolni, hogy melyik az állomás/megálló; de aztán most mégis.
-Tisza-híd: remélem, jó helyre rakom!
-„Legend”: kész.
-vagy táblázat: igen. (de a többi vasútvonalon sikerült beépíteni, most ez maradjon ki...?)
VillanyGabi 2007. október 3., 21:01 (CEST)Válasz

Hagaren szerkesztés

Köszi a Fullmetalos javításokat! A jövőben is számítok rád! :-)Beau de Noir vita 2008. április 17., 00:37 (CEST)Válasz

Wikipédia:Karbantartóműhely szerkesztés

Ha van kedved csatlakozz a műhelyhez.   Szajci reci 2008. május 10., 17:22 (CEST)Válasz

Verebély László szerkesztés

Szia, kérlek, mielőtt formázod a cikket, mindig ellenőrizd le google-ben, hogy nem másolmány-e, emrt sajnos az újonnan regisztráltak és IP-címesek új cikkeinek 80-90%-a copy paste, ahogy ez az oldal is. Az ilyenekre kitesszük a {{jogsértő}}(?) sablont az URL megjelölésével. Köszönöm, és további jó munkát! – Timish   levélboksz 2009. március 8., 18:27 (CET)Válasz

Igen-igen! (Úgy véltem, sikerült benne rendet tennem...) VillanyGabi vita 2009. március 8., 20:13 (CET)Válasz

Gyors szerkesztés

Köszönöm! :) 25 éve ebből élek meg, a gyorsaságból... :)) – Burumbátor Hajnali Tudósklub 2009. március 10., 15:48 (CET)Válasz

Másolmányok szerkesztés

Szia! A {{jogsértő}}(?) sablonnal ellátott cikkeket kérlek vésd fel a WP:C-re, innen látják az adminok, hogy mikor kell törölni őket (meg a sablon is kéri)! Köszi előre is! Cassandro   Ħelyőrség 2009. április 19., 16:10 (CEST)Válasz

Hehe, megelőztél! Tárgytalan az üzenet.   Cassandro   Ħelyőrség 2009. április 19., 16:11 (CEST)Válasz

Biztosíték szerkesztés

Azért nem eszik olyan forrón a kását! A vezetéknél nem elhanyagolható, hogy jó hűtési viszonyok uralkodnak, vagy feltekert vezetékről beszélünk. A másik: a biztosíték rapid, vagy lomha. A függvénytáblában nem volt erre utaló adat. A többi rendben van. – Tambo vita 2010. január 4., 22:28 (CET)Válasz

  • Ezért írtam „+info”-nak; nem méretezésnek. Akkor még következne, hogy milyen berendezés fog üzemelni - szakaszos és állandó teljesítmény, meddőenergia igény... (...ezért kell sokat tanulni erről /is/...) De a cikk a biztosítékról szól, nem a vezetékméretezésről; ezért nem mentem bele jobban. VillanyGabi vita 2010. január 4., 22:46 (CET)Válasz

Kisfeszültségű áramváltó szerkesztés

Mivel hiányoltad, tettem fel képeket. – Tambo vita 2010. január 27., 12:08 (CET)Válasz

Még tettem fel képeket (igaz nem AMK), és kissé átdolgoztam. Kérlek, ha válaszolsz, az én vitalapomon tegyed. – Tambo vita 2010. február 3., 20:51 (CET)Válasz

Szia! Ránéznél? Tambo vita 2010. március 13., 19:55 (CET)Válasz