U3-as metróvonal (Bécs)
Az U3-as metróvonal (eredeti német nevén U-Bahnlinie 3) a bécsi metróhálózat egyik vonala, melyen 21 állomás található. A 13,5 kilométeres vonal Bécs legrövidebb, legfiatalabb és legforgalmasabb metróvonala, továbbá arányát tekintve ez halad a legtöbbet a föld alatt a többi vonalhoz képest (csak Ottakring és Erdberg állomások vannak a földfelszín felett). Összeköti a simmeringi és az ottakringi S-Bahn állomásokat kelet–nyugat irányban. Útvonala során az alábbi városrészeket érinti: Simmering, Gasometer (Bécsi Aréna), Erdberg, Ring, Stephansplatz (Szent István dóm), Mariahilfer Straße, Westbahnhof (Nyugati pu.), Ottakring.
U3-as metróvonal | |
Adatok | |
Ország | Ausztria |
Helyszín | Bécs |
Típus | nehézmetró |
Hálózat | bécsi metró |
Átadás | 1991 |
Hálózat hossza | 13,4 km |
Vonal hossza | 13,5 km |
Állomások/megállók száma | 21 |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Áramellátás | 750 V = |
Feszültség | 750 V egyenáram |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | Wiener Linien |
A Wikimédia Commons tartalmaz U3-as metróvonal témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Különlegessége a vonalnak, hogy Stubentor, Stephansplatz, Neubaugasse és Zieglergasse állomásoknál a két ellentétes irány vágányai nem egymás meleltt, hanem egymás felett-alatt mennek.
A vonal színe: narancs.
Története
szerkesztésBécsben több metróvonal a Stadtbahn vonalainak felhasználásával épült, de a 3-as metró egy teljesen új építésű vonal. A megépítésének gondolata körülbelül az 1960-as évek óta jelen volt, ám ekkor a metróépítés költségét a város még nem vállalta. Az első lépés az U3 megépülésében az 1-es metró építésénél történt, amikor 1978-ban Stephansplatz állomás építésénél az akkor még csak tervekben szereplő metrónak ennek az állomásnál már megépítették a peronokat. A 3-as metró építése végül az 1980-as években kezdődött. Az első szakasz Erdbergtől Volkstheater ig tartott, ezt 1991. április 6-án adták át. Ezt követően a nyugati irányba, Ottakringhez tervezett szakaszok készültek el. 1993-ban Westbahnhofig hosszabbították a Mariahilfer Straße alatt, a metró új szakaszának átadását követően az 52-es és 58-as villamosokat lerövidítették. Alig hogy ezt a pályát átadták, egy év múlva, 1994-ben továbbhosszabbították az U3-at Johnstraße állomásig, majd négy év múlva újabb hosszabbítás következett, és a metró elérte a nyugati végét, Ottakring vasútállomást.
A keleti hosszabbítást 2000-ben adták át, ez az elsőként elkészült Erdberg állomástól a mai keleti végállomásáig, Simmering-ig tartott. Ezzel a 3-as metró elérte mai formáját.
Év | Végállomások |
---|---|
1991–1993 | Erdberg ↔ Volkstheater |
1993–1994 | Erdberg ↔ Westbahnhof |
1994–1998 | Erdberg ↔ Johnstraße |
1998–2000 | Erdberg ↔ Ottakring |
2000– | Simmering ↔ Ottakring |
A metróvonal hossza | ||||
---|---|---|---|---|
Dátum | Hossz | |||
1991.04.06. | 4,9 km | |||
1993.09.04. | 7 km | |||
1994.09.03. | 8,4 km | |||
1998.12.05. | 10,4 km | |||
2000.12.02. | 13,4 km | |||
Járművek
szerkesztésA vonalon U11, U2, V típusú és X járművek közlekednek. Az ezüstnyilakkal a kezdetek óta szállítják az utasokat, a V típus prototípusa 2000-ben érkeztek a 3-as metróra, a sorozatkocsik pedig 2006-tól kezdve közlekednek itt. Nincsenek kifejezetten erre a vonalra állandósított járművek. A kocsikiadást Erdberg kocsiszín végzi, de Ottakringnél is van egy kisebb tárolóállomás.
2023-ban ezen a vonalon állt először fogalomba az X sorozatú jármű.
-
Erdberg kocsiszín
-
U11 típus
-
U2 típus
-
V típus
Állomáslista és átszállási kapcsolatok
szerkesztésU3 (Ottakring ◄► Simmering) | ||||
---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Állomás [magyar név] |
Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Fontosabb létesítmények |
0 | Ottakring végállomás |
26 | S45 44, 46 45A, 46A, 46B, 48A |
|
1 | Kendlerstraße | 24 | 10 | |
2 | Hütteldorfer Straße [Hütteldorfi utca] |
23 | 10, 49 | |
3 | Johnstraße [János utca] |
22 | 49 10A, 12A |
|
5 | Schweglerstraße | 20 | 9, 49 12A |
|
7 | Westbahnhof [Nyugati pályaudvar] |
19 | S50 U6 5, 6, 9, 18, 52, 60 |
Wien Westbahnhof vasútállomás (Nyugati pályaudvar), Europaplatz, Mariahilfer Straße, Gürtel, Mariahilfer Straße |
8 | Zieglergasse | 17 | ||
9 | Neubaugasse | 16 | 13A, 14A | |
11 | Volkstheater [Népszínház] |
14 | 1, 2, 46, 49, 71, D, U2Z 48A |
Népszínház, Ring, Parlament, Természettudományi- és Szépművészeti Múzeum |
13 | Herrengasse | 13 | 1A, 2A | |
14 | Stephansplatz [István tér] |
12 | U1 1A, 2A, 3A |
Szent István-székesegyház, Graben |
15 | Stubentor | 11 | 2 3A, 74A |
Ring, Stadtpark |
16 | Landstraße | 10 | U4 S1 , S2 , S3 , S4 , S7 O 74A CAT |
Wien Mitte vasútállomás, Stadtpark |
17 | Rochusgasse | 8 | 4A, 74A | |
19 | Kardinal-Nagl-Platz | 7 | 77A | |
20 | Schlachthausgasse [Vágóhíd utca] |
6 | 18 77A, 80A |
Duna-csatorna (Donaukanal), Közlekedési múzeum („Remise”) |
21 | Erdberg | 5 | Nemzetközi Autóbusz-állomás, Wiener Linien Központ, A4-es autópálya | |
22 | Gasometer [Gáztározó] |
3 | 72A | Bécsi Aréna |
23 | Zippererstraße | 2 | 71 | |
25 | Enkplatz | 1 | 11, 71 15A, 76A, 76B |
|
26 | Simmering végállomás |
0 | S80 11, 71 69A, 72A, 73A |
Wien Simmering vasútállomás |
Galéria
szerkesztés-
Ottakring végállomás kihúzóvágánya igen érdekesen, lényegében a házaknál ér véget
-
Egy V típusú szerelvény
-
Herrengasse
-
Johnstraße
-
Zieglergasse
-
Schlachthausgasse
-
Simmering
-
A 2000-ben épített Gasometer-i állomás
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben az U-Bahnlinie 3 (Wien) című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
szerkesztés- Fahrpläne, Netzpläne (német nyelven). Wiener Linien. (Hozzáférés: 2023. május 28.)
- A Wiener Linien weboldala