Szojuz TMA–4
A Szojuz TMA–4 a Szojuz–TMA orosz háromszemélyes űrhajó űrrepülése volt 2004-ben. A 24. emberes repülés a Nemzetközi Űrállomásra.
| Szojuz TMA–4 | |
| Nemzetközi Űrállomást kiszolgáló program | |
 | |
 | |
| A Szojuz TMA-4 személyzete: Edward Fincke, Gennagyij Padalka és André Kuipers (b-j) | |
| Repülésadatok | |
| Ország |  Oroszország |
| Űrügynökség | Orosz Szövetségi Űrügynökség |
| Hordozórakéta | Szojuz–FG |
| NSSDC ID | 2004-013A |
| A repülés paraméterei | |
| Start | 2004. április 19. |
| Starthely | Bajkonuri űrrepülőtér, 1. számú indítóállás |
| Keringések száma | 2951 |
| Földet érés | |
| ideje | 2004. október 24. |
| helye | Arkaliktól 89 km-re északkeletre |
| Dokkolás | |
| Dokkolás dátuma | 2004. április 21. |
| Leválás dátuma | 2004. október 23. |
| Pálya | |
| Perigeum | 200 km |
| Apogeum | 252 km |
| Pályahajlás | |
| Föld körül | 51,7° |
| Periódus | |
| Föld körül | 88,7 perc |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TMA–4 témájú médiaállományokat. | |
Küldetés
szerkesztésHosszú távú cserelegénységet szállított a Nemzetközi Űrállomás fedélzetére. A tudományos és kísérleti feladatokon túl az űrhajók cseréje volt szükségszerű.
Jellemzői
szerkesztés2004. április 19-én a Bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–FG juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Több pályamódosítást követően április 21-én a Nemzetközi Űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt. Az orbitális egység pályája 88,7 perces, 51,7 fokos hajlásszögű, elliptikus pálya perigeuma 200 kilométer, apogeuma 252 kilométer volt.
Az időszakos karbantartó munkálatok mellett elvégezték az előírt kutatási, kísérleti és tudományos feladatokat. A DELTA elnevezésű küldetés alatt Kuipers elvégzett 21 kísérletet az élettan, biológia, mikrobiológia, orvostudomány, technológiai kutatás, fizikai kutatás területén. Négy űrsétát végeztek. Az első űrsétát 14 perc után, oxigénvesztés miatt félbeszakították. Fogadták a teherűrhajókat (M1–11, M–49), kirámolták a szállítmányokat, illetve bepakolták a keletkezett hulladékot.
2004. október 24-én Arkalik városától 89 kilométerre északkeletre ért földet, hagyományos visszatéréssel. Összesen 187 napot, 21 órát, 16 percet töltött a világűrben. 2951 alkalommal kerülte meg a Földet.
Személyzet
szerkesztésFelszállásnál
szerkesztés- Gennagyij Ivanovics Padalka parancsnok
- Edward Michael Fincke fedélzeti mérnök
- André Kuipers fedélzeti mérnök
Leszálláskor
szerkesztés- Gennagyij Ivanovics Padalka parancsnok
- Edward Michael Fincke fedélzeti mérnök
- Jurij Georgijevics Sargin fedélzeti mérnök
Tartalék személyzet
szerkesztés- Szalizsan Sakirovics Saripov parancsnok
- Gerhard Thiele fedélzeti mérnök
- Leroy Chiao fedélzeti mérnök
Források
szerkesztés- Szojuz TMA–4. kursknet.ru. [2016. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 11.)
- Szojuz TMA–4. spacefacts.de. (Hozzáférés: 2013. augusztus 11.)
- Szojuz TMA–4. sg.hu. (Hozzáférés: 2013. augusztus 11.)
- Szojuz TMA–4. lib.cas.cz. [2013. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. augusztus 11.)
|
Elődje: |
Szojuz-program |
Utódja: |
