BCmot VIIc
A MÁV BCmot 03006—03008, később BCmot 06121—06123 psz. csoportú, A 1 tengelyelrendezésű, Ganz—de Dion-Bouton-rendszerű gőzmotorkocsi sorozat volt a MÁV-nál
| BCmot VIIc | |
 | |
| MÁV BCmot VIIc | |
| Pályaszám | |
| BCmot 03001-03002, BCmot 03006-03008, BCmot 06121-06123, BCmot 06124 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Ganz |
| Gyártásban | 1904 |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 50 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 10 800 mm |
| Teljes tengelytávolság | 5500 mm |
| Szolgálati tömeg | 13,8 t |
| Tapadási tömeg | 10,9 t |
| Hajtás | homlokfogaskerekes |
| Hajtóműáttételek | 1:2.23, 1:1,27 |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | A1-n2v |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Nagynyomású henger(ek) átmérője | 116 mm |
| Kisnyomású henger(ek) átmérője | 170 mm |
| Dugattyú lökethossza | 140 mm |
| Állókazán típusa | de Gion-Buton |
| Gőznyomás | 18 atm |
| Rostélyfelület | 0,3 m² |
| Túlhevítő felület | 2,7 m² |
| Forrfelület | 5,7 m² |
| Teljesítmény | 50 LE (37 kW) |
| Vezérmű rendszere | Klug |
| Vízkészlet | 1000 l |
| Tüzelőanyag-készlet | 100 kg (faszén vagy koksz) |
| Erőátvitel | mechanikus, kétfokozatú |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Névleges fordulatszám | 600 1/min (max) |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Kerékátmérő | 1008 mm |
| Ülőhelyek száma | II/III o. 9/24 db |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A Ganz gyár 1904-ben újabb három gőzmotorkocsit szállított a MÁV-nak. A VIIc jellegű motorkocsik szerkezete hasonló volt a BCmot VIIa típushoz, ám kerekeinek átmérője annál kisebb, az ACsEV és BHHÉV motorkocsikéval megegyező volt. Tengelyeit szintén Korbuly-féle csapágyazással látták el. A gőzfejlesztő is azonos volt a korábbi típusokéval, azonban a gőzmotor teljesítményét a Ganz gyár saját fejlesztése eredményeként 50 LE-re növelte.
A kocsikat acetilénvilágítással, Böcker típusú légfékkel , és gőzfűtéssel láttál el.
Az új kocsik pályaszáma BCmot 03006-008 lett, amit rövidesen BCmot 06121-06124-re változtattak (ebben már szerepel az időközben beszerzett 4. gép is).
Irodalom
szerkesztés- Villányi György: Gőzmotorkocsik és kismozdonyok. (hely nélkül): Magyar Államvasutak Rt. 1996.
- Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György.szerk.: Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Múzeum (1985.). ISBN 963-552-161-8
