Az alábbi megbeszélést/szavazást/vitát lezártuk. Kérjük, ne módosítsd!
A további hozzászólásokat a témának megfelelő fórumra vagy vitalapra írhatod. Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!


Căile Ferate Române (megmaradt kiemeltnek: 2009. 03. 23.) szerkesztés

Nagyon nehéz naprakészen tartani ezt a cikket. Sajnos a rendelkezésre álló infók is (hála a kései statisztikáknak) elavultak. A sok másodlagos forrás (pld. railfaneurope) nem tűnik a legmegbízhatóbbnak. Mivel a szócikkben rengeteg a számadat, melyek aktualizálása nehéz (szinte lehetetlen) javaslom a kiemelt státusz megvonását! – Istvánka posta 2009. február 10., 15:18 (CET)[válasz]

* támogatom egyetértek Istvánkával, hacsak a vasútműhely nem vállalja fel a folyamatos frissítést. – Hkoala 2009. március 11., 20:23 (CET)[válasz]

  •  ellenzem Noha tényleg nehéz a mindenkori frissítés, de a Vasútműhely egy-két tagja biztos, hogy rendben fogja tartani - PrücsökPanaszkönyv 2009. március 11., 20:35 (CET)[válasz]
  •  ellenzem Ez egy bő, naprakész cikk. A műhelyben feldobnák az újfrissítését, nem kellene kétszer szólni nekik, hiszen valamelyikőjük úgyis nekilátnak a cikknek. – Madura Máté Email vitasarok 2009. március 11., 21:32 (CET)[válasz]
  •  ellenzem Tulajdonképpen nem értem az indoklást. Az a probléma, hogy szerepelnek a cikkben 2005-ös, 2006-os statisztikai adatsorok? És hogy a 2008-as adatok csak szeptember végéig vannak meg, a 2009-es adatok meg még nincsenek benne? Ez a kérdés már sokszor előjött máshol, szeretném leszögezni: Ha az lenne a cikkben, hogy „a mozdonyok száma 2061 darab”, akkor az súlyos hiba volna. Ellenben ha az van a cikkben, hogy „2005-ben a mozdonyok száma 2061 volt”, akkor az egy történelmi tény, nincs mit aktualizálni rajta. Mondvacsinált kamuindok miatt a kiemelt státusz visszavonását ellenzem. – CsGábormegbeszélés 2009. március 11., 23:56 (CET)[válasz]
 megjegyzés - a "mondvacsinált kamuindok" kifejezést némileg azért árnyalja, hogy a kedves kiíró egyben a cikk fő szerzője is. Mamirendelő 2009. március 12., 08:29 (CET)[válasz]
  • Igazán nem akartam kiborítani a bilit, de sajnos a rendelkezésekre álló infók alapján tényleg nehéz naprakészen tartani ezt a cikket. Ami kétségessé vált a két évvel ezelőtti állapothoz képest azt máris kiszedtem a cikkből. A statisztikai adatok elavultak, példának okáért már a vasúti infrastruktúra is másképpen néz ki, mert nem egy szárnyvonalat beszüntettek vagy átadtak üzemeltetésre más vasúttársaságoknak. Azonfelül a gördülőanyag-állomány is bővült. A számadatokat ugyan kiszedtem, de semmi infó nincs például a forgalomból kivett járművekről. Ezekről meg csak elszórt infókat találtam (rajongói oldalakon, blogokon, stb.). Friss hivatalos adatok sem a CFR sem a statisztikai hivatal oldalain nincsenek. Egyszóval ami két évvel ezelőtt friss forrás volt, mára már nem az, a cikk elavult és ez nem egy kamuindok :-) és ebben biztos vagyok, mert a cikk kb. 81%-át én írtam Vigyor. Szóval én  támogatom a kiemelt státusz megvonását– Istvánka posta 2009. március 12., 09:25 (CET)[válasz]

A fenti megbeszélést lezártuk, kérjük, további hozzászólásokat már ne írj hozzá! Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!