Szojuz TMA–17
Szojuz TMA–17 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes szállító/mentőűrhajó űrrepülése 2009-ben és 2010-ben. Az 52. emberes repülés a Nemzetközi Űrállomásra (ISS).
| Szojuz TMA–17 | |||||
 | |||||
 | |||||
| Repülésadatok | |||||
| Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség | ||||
| Hívójel | Pulsar[1] | ||||
| Hordozórakéta | Szojuz–FG | ||||
| A repülés paraméterei | |||||
| Start |
2009. december 20. 22:52 CEST | ||||
| Starthely | Bajkonur | ||||
| Leszállás | |||||
| ideje |
2010. június 2. 4:25 CEST | ||||
| helye |
Kazahsztán, Zsezkazgan város közelében | ||||
| Időtartam | 165 nap 5 óra 33 perc | ||||
| Pálya | |||||
| Pályahajlás | |||||
| Föld körül | 51,6° | ||||
| |||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–17 témájú médiaállományokat. | |||||
KüldetésSzerkesztés
Hosszú távú cserelegénységet szállított a ISS fedélzetére. Az ISS 22. személyzete, a Szojuz űrhajó 104. repülése. A Szojuz űrhajók decemberi indítása 19 évvel előbb kezdődött, a Szojuz TM–11 (1990. december 2-án) történt fellövésével. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
JellemzőiSzerkesztés
2009. december 20-án a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően december 22-én a Nemzetközi Űrállomást (ISS) automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,8 perces, 51,65 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 200 kilométer, az apogeuma 260 kilométer volt.
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. Fogadták az érkező űreszközök állományát, elvégezve az előírt programot. Fogadták a teherűrhajókat (M–03M, M–04M, M–05M), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
2010. június 2-án Zsezkazgan városától hagyományos visszatéréssel, a tervezett leszállási körzettől mintegy 150 kilométerre ért Földet. Összesen 163 napot, 05 órát, 32 percet és 32 másodpercet töltött a világűrben. 2573 alkalommal kerülte meg a Földet.
SzemélyzetSzerkesztés
FelszállásnálSzerkesztés
- Oleg Valerjevics Kotov (2), parancsnok,
Oroszország - Timothy Creamer (1), fedélzeti mérnök,
Egyesült Államok - Nogucsi Szóicsi (2), fedélzeti mérnök,
Japán
LeszálláskorSzerkesztés
- Oleg Valerjevics Kotov (2), parancsnok, Oroszország
- Timothy Creamer (1), fedélzeti mérnök, Egyesült Államok
- Nogucsi Szóicsi (2), fedélzeti mérnök, Japán
Tartalék személyzetSzerkesztés
- Anton Nyikolajevics Skaplerov parancsnok Oroszország
- Furukava Szatosi fedélzeti mérnök Japán
- Douglas Harry Wheelock fedélzeti mérnök Egyesült Államok
ForrásokSzerkesztés
Ez a szócikk részben vagy egészben a Soyuz_TMA-17 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
- ↑ Russian Federal Space Agency: Soyuz TMA-17: Redocking Plan (Mission from FGB Nadir Port to Zvezda Instrumentation Compartment), 2010. május 12. (Hozzáférés: 2010. május 12.)
Külső hivatkozásokSzerkesztés
- Spaceflight Now: Soyuz launches new crew in pursuit of the space station
- Szojuz TMA–17. kursknet.ru. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 17.)
- Szojuz TMA–17. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 17.)
- Szojuz TMA–17. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. augusztus 17.)
- Szojuz TMA–17. lib.cas.cz. (Hozzáférés: 2013. augusztus 17.)
