Ceneri-bázisalagút
A Ceneri-bázisalagút egy 39,78 km hosszúságú vasúti alagút Svájcban, mely a tervek szerint eredetileg 2019-ben, majd módosítást követően csak 2020-ban lett kész. A vonatok maximális sebessége 250 km/h lesz. Az alagút az Alptransit része.
| Ceneri-bázisalagút | |
 | |
| Elhelyezkedése | Svájci-alpok |
| Funkció | vasúti alagút |
| Teljes hosszúság | 39 780 m |
| Vasútvonal | Alptransit |
| Vágányok száma | 2 |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| Átadás ideje | ~2020 |
| Üzemeltető | SBB-CFF-FFS |
 Ceneri-bázisalagút
Pozíció Svájc térképén
| |
 é. sz. 46° 07′ 09″, k. h. 8° 59′ 27″Koordináták: é. sz. 46° 07′ 09″, k. h. 8° 59′ 27″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ceneri-bázisalagút témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az alagútfúrással 2016. február 1-én lettek kész, ezt követte a sínek lefektetése és a felsővezeték kiépítése. 2020. március 1-én helyezték áram alá a felsővezetéket, majd ezt követően indult meg a több hónapos tesztüzem. A menetrend szerinti forgalom augusztusban indulhat el, de a menetidők csak a decemberi menetrendváltás után fognak jelentősen csökkenni.
A Gotthárd-bázisalagúttal együtt az új alagút lehetővé teszi majd az Alpokon való átkelést jóval kedvezőbb terepviszonyok között, mely egyaránt jótékony hatással lesz a személyszállító vonatok menetidejére és a tehervonatok sebességére.[1]
Készültség szerkesztés
| Év | Hónap | Teljes készültség a | 39,78 km százalékában |
|---|---|---|---|
| 2010. | január 1. | 7,600 km | 18,9% |
| február 1. | 7,637 km | 19,0% | |
| március 1. | 7,673 km | 19,1% | |
| április 1. | 7,731 km | 19,4% | |
| május 1. | 7,880 km | 19,8% | |
| június 1. | 8,101 km | 20,4% | |
| július 1. | 8,344 km | 21,0% | |
| augusztus 1. | 8,816 km | 22,2% | |
| szeptember 1. | 9,102 km | 22,9% | |
| október 1. | 9,466 km | 23,8% | |
| november 1. | 9,962 km | 25,0% | |
| december 1. | 10,460 km | 26,3% | |
| 2011. | január 1. | 10,820 km | 27,2% |
| február 1. | 11,360 km | 28,6% | |
| március 1. | 11,890 km | 29,9% | |
| április 1. | 12,345 km | 31,0% | |
| május 1. | 12,660 km | 31,8% | |
| június 1. | 13,140 km | 33,0% | |
| július 1. | 13,580 km | 34,2% | |
| augusztus 1. | 13,960 km | 35,1% | |
| szeptember 1. | 14,240 km | 35,8% | |
| október 1. | 14,780 km | 37,2% | |
| november 1. | 15,550 km | 39,1% | |
| december 1. | 16,270 km | 40,9% | |
| 2012. | január 1. | 16,800 km | 42,4% |
| február 1. | 17,390 km | 43,7% | |
| március 1. | 17,900 km | 45,2% | |
| április 1. | 18,600 km | 46,9% | |
| május 1. | 19,200 km | 48,3% | |
| június 1. | 20,000 km | 50,3% | |
| július 1. | 20,600 km | 51,8% | |
| augusztus 1. | 21,100 km | 53,1% | |
| 2016. | január 1. | 39,670 km | 99,7% |
| február 1. | 39,780 km | 100% |
Lásd még szerkesztés
További információk szerkesztés
- Alptransit Gotthard AG - Hivatalos oldal (angolul)
- Alptransit Gotthard AG - Status of construction: Ceneri (angolul)
- Alptransit Portal Archiválva 2021. december 4-i dátummal a Wayback Machine-ben a Swiss Federal Archives weboldalán (angolul)
