British Rail 768 sorozat

brit villamos-dízel postavonat
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. március 8.

A British Rail 768 sorozat villamos-dízelmotorvonat, amelyet a Brush Traction és a Wabtec a 319-es sorozatú személyvonatokból alakított át csomagszállításra.

British Rail 768 sorozat
A 319010 volt a 768001 donoregysége
A 319010 volt a 768001 donoregysége
Pályaszám
768001−768010
Általános adatok
GyártóBREL (319)
Brush Traction (768)
Átépítés
Éve2020–napjainkig (768)
1987–1988, 1990 (319)
Darabszám10 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Teljesítmény
Névleges523 kW (701 hp) (motoronként)
Engedélyezett legnagyobb sebesség160 km/h
Hossz19,83 m (DTCO, DTSO)
19,92 m (MSO, TSOL)[1]
Magasság3,58 m[1]
Szélesség2,82 m[1]
Kapcsolókészülék típusaTightlock
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMAN D2876 (2 kocsinként 1)
Szerkezete12,8 l, 6 henger, turbódízel
Villamos vontatás
Áramnem25 kV AC (felsővezeték)
750 V DC (harmadik sín)
ÁramellátásPantográf (AC)
Áramszedő saru (DC)
SablonWikidataSegítség

Történet

szerkesztés

2018 decemberében a Rail Operations Group (ROG) két 769-est rendelt, amelyeket a Brush Traction a Porterbrook gördülőállomány bérbeadó vállalat tulajdonában lévő, feleslegessé vált 319-esekből fejlesztett ki.[2] A személyszállító vonatként megmaradt 769-esekkel ellentétben azonban a ROG Orion High Speed Trains leányvállalata csomagszállítóként kívánja üzemeltetni azokat London Liverpool Street és London Gateway között.[3][4]

2020 februárjában további hármat rendeltek, hogy a szolgáltatást a West Coast Main Line-on keresztül a Midlandsből Skóciába tartó vonalon bevezethessék.[5] Később további öt egységet rendeltek. Eredetileg 769/5-ös sorozatba sorolták volna azokat, de az első egység elkészülte előtt 768-as sorozatba sorolták át őket.[6]

Az első egységek vontatási átalakítását a loughboroughi Brush Traction vállalatnál végezték el, míg az utóbbi példányokat a Wabtec a Doncaster Works műhelyében alakították át. Ezután az Eastleigh Worksbe szállították át az egységeket, ahol a raklapok, ömlesztett áruk és csomagtartó ketrecek szállításához az Arlington Fleet Services átalakította a belső tereket és redőnyös ajtókat szerelt fel.[6]

Az egységek fixen négy kocsis elrendezésben (a szinkroncsatolt működés lehetséges), legfeljebb 100 mph (160 km/h) sebességgel. A hagyományos vasúti árufuvarozástól eltérően ez közvetlen hozzáférést biztosít a városközpontokhoz, az állomásokról történő továbbszállítás pedig furgonokkal vagy kerékpáros futárokkal történik. A szolgáltatást 2021. július 7-én egy London Eustonból induló járattal mutatták be.[2][7]

A flotta részletei

szerkesztés
Pályaszám Eredeti motorvonat Megjegyzés
768001[8] 319010[8] Eredetileg a 769501-es pályaszámot kapta[6]
768002 319009[9] Eredetileg a 769502-es pályaszámot kapta
768003
768004
768005
768006
768007
768008
768009
768010

Fordítás

szerkesztés
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a British Rail Class 768 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
  1. a b c (2012. augusztus 1.) „Class 319 Electric Multiple Unit” (1), Kiadó: Porterbrook. [2015. április 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. február 19.) 
  2. a b Rail Operations UK to launch Orion logistics service in April (angol nyelven) (2021. február 23.) 
  3. Faster rolling stock identified as key to shifting logistics traffic onto rail. Bauer Media Group, 8. o. (2018. december 19.) 
  4. Bi-modes for ROG postal trains, 13. o. (2019. február 1.) 
  5. ROG targets extra Flexs for logistics traffic, 28. o. (2020. február 1.) 
  6. a b c Anglo-Scottish Debut for Orion, 21. o. (2021. augusztus 1.) 
  7. Streeter, Tony. Orion's parcels multiple unit shown off at Euston. Bauer Media Group, 8–9. o. (2021. július 28.) 
  8. a b Class 768 moved, 25. o. (2023. november 29.) 
  9. Orion Trial in Euston Station, 2021. július 7. [2021. július 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. március 23.)