Főmenü megnyitása

A XIII. Alfonz-csatorna egy 85 km hosszú víziút, amely az Ibériai-félsziget belsejében fekvő Sevilla tengeri kikötőjét köti össze az Atlanti-óceánnal.

XIII. Alfonz-csatorna
Település Sevilla
Típus csatorna
Elhelyezkedése
XIII. Alfonz-csatorna (Spanyolország)
XIII. Alfonz-csatorna
XIII. Alfonz-csatorna
Pozíció Spanyolország térképén
é. sz. 37° 23′ 04″, ny. h. 6° 00′ 00″Koordináták: é. sz. 37° 23′ 04″, ny. h. 6° 00′ 00″
Tengerjáró hajó Sevilla felé tart a csatornán

A csatorna történeteSzerkesztés

Sevilla kikötője az arab uralom idején vált az Ibériai-félsziget egyik legfontosabb kikötőjévé. Az arab uralom végével egy időben erősödött meg a transzatlanti kereskedelem. Az amerikai spanyol gyarmatokról érkező megnövekedett hajóforgalom számára Sevillában új kikötőmedencéket építettek. Ez időben merült fel először az igény, hogy a Guadalquivir szabályozásával az ár-apály által kevésbé befolyásolt hajózóutat építsenek a sevillai kikötőig. A torkolattól a kikötőig a hajóknak 110 kilométert kellett felfelé hajózni a folyón. A hajózóút lerövidítésének érdekében levágták a Guadalquivir több kanyarulatát is, de a kor technikai színvonalán lehetetlen volt egy nagy hajócsatorna megépítése.

A csatorna tényleges megépítése 1902-ig váratott magára. Luis Moliní, a sevillai kikötő igazgatója ekkor vázolta tervét, mely szerint a Guadalquivir Sevilla és az óceán közötti szakaszát egy mesterséges hajócsatorna építésével, illetve három nagy kanyarulat levágásával a harmadára csökkentenék. Tervei szerint a régi folyami rakpartokat a folyótól zsilippel elválasztott dokkokkal váltották ki. Az építkezés Spanyolország megingott anyagi helyzete és az első világháború miatt csak nehezen haladt. A világháború alatt a csatorna építését le is állították. Az építkezés végül 1923-ban készült el.

A háború befejeződésével a nemzetközi kereskedelem fellendült. 1929-ben Delgado Brackenbury, a kikötő új igazgatója a kikötő további kiépítését határozta el. A csatornát ezért tovább szélesítették és mélyítették. Az utolsó nagy fejlesztések az 1992-ben zajlottak. Ekkor a csatorna medrét szélesítették, hogy a világkiállításra érkező szállodahajók is felúszhassanak a csatornán.

Technikai adatokSzerkesztés

Hossz: 85 km
A víztükör szélessége változó
A hajóút szélessége legkevesebb 90 méter
Mélység 8,2 m

Lehetséges legnagyobb hajóméretek a csatornán

Hossz: 250 méter (tervezet: 280 méter)
Magasság víztükör felett nincs megkötés
Merülés 8 méter (tervezet: 9,2 méter)

Lásd mégSzerkesztés

További információkSzerkesztés