B–58 Hustler
Amerikai szuperszonikus bombázó
A B–58 Hustler szuperszonikus, közepes bombázó repülőgép volt, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki. Nagy repülési magassága és sebessége védetté tette a légvédelmi fegyverekkel szemben, de a repülőgép gyártása rendkívül sok pénzbe került, állítólag drágább volt, mint ugyanakkora tömegű arany, fenntartása is rendkívül bonyolult volt. A repülőgép vezetése, nagy sebessége miatt, nagy odafigyelést igényelt. Annak ellenére, hogy a gépek pilótáit nagy körültekintéssel válogatták ki, a típus mindössze tízéves rendszerben állása alatt a gépek 22%-a veszett oda balesetekben. A gépeket 1970-ben vonták ki a hadrendből, utódja az FB–111 Aardvark lett.
B–58 Hustler | |
B–58 Hustler repülés közben | |
Funkció | Stratégiai közepes bombázó repülőgép |
Gyártó | Convair |
Gyártási darabszám | 116 db |
Személyzet | 3 fő |
Első felszállás | 1956. november 11. |
Szolgálatba állítás | 1960. március 15. |
Méretek | |
Hossz | 29,50 m |
Fesztáv | 17,30 m |
Magasság | 8,90 m |
Szárnyfelület | 143,30 m² |
Szárnykarcsúság | 2,09 |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 25 200 kg |
Max. felszállótömeg | 80 240 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | 4 db General Electric J79-GE-15A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű |
Tolóerő | 4×69,30 kN |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 2,1 Mach (2 600km/h) |
Hatósugár | 3220 km |
Hatótávolság | 7590 km |
Legnagyobb repülési magasság | 19 300 m |
Szárny felületi terhelése | 214,9 kg/m² |
Tolóerő-tömeg arány | 0,919 |
Fegyverzet | |
Beépített fegyverzet | 1 db 20 mm-es T171 gépágyú |
Háromnézeti rajz | |
A B-58 Hustler háromnézeti rajza | |
A Wikimédia Commons tartalmaz B–58 Hustler témájú médiaállományokat. |
További információk
szerkesztés- A FAS.org oldala a gépről
- The General Dynamics B-58 Hustler – Az Air Vectors típusismertetője
- Convair B-58 Hustler – Festésminták a WINGS PALETTE Archiválva 2007. augusztus 30-i dátummal a Wayback Machine-ben oldalán
- Convair B-58 Hustler – A Harcirepülők.hu oldalon