Főmenü megnyitása

Tomáš Enge (Liberec, 1976. szeptember 11.–) cseh autóversenyző, a 2009-es Le Mans-széria győztese, a Formula–1-es világbajnokság történelmének első cseh versenyzője.

Tomáš Enge
Enge 2007-ben
Enge 2007-ben
Életrajzi adatai
Született1976. szeptember 11. (42 éves)
Liberec
Nemzetisége cseh cseh
Pályafutása
KategóriaFIA GT1 világbajnokság
Aktív évei 2010-2011
Csapata Young Driver AMR
Nagydíjak száma 20
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 5
Dobogós helyezések 14
Első rajtkockák 4
Első nagydíj UAE 2010-es abu-dzabi nagydíj
Legutolsó nagydíj ARG 2011-es argentin nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Tomáš Enge témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

PályafutásaSzerkesztés

1992 és 1994 között a cseh Ford Fiesta kupában versenyzett. 1995-től vesz részt formulaautós sorozatokban. 1995-ben, Nick Heidfeld és Pierre Kaffer mögött harmadikként zárta a német Formula–Ford-bajnokságot. A következő évben is maradt ebben a sorozatban, és megszerezte a bajnoki címet.

1997-ben és 1998-ban a német Formula–3-as bajnokság több futamán is részt vett.

Formula–3000Szerkesztés

 
1998-ban az Auto Sport Racing csapatában

Az 1998-as szezon második felében, a német futamon debütált a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban. Első versenyén tizenötödik lett, majd az ezt követő magyar nagydíjon tizenkettedik volt, és a belga futamot már a hetedik helyen fejezte be. Az év utolsó versenyén, a Nürburgringen a hatodik helyen ért célba, megszerezve első pontját a sorozatban.

A következő év nem kezdődött jól számára. Nem tudta kvalifikálni magát az első két futamra, és a szezonban egyedül a francia versenyen szerzett pontot; Magny-Cours-ban Nick Heidfeld mögött a második helyen végzett. Ebben az évben lett a Formula–1-es Jordan-istálló tesztpilótája, és a Formula–3000-es sorozat mellett 2000-ben is betöltötte ezt a szerepet.

A 2000-es szezonban megszerezte első futamgyőzelmét a bajnokságban, majd 2001-ben két versenyen is elsőként zárt. 2001-es szezon utolsó verseny nem indulhatott, mivel a Formula–1-es világbajnokságon szerepelt. Az összetettet így is harmadikként zárta, Mark Webberel azonos pontszámmal. Kettejük esetében a több futamgyőzelem döntött az ausztrál számára.

2002-ben megnyerte a bajnoki címet, ettől azonban később megfosztották. A magyar nagydíj utáni doppingtesztje pozitív lett, amiért az FIA utólag elvette a Hungaroringen elért tíz pontját.[1][2] Így hat ponttal került Sébastien Bourdais mögé az összetettben, továbbá Giorgio Pantano is megelőzte őt.

2003-ban nem indult a sorozatban. 2004-ben visszatért, több alkalommal állt dobogón, a pontversenyt negyedikként zárta.

Formula–1Szerkesztés

2001-ben a belga nagydíjon megsérült Luciano Burti helyét vette át a Prost csapatnál. Enge az olasz futamon, a Formula–1 első közép- és kelet-európai versenyzőjeként debütált a sorozatban (nem számítva az 1950-es években induló keletnémet versenyzőket). Monzában a tizenkettedik helyen ért célba, Indianapolisban pedig tizennegyedik lett. A szezon utolsó versenyét, Japánban fékhiba miatt nem fejezte be.

EredményeiSzerkesztés

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Helyezés Pont
1998 Auto Sport Racing OSC IMO CAT SIL MON PAU A1R HOC
15
HUN
12
SPA
7
PER
Ki
NUR
6
23. 1
1999 WRT Fina IMO
Nk
MON
Nk
CAT
14
MAG
2
SIL
17
A1R
11
HOC
Ki
HUN
14
SPA
11
NUR
Ki
11. 6
2000 MySap.com IMO
5
SIL
13
CAT
Ki
NUR
Ki
MON
Nk
MAG
5
A1R
16
HOC
1
HUN
17
SPA
6
6. 15
2001 Coca-Cola Nordic Racing INT
12
IMO
3
CAT
1
A1R
3
MON
7
NUR
1
MAG
3
SIL
5
HOC
5
HUN
11
SPA
4
MNZ 3. 39
2002 Arden International INT
Ki
IMO
6
CAT
2
A1R
1
MON
3
NUR
13
SIL
1
MAG
1
HOC
Ki
HUN
Kiz
SPA
4
MNZ
2
3. 50
2004 Ma-Con Engineering IMO
5
CAT
Ki
MON
14
NUR
7
MAG
2
SIL
3
HOC
Ki
HUN
4
SPA
4
MNZ
2
4. 38

Teljes Formula–1-es eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
2001 Prost Grand Prix Prost AP04 Acer V10 AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
FRA
GBR
GER
HUN
BEL
ITA
12
USA
14
JPN
Ki
24. 0

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év Csapat Autó Csapattárs Csapattárs Helyezés Kiesés oka
2002   Prodrive Ferrari 550 Maranello GTS   Rickard Rydell   Alain Menu Kiesett ?
2003   Veloqx Prodrive Racing Ferrari 550 Maranello GTS   Peter Kox   Jamie Davies 10.
2004   Prodrive Ferrari 550 Maranello GTS   Peter Kox   Alain Menu 11.
2005   Aston Martin Racing Aston Martin DBR9   Peter Kox   Pedro Lamy Kiesett Benzinpumpa
2006   Aston Martin Racing Aston Martin DBR9   Darren Turner   Andrea Piccini 6.
2007   Aston Martin Racing Aston Martin DBR9   Peter Kox   Johnny Herbert 9.
2008   Charouz Racing Lola B08/60   Stefan Mücke   Jan Charouz 9.
2009   Aston Martin Racing Lola-Aston Martin LMP1   Stefan Mücke   Jan Charouz 4.
2010   Young Driver AMR Aston Martin DBR9   Peter Kox   Christoffer Nygaard 22.

Teljes IndyCar-eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Helyezés Pont
2004 Patrick Racing  
HMS
 
 
PHX
 
 
MOT
 
 
INDY
 
 
TXS
 
 
RIR
 
 
KAN
 
 
NSH
 
 
MIL
 
 
MIS
 
 
KTY
 
 
PPIR
 
 
NZR
 
 
CHI
 
 
FON
Ki
 
TX2
13
27. 31
2005 Panther Racing  
HMS
Ki
 
PHX
Ki
 
STP
Ki
 
MOT
Ni
 
INDY
Ki
 
TXS
19
 
RIR
7
 
KAN
11
 
NSH
Ki
 
MIL
 
 
MIS
 
 
KTY
11
 
PPIR
6
 
SNM
5
 
CHI
Ki
 
WGL
Ki
 
FON
8
16. 261
2006 Cheever Racing  
HMS
 
 
STP
 
 
MOT
Ki
 
INDY
 
 
WGL
 
 
TXS
 
 
RIR
 
 
KAN
 
 
NSH
 
 
MIL
 
 
MIS
 
 
KTY
 
 
SNM
 
 
CHI
 
33. 12

ForrásokSzerkesztés

  1. Enge elvesztette F3000-es bajnoki címét. f1hirek.hu, 2002. október 2. (Hozzáférés: 2011. január 9.)[halott link]
  2. Enge doppingtesztje pozitív!. f1hirek.hu, 2002. szeptember 13. (Hozzáférés: 2011. január 9.)[halott link]

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Tomáš Enge témájú médiaállományokat.