Főmenü megnyitása
Jari-Matti Latvala a Sapporo Dome-ban tartott szakaszon

A 2008-as japán rali (hivatalosan: 5th Pioneer Carrozzeria Rally Japan) volt a 2008-as rali-világbajnokság tizennegyedik futama. Október 31 és november 2 között került megrendezésre, 29 gyorsasági szakaszból állt, melyek össztávja 344 kilométert tett ki. A versenyen 86 páros indult, melyből 57 ért célba.[1]

A versenyt, az elmúlt évet követően ismét a finn Mikko Hirvonen nyerte. Másodikként csapat és honfitársa Jari-Matti Latvala végzett, harmadik pedig Sébastien Loeb lett, aki az itt szerzett hat pontjával megnyerte a világbajnokságot. Ezzel ő lett a rali-világbajnokság történetének egyetlen ötszörös bajnoka.

A futam az N csoportos rali-világbajnokság szezonbeli hetedik futama is volt egyben. Ezt az értékelést Juho Hänninen nyerte, Jevgenyij Novikov és Arai Tosihiro előtt.

BeszámolóSzerkesztés

Első nap

 
Loeb a harmadik helyen végzett

A tervezett tíz gyorsasági szakaszából az erős havazás, valamit baleset miatt mindössze hetet tartottak meg. A saras pályákhoz a Ford pilótái alkalmazkodtak a legjobban. Az első szakaszok után Hirvonen, Duval, Latvala, Loeb volt a sorrend. A hatodik gyorson a Ford belga versenyzője, Duval, öt kilométerrel a rajt után megcsúszott, és keresztbe fordulva egy fémkorlátnak csapódott.[2] Az ütközés ereje a navigátor oldalát érte. Patrick Pivato megsérült, és a gyorsan a helyszínre érkező mentők segítségére szorult. Privatot medence- és sípcsonttöréssel még aznap megműtötték. A következő két szakaszt a baleset, és a rossz időjárás miatt törölték a rendezők.[3] A napot Hirvonen zárta az élen, mögötte Latvala és Loeb zárt. A hazai versenyén szereplő két Subaru, Atkinson és Solberg a negyedik és az ötödik helyen állt ekkor. Wilson volt a hatodik, Andersson és Gardemeister pedig a hetedik, nyolcadik pozícióban zárta a napot.[4]

 
Petter Solberg öt pozíciót javított az utolsó napon

Második nap

A nap folyamán nem változott az első négy sorrendje. Továbbra is Hirvonen vezetett, csapattársa Latvala, Loeb és Atkinson előtt. Az utolsó gyorsaságik már sötétben zajlottak. Petter Solberg egy ilyen szakaszon az árokba hajtott, megforgott, és odaütötte a Subaru hátsó futóművét.[5] A nap végén Wilson állt az ötödik helyen, mögötte Gardemeister, Andersson és Villagra volt a sorrend.[6]

Harmadik nap

Az első négy helyen ezen a napon sem változott az állás. Mikko Hirvonen 2007 után újfent megnyerte a versenyt. Második Latvala, harmadik pedig az ötödik világbajnoki címét nyerő, Sébastien Loeb lett. Atkinson maradt negyedik. A két Suzuki, Andersson, Gardemeister sorrendben pedig az ötödik, hatodik helyen zárt. Wilson a hetedik helyre csúszott vissza, míg az utolsó pontszerző pozícióra Petter Solberg zárkózott fel.[7]

Henning Solberg a huszonharmadik szakaszon esett ki, miután összetörte a Focus WRC-t.

SzakaszokSzerkesztés

Nap # Rajtidő Szakasz Hossz Győztes Idő Átlag seb. Versenyben vezető
1. nap
(Október 31)
1. 09:11 Heper 1 13,24 km   Mikko Hirvonen 9:57.9 79,7 km/h   Mikko Hirvonen
2. 09:39 Yuparo 1 11,10 km   Mikko Hirvonen 8:24.2 79,3 km/h
3. 10:42 Isepo 1 13,67 km Törölve
4. 11:28 Pipaoi 1 5,74 km   Sébastien Loeb 3:17.3 104,7 km/h
5. 14:28 Heper 2 13,24 km   Mikko Hirvonen 9:35.6 82,8 km/h
6. 14:56 Yuparo 2 11,10 km   Mikko Hirvonen 8:02.5 82,8 km/h
7. 15:59 Isepo 2 13,67 km Törölve
8. 16:45 Pipaoi 2 5,74 km Törölve
9. 18:14 Sapporo 1 1,49 km   Mikko Hirvonen 1:39.4 54,0 km/h
10. 18:24 Sapporo 2 1,49 km   Mikko Hirvonen 1:41.6 52,8 km/h
2. nap
(November 1)
11. 08:28 Imeru 1 2,30 km   Dani Sordo 1:42.5 80,8 km/h
12. 09:21 Nikara 1 31,12 km   Petter Solberg 18:37.0 100,3 km/h
13. 10:37 Kamuycep 1 33,66 km   Jari-Matti Latvala 21:58.1 91,9 km/h
14. 11:32 Kina 1 9,55 km   Henning Solberg 5:54.6 97,0 km/h
15. 13:50 Imeru 2 2,30 km   Sébastien Loeb 1:42.5 80,8 km/h
16. 14:43 Nikara 2 31,12 km   Jari-Matti Latvala 18:22.8 101,6 km/h
17. 15:59 Kamuycep 2 33,66 km   Mikko Hirvonen 21:22.7 94,5 km/h
18. 16:54 Kina 2 9,55 km   Mikko Hirvonen 5:54.3 97,0 km/h
19 18:09 Sapporo 3 1,49 km   Toni Gardemeister
  Dani Sordo
1:25.4 62,8 km/h
20. 18:09 Sapporo 4 1,49 km   Dani Sordo 1:23.2 64,5 km/h
3. nap
(November 2)
21. 07:07 Koyka 1 3,57 km   Petter Solberg 2:00.2 106,9 km/h
22. 07:56 Iwanke 1 13,57 km   Mikko Hirvonen 8:13.0 99,1 km/h
23. 08:21 Sikot 1 27,76 km   Jari-Matti Latvala 17:49.5 93,4 km/h
24. 08:53 Imeru 3 2,30 km   Jari-Matti Latvala 1:57.3 70,6 km/h
25. 10:06 Sapporo 5 1,49 km   Aji Kim 1:45.7 50,7 km/h
26. 11:58 Koyka 2 3,57 km   Mikko Hirvonen 2:08.6 99,9 km/h
27. 12:47 Iwanke 2 13,57 km   Mikko Hirvonen 8:39.9 94,0 km/h
28. 13:12 Sikot 2 27,76 km   Petter Solberg 18:00.2 92,5 km/h
29. 13:44 Imeru 4 2,30 km   Petter Solberg 2:03.8 66,9 km/h

VégeredménySzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

  1. A verseny adatai. www.rallybase.nl. (Hozzáférés: 2010. július 31.)
  2. Videó a balesetről. youtube.com, 2008. október 31. (Hozzáférés: 2010. augusztus 1.)
  3. Bertalan Miklós: Havazás és baleset a Japán-rali első napján. origo.hu, 2008. október 31. (Hozzáférés: 2010. augusztus 1.)
  4. Állás az első nap után. ewrc-results.com. (Hozzáférés: 2010. augusztus 1.)
  5. Bertalan Miklós: Loeb ötödik világbajnoki címe kapujában. origo.hu, 2008. november 1. (Hozzáférés: 2010. augusztus 1.)
  6. Állás a második nap után. ewrc-results.com. [2011. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 1.)
  7. Bertalan Miklós: Hirvonen nyerte a Japán-ralit, Loeb a világbajnok. origo.hu, 2008. november 2. (Hozzáférés: 2010. augusztus 1.)

Külső hivatkozásokSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as japán rali témájú médiaállományokat.