Főmenü megnyitása

A Techeetah Formula E Team egy kínai Formula–E csapat, amelyet a SECA (Sports Entertainment Content Activation) üzemeltet.[1][2]

Techeetah
Techeetah logo.png

Teljes név Techeetah Formula E team
Székhely CHN Sanghaj, Kína
Alapító(k) CHN Edmund Chu
Csapatfőnök AUS Mark Preston
Versenyzők FRA Jean-Éric Vergne
POR António Félix da Costa
Motor DS E-Tense FE 20
Kasztni Spark-DS Automobiles
Gumik Michelin
Jogelőd JPN Team Aguri
Formula–1-es szereplése
Első verseny HKG 2016-os Hongkong nagydíj
Utolsó verseny USA 2019-es New York-i nagydíj
Versenyek száma 37
Konstruktőri VB-címek 1 (2018-2019)
Versenyzői VB-címek 2 (Jean-Éric Vergne - 2017-2018, 2018-2019)
Első győzelem CAN 2017-es Montreál nagydíj
Legutóbbi győzelem USA 2019-es New York-i nagydíj
Győzelmek 8
Első rajtkockák 6
Leggyorsabb körök 6
Legutóbbi VB-helyezés 1. (2018-2019)
A(z) Techeetah weboldala

Formula–ESzerkesztés

ElőzményekSzerkesztés

A csapat elődje a Team Aguri volt amely a Formula–E első két szezonjában vett részt. A Párizs nagydíj előtt derült ki hogy a kínai CMC tárgyalásban áll a japán gárdával. Céljuk a 2016–17-es szezonban való részvétel volt az istálló felvásárlásával. Eredetileg már Párizs-tól kezdve vállalt volna szerepet a kínai befektető-vállalat, azonban csak az idény végén ütötték nyélbe az üzletet.[3] Ennek eredményeképpen a nevezési listán már Techeetah néven szerepeltek.[4] Ezt követően bejelentésre került a versenyzőpáros: a Virgin-től távozó francia Jean-Éric Vergne, valamint a kínai Ma Csing-hua állhattak rajthoz az új csapat színeiben.[5] Továbbá az is megerősítésre került, hogy a versenygép hajtásláncát a Renault-tól vásárolják.[6]

Az első szezon (2016–2017)Szerkesztés

A csapat bemutatkozó versenye eléggé rosszul sikerült, ugyanis a gárda mindkét versenyzője kiesett a verseny során. Ma balesetbe keveredett, míg Vergne technikai probléma miatt kényszerült kiállni.[7] Az első pontokat a Marrakési nagydíjon Vergne-nek sikerült megszereznie. A francia a második sorból kezdhette meg a viadalt és végül a 8. helyen ért célba.[8][9]

Első komolyabb eredményét a csapat az argentin fordulón könyvelhette el, ahol Vergne a 2. helyen fejezte be a futamot, ennek köszönhetően a francia felállhatott a dobogóra.[10] A Mexikói viadal előtt a csapat elküldte kínai versenyzőjét, Ma-t, gyenge eredményeire hivatkozva. Helyettese a mexikói Esteban Gutiérrez volt.[11] A versenyen Vergne ismét dobogós helyen végzett, Gutiérrez pedig a pontszerző 10. helyen látta meg a kockás zászlót.[12] A következő két forduló nem alakult szerencsésen Vergne számára: Monte–Carloban hibázott és összetörte versenygépét, így fel kellett adni a küzdelmet, míg Párizsban balesetbe keveredett, ami szintén a versenyébe került.[13][14]

A Németországi versenyek előtt újabb változás történt a kínai csapat versenyzőpárosában: Gutiérrez távozott, helyére a francia Stéphane Sarrazin került.[15] Vergne mindkét versenyen pontot szerzett, az elsőn 8. míg a második viadalon 6. helyen zárt.[16][17] Újabb mérföldkőhöz érkezett az ázsiai alakulat az amerikai fordulókon. Mindkét kvalifikáción a 3. helyet szerezte meg Vergne, aki megtartotta formáját az első versenyre: ő a 2., míg csapattársa Sarrazin a 3. pozícióban érkezett célba.[18][19] A francia duó tovább vitte erős formájukat a Montreáli hétvégére: Sarrazin az első, míg Vergne a második kvalifikáción szerezte meg a harmadik rajtkockát. Sarrazin Sébastien Buemi büntetését követően a 2. helyre lépett fel.[20] Az első versenyen ismét kettős dobogót szerzett a két versenyző, Vergne újra 2., míg Sarrazin ismét 3. lett.[21] Újabb áttörést jelentett a második verseny Vergne és a Techeetah számára, ugyanis a franciát elsőként intették le, ezzel pedig saját maga és csapat számára is az első győzelmet szerezte meg. [22] Vergne a szezont az 5. helyen 117 ponttal zárta, míg a Techeetah a csapatbajnokságban a szintén az 5. pozícióban végzett, 156 ponttal. Vergne győzelme után a következő nyilatkozatot tette:
"Sokan kérdezték, mikor nyertem utoljára. 2011-ben, Bercy-ben. Azóta hosszú idő telt el, és büszkén ajánlom ezt a győzelmet Jules Bianchinak. Neked, drága barátom. Mindannyiunknak hiányzol. #JB17 #NeverForget"[23]

Az egyéni bajnoki cím megszerzése (2017–2018)Szerkesztés

 
Jean-Éric Vergne az istálló színeiben.

2017 szeptember 26-án bejelentésre került a csapat 2017–2018-as felállása: Vergne marad, azonban Sarrazint a német André Lotterer váltja, aki eddig a Hosszútávú-világbajnokságban versenyzett a Porsche gyári csapatának színeiben.[24] Az év első versenye egyből sikerrel indult: Vergne az első rajtkockát szerezte meg. Ez volt az első alkalom hogy a Techeetah valamelyik versenyzője az élről rajtolhasson.[25] Vergne mindkét versenyt pontszerző helyen zárta. Első rajthelyét egy 2. helyre tudta beváltani és a következő versenyen pedig a 4. pozícióban végzett. Csapattársa számára nem indult jól a szezon: Lotterert kizárták az első futamból, a második versenyen pedig a 13. helyen ért célba.[26][27][28][29]

A Marrakési fordulón tovább folytatódott Lotterer balszerencséje: a német versenyző hardver probléma miatt kényszerült feladni a viadalt. Vergne továbbra is gyorsnak bizonyult; A francia az ötödik helyen zárta a versenyt.[30] A Chilei forduló volt a csapat történetének eddigi legeredményesebb versenye. Lotterer a 4., míg Vergne az első rajthelyről várhatta a folytatást.[31] A francia megőrizte az első pozíciót, német csapattársa a 2. helyen haladt át a célvonalon, ezzel a csapat történetének első 1-2 helyezését érték el. Ennek az eredmények köszönhetően a Techeetah lett a csapatbajnokság új éllovasa.[32][33] Vergne Mexikóban 5. lett, Lotterer a 13. helyen ért célba.[34] Az Uruguayban rendezett fordulón Vergne győzelmét hozta. A kvalifikáción a francia az első lett, aki a versenyen is az éllovas tudott maradni.[35] Lotterer halványabb formája továbbra is érzékelhető volt, lévén a versenyt a 12. pozícióban fejezte be.[36][37] Rómában ismét kettős pontszerzést ünnepelhetett a csapat. Lotterer 3. és Vergne 5. helyének köszönhetően a kínai alakulat előnye a csapatbajnokságban 34 pontra nőtt.[38] Párizsban Vergne ismét diadalmaskodott: a szezon során már harmadik alkalommal szerezte meg a pole-pozíciót és a győzelmet.

Lotterer egyre erősebb eredményeket szállít, a 3. helyről kezdhette meg a franciaországi fordulót és ezúttal egy 6. hellyel segíthette a csapatot.[39][40][41] Berlinben továbbra is eredményes maradt a csapat, Vergne egy dobogós helyet szerzett, míg Lotterer az utolsó helyről felzárkózva ért be a 9. helyen.[42][43] A csapat versenyzői összesen 13 pontot szerzett a Svájci futamon, így a szezonzáró Amerikai hétvége előtt 33 pontos előnnyel vezette a bajnokságot a Techeetah.[44] A gárdának egyértelmű esélye volt a csapatbajnoki trófea elhódítására, és Vergne ezen a ponton már 23 ponttal vezette az egyéni bajnokságot. Az első Amerikai fordulón Lotterer hetedik, míg Vergne az ötödik helyen ért célba.[45]

Ez a teljesítmény elég volt Vergne első világbajoki címének bebiztosítására.[46] Innentől kezdve már csak a csapatok közti bajnokság maradt nyitott. A második verseny Vergne negyedik győzelmét hozta, azonban mindkét Audi versenyző a dobogón végzett, ezzel a versenyt követően két pontos előnyt alakítottak ki a Techeetah-val szemben, ami a német márka győzelmét jelentette.[47]>[48] A versenyhétvégét követően a csapat versenyzői két büntetőpontot és továbbá, 5000 eurós pénzbüntetést kaptak, nem megfelelő aláöltöző nadrág viselete miatt.[49]Az ázsiai gárda sikeres szezont tudhat maga mögött: Vergne 198 ponttal lett világbajnok, a német Lotterer újoncként 8. ként zárta 64 ponttal és a csapat 262 pontot összegyűjtve lett 2. a tabellán.[50][51]

Az abszolút győzelem (2018–2019)Szerkesztés

 
A csapat első új generációs autója, a DS E-Tense FE 19

Az előző idény során mutatott teljesítményük alapján a kínai istálló egyértelműen az élmezőnybe lépett elő.[52] 2018. Júliusában bejelentésre került hogy a kínai csapat a DS Automobiles támogatását fogja élvezni, amely innentől kezdve azt is jelenti hogy a gárda gyári alakulattá válik.[53] Októberben kiderült az is hogy mindkét versenyző szerződését meghosszabbította a csapat és a szezont a DS E-TENSE FE19 elnevezésű versenygéppel kezdik meg.[54] Az évnyitó futamot erősen kezdte a csapat: A címvédő Vergne a 2., Lotterer pedig az 5. helyen ért célba.[55] Ez a lendület a Marrakési fordulóra is sikerült továbbvinni, a két versenyző az 5., illetve 6. pozíciójukkal 18 pontot gyűjtöttek össze.[56] Azonban a következő három futam során halvány teljesítményt nyújtott a csapatpárosa. Santiagóban Lotterer 13. lett, Vergne viszont Motorhiba miatt kiállni kényszerült.[57] Mexikóban a német versenyző 5. helyen látta meg a kockás zászlót, azonban Vergne a 13. lett.[58] A Hongkongi fordulón mindkét versenyző a mezőny hátsó részében a 13. és 14. pozícióban értek célba.[59]

Ezt követően azonban a csapat teljesítménye ismét javulni kezdett. Vergne, aki a 2. helyről indulhatott, megnyerte a kínai futamot, csapattársa a 4. helyen érkezett be.[60][61][62] Lotterer az első rajtkockából vághatott neki a Rómában rendezett versenynek, és elsőségét egy 2. helyre tudta beváltani, azonban a címvédő Vergne versenye ismét a pontszerző-zónán kivül ért véget, a 14. pozícióban.[63][64] A következő fordulón a csapat mindkét versenyzője pontot szerzett: Lotterer ismét felállhatot a dobogó középső fokára, Vergne pedig a 6. helyen 8 pontot gyűjtött be.[65] A Monte-Carloi forduló sikereket hozott a csapat számára. Vergne a 2. helyet szerezte meg a kvalifikáció során, azonban a Nissan-os, Oliver Rowland büntetésének köszönhetően az első rajthelyről várhatta a versenyt.[66][67] A francia versenyző megtartotta a vezetést, ezzel pedig a győzelmet is. Lotterer a 20. helyről felzárkózva ért be a 7. helyre.[68][69]

A Berlini futamon a címvédő felállhatott a dobogó legalsó fokára, míg Lotterer az akkumulátor meghibásodása miatt kiesett.[70] A már nem Zürich-ben, hanem a Bern-ben tartott Svájci futamon eléggé felemásan alakult a csapat szempontjából. Vergne az elsőséget helyet kaparintotta meg a kvalifikáción.[71] A francia végül megnyerte a viadalt, ezzel egy lépéssel közelebb került a címvédéshez. Csapattársa, aki a 8. helyről rajtolt, a 4. helyen intették le, azonban utólag büntetést kapott, mert a piros zászlós periódus alatt hajtott be a boxutcába.[72][73][74] Vergne 32 pontos, míg a Techeetah 43 pontos előnnyel vághatott neki a szezonzáró versenyhétvégének a New York-i fordulóknak. A csapat csupán gyenge eredményre volt képes az amerikai futamokon. Az egyetlen pontszerzésük egy 7. hely volt Vergne által, azonban az idény során felépített előnyüknek köszönhetően Vergne 136 ponttal, míg a Techeetah első alkalommal összesen 222 megszerzett ponttal lettek bajnokok. Lotterer az előző szezonhoz hasonlóan ezúttal is a 8. helyen végzett 86 ponttal.[75][76][77][78][79] Vergne győzelmét azonban beárnyékolta egy rádióüzenet, amiben arra kérte csapatát, hogy szólítsák fel Lotterert: álljon meg a pályán, ezáltal kihívva a biztonsági autót. Ennek eredményeképpen a francia nem szakadt volna le túlságosan a mezőnytől boxkiállását követően. Versenymérnöke nem reagált a kérésére.[80] Később Vergne megrovásként, egy nap közmunkát kapott a rádióban elhangzottak miatt.[81]

Címvédőként (2019–2020)Szerkesztés

A kínai alakulat még a 2018–2019-es szezonban leadta nevezését a 2019–2020-as idényre.[82] Az immáron kétszeres címvédő világbajnok Vergne szerződést hosszabbított a csapattal, azonban Lotterer távozott a Porsche gyári csapatához. 2019. szeptemberében a csapat hivatalosan bejelentette, hogy a BMW-től távozó, portugál António Félix da Costa lesz a címvédő csapattársa.[83][84] A szezon előtti teszteket október 15-18. között rendezték meg a Circuit Ricardo Tormo versenypályán.[85] A csapat összességében változó teljesítményt nyújtott a több napos tesztprogram során. Az új páros a legelső napon nyújtotta a legerősebb teljesítményt: da Costa a 3., még címvédő csapattársa Vergne az 5. helyen végzett.[86] A további napokon a portugál versenyző az élmezőnyben tudta tartani magát, míg Vergne teljesítménye halványult, a középmezőnybe esett vissza.[87][88]

Az évnyitó hétvégét gyengén kezdte a csapat, mivel da Costa a 14. helyen ért be, míg Vergne a kormánymű meghibásodása miatt feladni kényszerült a versenyt.[89] A folytatás már jobban alakult a csapat számára: da Costa megnyerte a második futam időmérőjének csoport szakaszát, a címvédő bajnok Vergne azonban az utolsó helyről vághatott neki a fordulónak, mivel a verseny előtt akkumulátort cseréltek az autójában.[90][91][92] A viadalt végül mindketten pontszerző helyeken zárták.[93]

Jaguar I-Pace eTrophySzerkesztés

 
A versenyautó kinézete a második fordulótól kezdve.

A kínai alakulat volt az első csapat, amely a Jaguar I-Pace eTrophy széria legelső szezonjában részt vett. TWR Techeetah-ként neveztek be a Pro kategóriába és versenyzőjük a kanadai Stefan Rzadzinski volt.[94] A második fordulótól kezdve a csapat festése megváltozott: egy retro stílusút kapott helyet a hófehér festés helyett.[95] Rzadzinski szerződése a Monacói nagydíjig tartott, így helyére a Formula–E-t is megjárt, A1 Grand Prix bajnok, Adam Caroll érkezett.[96] A kanadai 43 ponttal a 6. helyen végzett a bajnokságban.[97] A csapat legjobb eredménye egy második hely volt a Párizsban rendezett fordulón, amelyet Rzadzinski szerzett meg. A Techeetah volt az egyedüli gárda, amely nem nyert versenyt a szezon során.

EredményekSzerkesztés

 
A csapat eddigi egyetlen futamgyőztese: Jean-Éric Vergne

Győzelmek listája a Formula–E-benSzerkesztés

# Év Esemény Versenyző
1 2016–2017   Montréal nagydíj   Jean-Éric Vergne
2 2017–2018   Santiago nagydíj
3   Punta del Este nagydíj
4   Párizs nagydíj
5   New York nagydíj
6 2018–2019   Sanya nagydíj
7   Monte-Carlo nagydíj
8   Bern nagydíj

Formula–ESzerkesztés

2015–16: Team Aguri
Év Kasztni Hajtáslánc Abroncs # Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pont Helyezés
Techeetah
2016–17 Spark-Renault SRT_01E Renault Z.E. 16 M HKG
 
MAR
 
BUE
 
MEX
 
MON
 
PAR
 
BER
 
NYC
 
MNT
 
156 5.
25   Jean-Éric Vergne Ki 8 2 2 Ki Ki 8 6 2 8 2 1
33   Ma Csing-hua Ki 15 16
  Esteban Gutiérrez 10 8 12
  Stéphane Sarrazin 11 14 3 12 3 8
2017–18 Spark-Renault SRT_01E Renault Z.E. 17 M HKG
 
MAR
 
CHI
 
MEX
 
URU
 
ITA
 
PAR
 
BER
 
SUI
 
NYC
 
262 2.
18   André Lotterer Kiz 13 Ki 2 13 12 3 6 9 4 7 9
25   Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
DS Techeetah
2018–19 Spark SRT05e DS E-Tense FE 19 M ADR
 
MAR
 
SAN
 
MEX
 
HKG
 
SNY
 
ROM
 
PAR
 
MON
 
BER
 
BRN
 
NYC
 
222 1.
25   Jean-Éric Vergne 2 5 Ki 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7
36   André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Ki 14 17 Ki
2019–20 Spark SRT05e DS E-Tense FE 20 M ADR
 
SAN
 
MEX
 
MAR
 
SNY
 
ROM
 
PAR
 
SEO
 
JAK
 
BER
 
NYC
 
LON
 
7 9.
13   António Félix da Costa 14 10G
25   Jean-Éric Vergne Ki 8

G – A leggyorsabb volt a kvalifikációs csoport szakaszban, ezért 1 bajnoki pontban részesült.

* Folyamatban lévő szezon.

† Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

° FanBoost

Jaguar I-Pace eTrophySzerkesztés

Év Autó Kategória Abroncs Rajtszám Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pont Helyezés
2018–19 Jaguar I-PACE eTROPHY P M ADR‡
 
MEX
 
HKG
 
SNY
 
ROM
 
PAR
 
MON
 
BER
 
NYC
 
18   Stefan Rzadzinski 126 Ki Ki 33 55 22 105 43 6.
77   Adam Carroll 55 6 7.
  • ‡ Az időmérőt nem tartották meg a rossz időjárási viszonyok és a biztonsági szempontok miatt. Ezért a pole-pozícióért nem járt extra pont.

JegyzetekSzerkesztés

  1. CMC/SECA. https://www.dstecheetah.com
  2. Techeetah: The inside line on Formula E's newest team. https://www.motorsport.com
  3. Kínai Renault és Ma Csing-hua a Formula-E-ben. https://formula.hu
  4. Team Aguri concludes Chinese takeover deal. https://www.motorsport.com
  5. Vergne set for Techeetah move after DS Virgin split. https://www.motorsport.com
  6. Aguri Formula E team to secure customer powertain deal for '16/17. https://www.autosport.com
  7. Hong Kong E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  8. Marrakesh E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  9. Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  10. Buenos Aires E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  11. Gutierrez a Formula E-ben. https://formula.hu
  12. Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  13. Monaco E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  14. Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  15. Átigazolási hullám a Formula-E-ben, Sarrazin váltja Gutierrezt. https://www.p1race.hu
  16. Berlin E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com
  17. Berlin E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com
  18. New York City E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com
  19. New York City E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com
  20. Buemi expecting grid penalty as title rival di Grassi takes pole – Qualifying Report. https://formulaspy.com
  21. Montréal E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com
  22. Montréal E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com
  23. FE - LUCAS DI GRASSI A FORMULA-E HARMADIK BAJNOKA. https://brakingnewsmotorsport.blog.hu
  24. Lotterer and Vergne complete TECHEETAH line-up. https://www.fiaformulae.com
  25. Hong Kong E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  26. Hong Kong E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com
  27. Hong Kong E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com
  28. Formula E 2017-18 - Szombati verseny. https://hu.motorsport.com
  29. Hong Kong Saturday Notebook. https://e-racing365.com
  30. Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  31. Santiago E-Prix- SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  32. Santiago E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  33. futamgyőzelem is Vergne-é Chilében. https://hu.motorsport.com
  34. Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  35. Punta del Este E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  36. Punta del Este E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  37. Vergne elképesztő védekezéssel nyert Uruguayban. https://formula.hu
  38. Rome E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  39. Paris E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.co
  40. Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.co
  41. Vergne otthon nyert, Bird három kerékkel a dobogón. https://formula.hu
  42. Berlin E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.co
  43. Berlin E-Prix. https://www.fiaformulae.co
  44. Zurich E-Prix. https://www.fiaformulae.co
  45. New York E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.co
  46. Kettős Audi-győzelem és Vergne-bajnoki cím New Yorkban. https://formula.hu
  47. New York E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.co
  48. Vergne-győzelem New Yorkban, bajnok az Audi a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
  49. Vergne és Lotterer is büntetést kaptak nem megfelelő alsójuk miatt. https://www.racingline.hu
  50. DRIVER STANDINGS - Season 4 2017/18. https://www.fiaformulae.co
  51. TEAM STANDINGS - Season 4 2017/18. https://www.fiaformulae.co
  52. Dávid és Góliát története - A Techeetah diadalmenete a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
  53. A Techeetah váltja a Virgint a DS gyári csapataként. https://www.p1race.hu
  54. DS TECHEETAH Opens its Doors to New Factory in Versailles and Announces Jean-Éric Vergne and André Lotterer as Drivers. https://www.dstecheetah.com
  55. Ad Diriyah E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  56. Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  57. Santiago E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  58. Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  59. Hong Kong E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  60. Sanya E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  61. Sanya E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  62. Jean-Eric Vergne nyerte a Sanya ePrix-t. https://formula.hu
  63. Rome E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  64. Rome E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  65. Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  66. Az FE-ben ez is megtörténhet: meg is úszta a büntetést, meg nem is. https://hu.motorsport.com
  67. Monaco E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  68. Monaco E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  69. Vergne nyert Monacóban, Massa a dobogón. https://formula.hu
  70. Berlin E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  71. Swiss E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com
  72. Swiss E-Prix. https://www.fiaformulae.com
  73. Őskáosz után Vergne valahogy megnyerte a Bern ePrix-t. =https://formula.hu
  74. Utólag büntettek a berni Formula E-futamon. https://hu.motorsport.com
  75. New York City E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com
  76. New York City E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com
  77. Vergne az FE első címvédője, Frijns győzött az évadzárón. https://formula.hu
  78. DRIVER STANDINGS - Season 5 2018/19. https://www.fiaformulae.com
  79. TEAM STANDINGS - Season 5 2018/19. https://www.fiaformulae.com
  80. Vergne azt kérte csapattársa okozzon safety cart. https://formula.hu
  81. Vergne egy nap közmunkát kapott rádiós kommentjeiért. https://hu.motorsport.com
  82. Season 6 manufacturers confirmed. https://www.fiaformulae.com
  83. Da Costa lesz a bajnok Vergne csapattársa a Techeetah-nál (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. szeptember 18.)
  84. Hivatalos: André Lotterer megegyezett a Porschéval!. https://www.racingline.hu
  85. Full 2019/20 Pre-Season Testing details revealed. https://www.fiaformulae.com/
  86. FORMULA EBird Tops First Day of Valencia Test. https://e-racing365.com/
  87. Frijns fastest, Vandoorne 'wins' simulated Valencia race. https://www.eurosport.com/
  88. Gunther tops Formula E Valencia test for BMW. https://f1i.com/
  89. Doc 64 - Final Classification RACE. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 22.)
  90. Doc 83 - Classification Qualifying - Superpole. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  91. Doc 84 - Final Starting Grid Race. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  92. Doc 75 - Decision 25. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 24.)
  93. Doc 106 - Final Classification RACE. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  94. TWR name revived as Techeetah enters Jaguar I-PACE eTrophy. https://www.autosport.com
  95. TWR Techeetah Launches Retro Livery. https://e-racing365.com
  96. Carroll to Replace Rzadzinski at TWR Techeetah in Berlin. https://e-racing365.com
  97. Results and Standings. https://www.jaguar.com.+[2019. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)

További információkSzerkesztés