KkStB 493 sorozat
A kkStB 94 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischeStaatsbahnen, kkStB), amely mozdonyokat eredetileg a Schlesien tartományi Schönbrunn-Witkowitz–Königsberg HÉV számára vásároltak.
| KkStB 493 sorozat | |
| Schönbrunn-Witkowitz–Königsberg 1 és 2 kkStB 493 sorozat ČSD 300.3 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 1 és 2 kkStB 493.01–02 ČSD 300.301–302 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | StEG |
| Gyártásban | 1911 |
| Selejtezés | 1926 |
| Darabszám | 2 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 840 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 30 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2 900 mm |
| Üres tömeg | 22,0 t |
| Szolgálati tömeg | 30,0 t |
| Tapadási tömeg | 27,4 t |
| Fékek | |
| Típusa | Vákuumfék |
| Vonatfűtés | Gőzfűtés |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 310 mm |
| Dugattyú lökethossza | 420 mm |
| Gőznyomás | 13 kg/cm² |
| Rostélyfelület | 1,40 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 5,5 m² |
| Csőfűtőfelület | 68,9 m² |
| Forrfelület | 74,4 m² |
| Vízkészlet | 4,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,5 m³ |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története
szerkesztésA két mozdony 1911-ben 3822 és 3823 gyári számon készült a StEG bécsi mozdonygyárában. A Schönbrunn-Witkowitz–Königsberg HÉV-et a kkStB üzemeltette, így a mozdonyokat beszámozta saját pályaszámrendszere szerint 493.01 493.02 pályaszámokra.
A két mozdony kicsi volt, ám modern kialakítása meglehetősen különbözött a többi HÉV mozdonytól. Feltűnő az alacsony sebesség.
Az első világháború után a Csehszlovák Államvasutakhoz kerültek, ahol 1925-ben a ČSD 300.3 sorozatba osztották be. A törzspályájuk villamosításakor 1926-ban törölték a mozdonyállományból őket és eladták magántársaságnak. A 300.302 később Ostravában az acélgyárban szolgált.
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 493 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
További információk
szerkesztés- A típus története számokban (német nyelven)
Irodalom
szerkesztés- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [1]. Nakladatelství corona, Praha, 1999 ISBN 80-86116-13-1, S. 52
- Josef Motyčka: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [4]. Nakladatelství corona, Praha, 2001 ISBN 80-86116-21-2, S. 19
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
