Autós gyorsasági világcsúcsok
Wikimédia-listaszócikk
Az autó megalkotása óta a gyártókat és a versenyzőket is izgatta az a kérdés melyik kocsi a leggyorsabb és ki éri el a legnagyobb sebességet. A kezdeti gőzhajtású és benzinmotoros autóversenyeken 20-25 kilométeres sebességre voltak képesek a gyenge konstrukciók és utak miatt. Több versenyző már a gyorsasági csúcsok felállítására vállalkozott. Az 1 kilométeres vagy 1 mérföldes távon repülőrajttal elért csúcsokat 1898 óta jegyzik.
Dátum | Vezető | Kocsimárka | Helyszín | Sebesség | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|
1898. december 18. | ![]() Chassaloup-Laubat |
Jeantaud | ![]() |
63,157 | Első hitelesített rekord |
1899. január 17. | ![]() |
Janatzy | ![]() |
66,645 | |
1899. | ![]() Chassaloup-Laubat |
Jeantaud | ![]() |
70,297 | Elektromos hajtás |
1899. | ![]() |
Janatzy | ![]() |
80,321 | |
1899. | ![]() Chassaloup-Laubat |
Jeantaud | ![]() |
93,724 | Elektromos |
1899. | ![]() |
Janatzy | ![]() |
105,904 | Első 100 km/h feletti |
1902. április 13. | ![]() |
Gardner-Serpollet | ![]() |
120,771 | |
1902. augusztus 5. | ![]() |
Mors | ![]() |
122,438 | Első IC-vezérelt |
1904. január 12. | ![]() |
Ford 999 | ![]() |
147,014 | Nem ismerte el a Francia Automobil Club |
1904. | ![]() |
Gobron Brillie | ![]() |
152,501 | |
1904. | ![]() |
Darracq | ![]() |
168,188 | |
1905. | ![]() |
Darracq | ![]() |
175,422 | |
1906. január 26. | ![]() |
Stanley Rocket | ![]() |
205,44 | A korabeli vasúti sebességnél gyorsabb |
1910. | ![]() |
Benz | ![]() |
211,500 | |
1924. július 12. | ![]() |
Fiat Mephistopheles | ![]() |
234,98 | |
1924. szeptember 25. | ![]() |
Sunbeam | ![]() |
235,217 | 350 LE 18,3 literes V 12 |
1925. | ![]() |
Sunbeam | ![]() |
242,800 | |
1926. | ![]() |
Thomas-Special | ![]() |
272,458 | |
1926. | ![]() |
Thomas-Special | ![]() |
275,229 | |
1926. | ![]() |
Napier-Campbell | ![]() |
281,447 | |
1927. március 29. | ![]() |
Sunbeam-Mystery | ![]() |
327,981 | 900 LE, két repülőmotorral |
1928. február 19. | ![]() |
Blue Bird (Kékmadár) | ![]() |
333,062 | |
1928. április 22. | ![]() |
Triplex Special | ![]() |
334,007 | 3 motoros |
1929. március 11. | ![]() |
Golden Arrow (Arany Nyíl) | ![]() |
372,459 | 930 LE-s Napier repülőgépmotor |
1931. február 5. | ![]() |
Blue Bird | ![]() |
396,025 | |
1932. | ![]() |
Blue Bird | ![]() |
408,625 | |
1933. | ![]() |
Rolls-Royce Campbell | ![]() |
437,911 | |
1935. március 7. | ![]() |
Blue Bird | ![]() |
445,472 | |
1935. | ![]() |
Blue Bird | ![]() |
484,617 | |
1937. november 19. | ![]() |
Thunderbolt | ![]() |
502,432 | 2 Rolls-Royce hajtóműves |
1938. augusztus 27. | ![]() |
Thunderbolt | ![]() |
556,012 | |
1938. szeptember 15. | ![]() |
Railton | ![]() |
563,566 | |
1938. szeptember 16. | ![]() |
Thunderbolt | ![]() |
575,314 | |
1939. augusztus 23. | ![]() |
Railton Special | ![]() |
594,04 | |
1947. szeptember 16. | ![]() |
Railton Mobil Special | ![]() |
634,397 | |
1964. | ![]() |
Spirit of America | ![]() |
655,151 | Mivel háromkerekű volt, motorkerékpár gyorsasági csúcsként tartják nyilván. |
1964. július 27. | ![]() |
Bluebird CN 7 | ![]() |
648,73 | turbó feltöltős |
1964. október 5. | ![]() |
Green Monster | ![]() |
698,756 | |
1965. november 2. | ![]() |
Spirit of America-Sonic 1 | ![]() |
893,966 | |
1965. november 15. | ![]() |
Spirit of America-Sonic 1 | ![]() |
955,950 | |
1970. október 28. | ![]() |
Blue Fame | ![]() |
1014,500 | Háromkerekű, tolósugár hajtású |
1983. október 4. | ![]() |
Thrust-2 | ![]() |
1019,470 | |
1997. szeptember 25. | ![]() |
Thrust-SSC | ![]() |
1149,303 | |
1997. október 15. | ![]() |
Thrust-SSC | ![]() |
1227,986 |
Források
szerkesztés- Almássy Tibor:Autóversenyzők, versenyautók 1975 ISBN 963-253-503-0
- Forma 1 mindentudó 1986 ISBN 963-10-6921-4