Wikipédia

Techeetah

kínai Formula–E csapat

A Techeetah Formula E Team egy kínai Formula–E csapat, amelyet a SECA (Sports Entertainment Content Activation) üzemeltet.[1][2]

Techeetah
Teljes névTecheetah Formula E team
SzékhelyCHN Sanghaj, Kína
AlapítóCHN Edmund Chu
CsapatfőnökAUS Mark Preston
Weboldalhttps://www.dstecheetah.com/
JogelődJPN Team Aguri
2021–2022-es Formula–E szereplése
VersenyzőkFRA Jean-Éric Vergne
POR António Félix da Costa
KasztniSpark-DS Automobiles
MotorDS E-Tense FE 21
GumikMichelin
Formula–E szereplése
Első versenyHKG 2016-os Hongkong nagydíj
Utolsó versenyKOR 2022-es Szöul nagydíj
Versenyek száma79
Konstruktőri vb-címek2 (2018-2019, 2019-2020)
Versenyzői vb-címek3 (Jean-Éric Vergne - 2017-2018, 2018-2019
António Félix da Costa - 2019-2020)
Első győzelemCAN 2017-es Montreál nagydíj
Legutóbbi győzelemUSA 2021-es New York nagydíj 2. verseny
Győzelmek15
Első rajtkockák19
Leggyorsabb körök8
Legutóbbi vb-helyezés3. (2021-2022)

Formula–E szerkesztés

Előzmények szerkesztés

A csapat elődje a Team Aguri volt amely a Formula–E első két szezonjában vett részt. A Párizs nagydíj előtt derült ki hogy a kínai CMC tárgyalásban áll a japán gárdával. Céljuk a 2016–17-es szezonban való részvétel volt az istálló felvásárlásával. Eredetileg már Párizs-tól kezdve vállalt volna szerepet a kínai befektető-vállalat, azonban csak az idény végén ütötték nyélbe az üzletet.[3] Ennek eredményeképpen a nevezési listán már Techeetah néven szerepeltek.[4] Ezt követően bejelentésre került a versenyzőpáros: a Virgin-től távozó francia Jean-Éric Vergne, valamint a kínai Ma Csing-hua állhattak rajthoz az új csapat színeiben.[5] Továbbá az is megerősítésre került, hogy a versenygép hajtásláncát a Renault-tól vásárolják.[6]

Az első szezon (2016–2017) szerkesztés

A csapat bemutatkozó versenye eléggé rosszul sikerült, ugyanis a gárda mindkét versenyzője kiesett a verseny során. Ma balesetbe keveredett, míg Vergne technikai probléma miatt kényszerült kiállni.[7] Az első pontokat a Marrakési nagydíjon Vergne-nek sikerült megszereznie. A francia a második sorból kezdhette meg a viadalt és végül a 8. helyen ért célba.[8][9]

 
Sarrazin a Berlin nagydíjon.

Első komolyabb eredményét a csapat az argentin fordulón könyvelhette el, ahol Vergne a 2. helyen fejezte be a futamot, ennek köszönhetően a francia felállhatott a dobogóra.[10] A Mexikói viadal előtt a csapat elküldte kínai versenyzőjét, Ma-t, gyenge eredményeire hivatkozva. Helyettese a mexikói Esteban Gutiérrez volt.[11] A versenyen Vergne ismét dobogós helyen végzett, Gutiérrez pedig a pontszerző 10. helyen látta meg a kockás zászlót.[12] A következő két forduló nem alakult szerencsésen Vergne számára: Monte–Carloban hibázott és összetörte versenygépét, így fel kellett adni a küzdelmet, míg Párizsban balesetbe keveredett, ami szintén a versenyébe került.[13][14]

A Németországi versenyek előtt újabb változás történt a kínai csapat versenyzőpárosában: Gutiérrez távozott, helyére a francia Stéphane Sarrazin került.[15] Vergne mindkét versenyen pontot szerzett, az elsőn 8. míg a második viadalon 6. helyen zárt.[16][17] Újabb mérföldkőhöz érkezett az ázsiai alakulat az amerikai fordulókon. Mindkét kvalifikáción a 3. helyet szerezte meg Vergne, aki megtartotta formáját az első versenyre: ő a 2., míg csapattársa Sarrazin a 3. pozícióban érkezett célba.[18][19] A francia duó tovább vitte erős formájukat a Montreáli hétvégére: Sarrazin az első, míg Vergne a második kvalifikáción szerezte meg a harmadik rajtkockát. Sarrazin Sébastien Buemi büntetését követően a 2. helyre lépett fel.[20] Az első versenyen ismét kettős dobogót szerzett a két versenyző, Vergne újra 2., míg Sarrazin ismét 3. lett.[21] Újabb áttörést jelentett a második verseny Vergne és a Techeetah számára, ugyanis a franciát elsőként intették le, ezzel pedig saját maga és csapat számára is az első győzelmet szerezte meg. [22] Vergne a szezont az 5. helyen 117 ponttal zárta, míg a Techeetah a csapatbajnokságban a szintén az 5. pozícióban végzett, 156 ponttal. Vergne győzelme után a következő nyilatkozatot tette:
"Sokan kérdezték, mikor nyertem utoljára. 2011-ben, Bercy-ben. Azóta hosszú idő telt el, és büszkén ajánlom ezt a győzelmet Jules Bianchinak. Neked, drága barátom. Mindannyiunknak hiányzol. #JB17 #NeverForget"[23]

Az egyéni bajnoki cím megszerzése (2017–2018) szerkesztés

 
Jean-Éric Vergne az istálló színeiben.

2017 szeptember 26-án bejelentésre került a csapat 2017–2018-as felállása: Vergne marad, azonban Sarrazint a német André Lotterer váltja, aki eddig a Hosszútávú-világbajnokságban versenyzett a Porsche gyári csapatának színeiben.[24] Az év első versenye egyből sikerrel indult: Vergne az első rajtkockát szerezte meg. Ez volt az első alkalom hogy a Techeetah valamelyik versenyzője az élről rajtolhasson.[25] Vergne mindkét versenyt pontszerző helyen zárta. Első rajthelyét egy 2. helyre tudta beváltani és a következő versenyen pedig a 4. pozícióban végzett. Csapattársa számára nem indult jól a szezon: Lotterert kizárták az első futamból, a második versenyen pedig a 13. helyen ért célba.[26][27][28][29]

A Marrakési fordulón tovább folytatódott Lotterer balszerencséje: a német versenyző hardver probléma miatt kényszerült feladni a viadalt. Vergne továbbra is gyorsnak bizonyult; A francia az ötödik helyen zárta a versenyt.[30] A Chilei forduló volt a csapat történetének eddigi legeredményesebb versenye. Lotterer a 4., míg Vergne az első rajthelyről várhatta a folytatást.[31] A francia megőrizte az első pozíciót, német csapattársa a 2. helyen haladt át a célvonalon, ezzel a csapat történetének első 1-2 helyezését érték el. Ennek az eredmények köszönhetően a Techeetah lett a csapatbajnokság új éllovasa.[32][33] Vergne Mexikóban 5. lett, Lotterer a 13. helyen ért célba.[34] Az Uruguayban rendezett fordulón Vergne győzelmét hozta. A kvalifikáción a francia az első lett, aki a versenyen is az éllovas tudott maradni.[35] Lotterer halványabb formája továbbra is érzékelhető volt, lévén a versenyt a 12. pozícióban fejezte be.[36][37] Rómában ismét kettős pontszerzést ünnepelhetett a csapat. Lotterer 3. és Vergne 5. helyének köszönhetően a kínai alakulat előnye a csapatbajnokságban 34 pontra nőtt.[38] Párizsban Vergne ismét diadalmaskodott: a szezon során már harmadik alkalommal szerezte meg a pole-pozíciót és a győzelmet.

Lotterer egyre erősebb eredményeket szállít, a 3. helyről kezdhette meg a franciaországi fordulót és ezúttal egy 6. hellyel segíthette a csapatot.[39][40][41] Berlinben továbbra is eredményes maradt a csapat, Vergne egy dobogós helyet szerzett, míg Lotterer az utolsó helyről felzárkózva ért be a 9. helyen.[42][43] A csapat versenyzői összesen 13 pontot szerzett a Svájci futamon, így a szezonzáró Amerikai hétvége előtt 33 pontos előnnyel vezette a bajnokságot a Techeetah.[44] A gárdának egyértelmű esélye volt a csapatbajnoki trófea elhódítására, és Vergne ezen a ponton már 23 ponttal vezette az egyéni bajnokságot. Az első Amerikai fordulón Lotterer hetedik, míg Vergne az ötödik helyen ért célba.[45]

Ez a teljesítmény elég volt Vergne első világbajnoki címének bebiztosítására.[46] Innentől kezdve már csak a csapatok közti bajnokság maradt nyitott. A második verseny Vergne negyedik győzelmét hozta, azonban mindkét Audi versenyző a dobogón végzett, ezzel a versenyt követően két pontos előnyt alakítottak ki a Techeetah-val szemben, ami a német márka győzelmét jelentette.[47]>[48] A versenyhétvégét követően a csapat versenyzői két büntetőpontot és továbbá, 5000 eurós pénzbüntetést kaptak, nem megfelelő aláöltöző nadrág viselete miatt.[49]Az ázsiai gárda sikeres szezont tudhat maga mögött: Vergne 198 ponttal lett világbajnok, a német Lotterer újoncként 8. ként zárta 64 ponttal és a csapat 262 pontot összegyűjtve lett 2. a tabellán.[50][51]

Az abszolút győzelem (2018–2019) szerkesztés

 
A csapat első új generációs autója, a DS E-Tense FE 19

Az előző idény során mutatott teljesítményük alapján a kínai istálló egyértelműen az élmezőnybe lépett elő.[52] 2018. Júliusában bejelentésre került hogy a kínai csapat a DS Automobiles támogatását fogja élvezni, amely innentől kezdve azt is jelenti hogy a gárda gyári alakulattá válik.[53] Októberben kiderült az is hogy mindkét versenyző szerződését meghosszabbította a csapat és a szezont a DS E-TENSE FE19 elnevezésű versenygéppel kezdik meg.[54] Az évnyitó futamot erősen kezdte a csapat: A címvédő Vergne a 2., Lotterer pedig az 5. helyen ért célba.[55] Ez a lendület a Marrakési fordulóra is sikerült továbbvinni, a két versenyző az 5., illetve 6. pozíciójukkal 18 pontot gyűjtöttek össze.[56] Azonban a következő három futam során halvány teljesítményt nyújtott a csapatpárosa. Santiagóban Lotterer 13. lett, Vergne viszont Motorhiba miatt kiállni kényszerült.[57] Mexikóban a német versenyző 5. helyen látta meg a kockás zászlót, azonban Vergne a 13. lett.[58] A Hongkongi fordulón mindkét versenyző a mezőny hátsó részében a 13. és 14. pozícióban értek célba.[59]

Ezt követően azonban a csapat teljesítménye ismét javulni kezdett. Vergne, aki a 2. helyről indulhatott, megnyerte a kínai futamot, csapattársa a 4. helyen érkezett be.[60][61][62] Lotterer az első rajtkockából vághatott neki a Rómában rendezett versenynek, és elsőségét egy 2. helyre tudta beváltani, azonban a címvédő Vergne versenye ismét a pontszerző-zónán kivül ért véget, a 14. pozícióban.[63][64] A következő fordulón a csapat mindkét versenyzője pontot szerzett: Lotterer ismét felállhatot a dobogó középső fokára, Vergne pedig a 6. helyen 8 pontot gyűjtött be.[65] A Monte-Carloi forduló sikereket hozott a csapat számára. Vergne a 2. helyet szerezte meg a kvalifikáció során, azonban a Nissan-os, Oliver Rowland büntetésének köszönhetően az első rajthelyről várhatta a versenyt.[66][67] A francia versenyző megtartotta a vezetést, ezzel pedig a győzelmet is. Lotterer a 20. helyről felzárkózva ért be a 7. helyre.[68][69]

A Berlini futamon a címvédő felállhatott a dobogó legalsó fokára, míg Lotterer az akkumulátor meghibásodása miatt kiesett.[70] A már nem Zürich-ben, hanem a Bern-ben tartott Svájci futamon eléggé felemásan alakult a csapat szempontjából. Vergne az elsőséget helyet kaparintotta meg a kvalifikáción.[71] A francia végül megnyerte a viadalt, ezzel egy lépéssel közelebb került a címvédéshez. Csapattársa, aki a 8. helyről rajtolt, a 4. helyen intették le, azonban utólag büntetést kapott, mert a piros zászlós periódus alatt hajtott be a boxutcába.[72][73][74] Vergne 32 pontos, míg a Techeetah 43 pontos előnnyel vághatott neki a szezonzáró versenyhétvégének a New York-i fordulóknak. A csapat csupán gyenge eredményre volt képes az amerikai futamokon. Az egyetlen pontszerzésük egy 7. hely volt Vergne által, azonban az idény során felépített előnyüknek köszönhetően Vergne 136 ponttal, míg a Techeetah első alkalommal összesen 222 megszerzett ponttal lettek bajnokok. Lotterer az előző szezonhoz hasonlóan ezúttal is a 8. helyen végzett 86 ponttal.[75][76][77][78][79] Vergne győzelmét azonban beárnyékolta egy rádióüzenet, amiben arra kérte csapatát, hogy szólítsák fel Lotterert: álljon meg a pályán, ezáltal kihívva a biztonsági autót. Ennek eredményeképpen a francia nem szakadt volna le túlságosan a mezőnytől boxkiállását követően. Versenymérnöke nem reagált a kérésére.[80] Később Vergne megrovásként, egy nap közmunkát kapott a rádióban elhangzottak miatt.[81]

Címvédőként (2019–2020) szerkesztés

A kínai alakulat még a 2018–2019-es szezonban leadta nevezését a 2019–2020-as idényre.[82] Az immáron kétszeres címvédő világbajnok Vergne szerződést hosszabbított a csapattal, azonban Lotterer távozott a Porsche gyári csapatához. 2019. szeptemberében a csapat hivatalosan bejelentette, hogy a BMW-től távozó, portugál António Félix da Costa lesz a címvédő csapattársa.[83][84] A szezon előtti teszteket október 15-18. között rendezték meg a Circuit Ricardo Tormo versenypályán.[85] A csapat összességében változó teljesítményt nyújtott a több napos tesztprogram során. Az új páros a legelső napon nyújtotta a legerősebb teljesítményt: da Costa a 3., még címvédő csapattársa Vergne az 5. helyen végzett.[86] A további napokon a portugál versenyző az élmezőnyben tudta tartani magát, míg Vergne teljesítménye halványult, a középmezőnybe esett vissza.[87][88]

Az évnyitó hétvégét gyengén kezdte a csapat, mivel da Costa a 14. helyen ért be, míg Vergne a kormánymű meghibásodása miatt feladni kényszerült a versenyt.[89] A folytatás már jobban alakult a csapat számára: da Costa megnyerte a második futam időmérőjének csoport szakaszát, a címvédő bajnok Vergne azonban az utolsó helyről vághatott neki a fordulónak, mivel a verseny előtt akkumulátort cseréltek az autójában.[90][91][92] A viadalt végül mindketten pontszerző helyeken zárták.[93]

Jaguar I-Pace eTrophy szerkesztés

 
A versenyautó kinézete a második fordulótól kezdve.

A kínai alakulat volt az első csapat, amely a Jaguar I-Pace eTrophy széria legelső szezonjában részt vett. TWR Techeetah-ként neveztek be a Pro kategóriába és versenyzőjük a kanadai Stefan Rzadzinski volt.[94] A második fordulótól kezdve a csapat festése megváltozott: egy retro stílusút kapott helyet a hófehér festés helyett.[95] Rzadzinski szerződése a Monacói nagydíjig tartott, így helyére a Formula–E-t is megjárt, A1 Grand Prix bajnok, Adam Caroll érkezett.[96] A kanadai 43 ponttal a 6. helyen végzett a bajnokságban.[97] A csapat legjobb eredménye egy második hely volt a Párizsban rendezett fordulón, amelyet Rzadzinski szerzett meg. A Techeetah volt az egyedüli gárda, amely nem nyert versenyt a szezon során.

Eredmények szerkesztés

 
A csapat első futamgyőztese: Jean-Éric Vergne

Győzelmek listája a Formula–E-ben szerkesztés

Táblázat
# Év Esemény Versenyző
1 2016–2017   Montréal nagydíj   Jean-Éric Vergne
2 2017–2018   Santiago nagydíj
3   Punta del Este nagydíj
4   Párizs nagydíj
5   New York nagydíj
6 2018–2019   Sanya nagydíj
7   Monte-Carlo nagydíj
8   Bern nagydíj
9 2019–2020   Marrakés nagydíj   António Félix da Costa
10   Berlin nagydíj 1. verseny
11   Berlin nagydíj 2. verseny
12   Berlin nagydíj 4. verseny   Jean-Éric Vergne
13 2020–2021   Róma nagydíj 1. verseny
14   Monte-Carlo nagydíj   António Félix da Costa
15 2021–2022   New York nagydíj 2. verseny

Formula–E szerkesztés

2015–16: Team Aguri
Év Kasztni Hajtáslánc Abroncs # Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pont Helyezés
Techeetah
2016–17 Spark-Renault SRT_01E Renault Z.E. 16 M HKG
  		MAR
  		BUE
  		MEX
  		MON
  		PAR
  		BER
  		NYC
  		MNT
  		156 5.
25   Jean-Éric Vergne Ki 8 2 2 Ki Ki 8 6 2 8 2 1
33   Ma Csing-hua Ki 15 16
  Esteban Gutiérrez 10 8 12
  Stéphane Sarrazin 11 14 3 12 3 8
2017–18 Spark-Renault SRT_01E Renault Z.E. 17 M HKG
  		MAR
  		CHI
  		MEX
  		URU
  		ITA
  		PAR
  		BER
  		SUI
  		NYC
  		262 2.
18   André Lotterer Kiz 13 Ki 2 13 12 3 6 9 4 7 9
25   Jean-Éric Vergne 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5 1
DS Techeetah
2018–19 Spark SRT05e DS E-Tense FE 19 M ADR
  		MAR
  		SAN
  		MEX
  		HKG
  		SNY
  		ROM
  		PAR
  		MON
  		BER
  		BRN
  		NYC
  		222 1.
25   Jean-Éric Vergne 2 5 Ki 13 13 1 14 6 1 3 1 15 7
36   André Lotterer 5 6 13 5 14 4 2 2 7 Ki 14 17 Ki
2019–20 Spark SRT05e DS E-Tense FE 20 M ADR
  		SAN
  		MEX
  		MAR
  		BER
  		BER
  		BER
  		244 1.
13   António Félix da Costa 14 10G 2 2 1 1G 1 4 2 Ki 9
25   Jean-Éric Vergne Ki 8 Ki 4 3 Ki 10 3G 1G 18 7
2020–21 Spark-SRT05e DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 21 		M DIR
  		ROM
  		VAL
  		MON
  		PUE
  		NYC
  		LON
  		BER
  		166 3.
13   António Félix da Costa 11 3 Ki 7 Kiz 22 1 6 Ki 12 3 8 Ki 7 Ki
25   Jean-Éric Vergne 15 12 1 11 9 7 4 Ki 8 2 Ki 12 12 6G 11
2021–22 Spark-SRT05e DS E-Tense FE 21 M DIR
  		MEX
  		ROM
  		MON
  		BER
  		JAK
  		MAR
  		NYC
  		LON
  		SEO
  		266 3.
13   António Félix da Costa Ki 12 4 6 13 5 8 6 4 2 Ki 1 7 5 9 10
25   Jean-Éric Vergne 8 6 3 4 2 3 2 9 2 4 18 Ki 14 Ki 6 6

G – A leggyorsabb volt a kvalifikációs csoport szakaszban, ezért 1 bajnoki pontban részesült.

* Folyamatban lévő szezon.

† Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Jaguar I-Pace eTrophy szerkesztés

Év Autó Kategória Abroncs Rajtszám Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pont Helyezés
2018–19 Jaguar I-PACE eTROPHY P M ADR‡
  		MEX
  		HKG
  		SNY
  		ROM
  		PAR
  		MON
  		BER
  		NYC
 
18   Stefan Rzadzinski 126 Ki Ki 33 55 22 105 43 6.
77   Adam Carroll 55 6 7.
  • ‡ Az időmérőt nem tartották meg a rossz időjárási viszonyok és a biztonsági szempontok miatt. Ezért a pole-pozícióért nem járt extra pont.

Jegyzetek szerkesztés

  1. ↑ CMC/SECA. https://www.dstecheetah.com
  2. ↑ Techeetah: The inside line on Formula E's newest team. https://www.motorsport.com
  3. ↑ Kínai Renault és Ma Csing-hua a Formula-E-ben. https://formula.hu
  4. ↑ Team Aguri concludes Chinese takeover deal. https://www.motorsport.com
  5. ↑ Vergne set for Techeetah move after DS Virgin split. https://www.motorsport.com
  6. ↑ Aguri Formula E team to secure customer powertain deal for '16/17. https://www.autosport.com
  7. ↑ Hong Kong E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  8. ↑ Marrakesh E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  9. ↑ Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  10. ↑ Buenos Aires E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  11. ↑ Gutierrez a Formula E-ben. https://formula.hu
  12. ↑ Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  13. ↑ Monaco E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. augusztus 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  14. ↑ Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  15. ↑ Átigazolási hullám a Formula-E-ben, Sarrazin váltja Gutierrezt. https://www.p1race.hu.+[2020. szeptember 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  16. ↑ Berlin E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  17. ↑ Berlin E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  18. ↑ New York City E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  19. ↑ New York City E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  20. ↑ Buemi expecting grid penalty as title rival di Grassi takes pole – Qualifying Report. https://formulaspy.com
  21. ↑ Montréal E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  22. ↑ Montréal E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  23. ↑ FE - LUCAS DI GRASSI A FORMULA-E HARMADIK BAJNOKA. https://brakingnewsmotorsport.blog.hu
  24. ↑ Lotterer and Vergne complete TECHEETAH line-up. https://www.fiaformulae.com
  25. ↑ Hong Kong E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  26. ↑ Hong Kong E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  27. ↑ Hong Kong E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  28. ↑ Formula E 2017-18 - Szombati verseny. https://hu.motorsport.com[halott link]
  29. ↑ Hong Kong Saturday Notebook. https://e-racing365.com
  30. ↑ Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  31. ↑ Santiago E-Prix- SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  32. ↑ Santiago E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  33. ↑ futamgyőzelem is Vergne-é Chilében. https://hu.motorsport.com
  34. ↑ Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  35. ↑ Punta del Este E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. május 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  36. ↑ Punta del Este E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  37. ↑ Vergne elképesztő védekezéssel nyert Uruguayban. https://formula.hu
  38. ↑ Rome E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  39. ↑ Paris E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  40. ↑ Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.co.+[2021. március 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  41. ↑ Vergne otthon nyert, Bird három kerékkel a dobogón. https://formula.hu
  42. ↑ Berlin E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  43. ↑ Berlin E-Prix. https://www.fiaformulae.co.+[2021. május 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  44. ↑ Zurich E-Prix. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  45. ↑ New York E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  46. ↑ Kettős Audi-győzelem és Vergne-bajnoki cím New Yorkban. https://formula.hu
  47. ↑ New York E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.co.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  48. ↑ Vergne-győzelem New Yorkban, bajnok az Audi a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
  49. ↑ Vergne és Lotterer is büntetést kaptak nem megfelelő alsójuk miatt. https://www.racingline.hu
  50. ↑ DRIVER STANDINGS - Season 4 2017/18. https://www.fiaformulae.co
  51. ↑ TEAM STANDINGS - Season 4 2017/18. https://www.fiaformulae.co
  52. ↑ Dávid és Góliát története - A Techeetah diadalmenete a Formula E-ben. https://hu.motorsport.com
  53. ↑ A Techeetah váltja a Virgint a DS gyári csapataként. https://www.p1race.hu.+[2019. augusztus 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  54. ↑ DS TECHEETAH Opens its Doors to New Factory in Versailles and Announces Jean-Éric Vergne and André Lotterer as Drivers. https://www.dstecheetah.com
  55. ↑ Ad Diriyah E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  56. ↑ Marrakesh E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. január 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  57. ↑ Santiago E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. január 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  58. ↑ Mexico City E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. május 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  59. ↑ Hong Kong E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  60. ↑ Sanya E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  61. ↑ Sanya E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  62. ↑ Jean-Eric Vergne nyerte a Sanya ePrix-t. https://formula.hu
  63. ↑ Rome E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2021. augusztus 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  64. ↑ Rome E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  65. ↑ Paris E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. március 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  66. ↑ Az FE-ben ez is megtörténhet: meg is úszta a büntetést, meg nem is. https://hu.motorsport.com
  67. ↑ Monaco E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  68. ↑ Monaco E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  69. ↑ Vergne nyert Monacóban, Massa a dobogón. https://formula.hu
  70. ↑ Berlin E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2019. július 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  71. ↑ Swiss E-Prix - SUPER POLE. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  72. ↑ Swiss E-Prix. https://www.fiaformulae.com.+[2021. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  73. ↑ Őskáosz után Vergne valahogy megnyerte a Bern ePrix-t. =https://formula.hu
  74. ↑ Utólag büntettek a berni Formula E-futamon. https://hu.motorsport.com
  75. ↑ New York City E-Prix - 1. https://www.fiaformulae.com.+[2020. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  76. ↑ New York City E-Prix - 2. https://www.fiaformulae.com.+[2021. május 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  77. ↑ Vergne az FE első címvédője, Frijns győzött az évadzárón. https://formula.hu
  78. ↑ DRIVER STANDINGS - Season 5 2018/19. https://www.fiaformulae.com.+[2021. december 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  79. ↑ TEAM STANDINGS - Season 5 2018/19. https://www.fiaformulae.com.+[2020. augusztus 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)
  80. ↑ Vergne azt kérte csapattársa okozzon safety cart. https://formula.hu
  81. ↑ Vergne egy nap közmunkát kapott rádiós kommentjeiért. https://hu.motorsport.com
  82. ↑ Season 6 manufacturers confirmed. https://www.fiaformulae.com
  83. ↑ Da Costa lesz a bajnok Vergne csapattársa a Techeetah-nál (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. szeptember 18.)
  84. ↑ Hivatalos: André Lotterer megegyezett a Porschéval!. https://www.racingline.hu
  85. ↑ Full 2019/20 Pre-Season Testing details revealed. https://www.fiaformulae.com/
  86. ↑ FORMULA EBird Tops First Day of Valencia Test. https://e-racing365.com/
  87. ↑ Frijns fastest, Vandoorne 'wins' simulated Valencia race. https://www.eurosport.com/
  88. ↑ Gunther tops Formula E Valencia test for BMW. https://f1i.com/.+[2019. október 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. október 31.)
  89. ↑ Doc 64 - Final Classification RACE. FIA Formula E. (Hozzáférés: 2019. november 22.)
  90. ↑ Doc 83 - Classification Qualifying - Superpole. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  91. ↑ Doc 84 - Final Starting Grid Race. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  92. ↑ Doc 75 - Decision 25. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 24.)
  93. ↑ Doc 106 - Final Classification RACE. FIA Formula E. [2020. január 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. november 23.)
  94. ↑ TWR name revived as Techeetah enters Jaguar I-PACE eTrophy. https://www.autosport.com
  95. ↑ TWR Techeetah Launches Retro Livery. https://e-racing365.com
  96. ↑ Carroll to Replace Rzadzinski at TWR Techeetah in Berlin. https://e-racing365.com
  97. ↑ Results and Standings. https://www.jaguar.com.+[2019. április 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. augusztus 16.)

További információk szerkesztés

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Techeetah&oldid=26141394”