Főmenü megnyitása

Dragon (űrhajó)

(Dragon űrhajó szócikkből átirányítva)

A Dragon részben újra felhasználható amerikai űrhajó, melyet a Space Exploration Technologies (SpaceX) cég fejlesztett ki a COTS program keretében. Az első tesztrepülését 2010. december 8-án hajtotta végre. Az űrhajó teher- és személyszállító változatban készül, utóbbi hét személyt lesz képes a Nemzetközi Űrállomásra szállítani. A teherszállító változat első kereskedelmi célú indítására 2012 májusában került sor, ennek során kapcsolódott a Nemzetközi Űrállomáshoz. A személyszállító változat első tesztrepülése 2019. március 2-án történt; a hétszemélyes utastérben élő űrhajósok helyett csak egy szenzorokkal felszerelt életnagyságú bábu utazott.

Dragon űrhajó
A Dragon űrhajó
A Dragon űrhajó
Általános adatok
Ország  Amerikai Egyesült Államok
Rendeltetés teherűrhajó és személyszállítás
Első repülés 2010. december 8.
Űrhajósok max 7 fő
Rakomány 2500 kg
Műszaki adatok
Hordozórakéta

Falcon 9 v1.0

Falcon 9 v1.1

Falcon 9 v1.2
Magasság2,9 m
Átmérő3,6 m
Össztömeg4,2 t

Önálló manőverezésre csak korlátozottan képes, ezért az űrállomáshoz annak Canadarm2 robotkarja csatlakoztatja, hasonlóan a japán H–II Transfer Vehicle teherűrhajóhoz. Hordozórakétája a szintén a SpaceX által fejlesztett Falcon 9. Az űrhajó visszatérése vízfelszínre történik, ejtőernyős fékezéssel, a teherszállító változat teljes rakománnyal képes a leszállásra.

2008. december 23-án a NASA szerződést kötött a SpaceX és a Cygnus teherűrhajót gyártó Orbital Sciences cégekkel a Nemzetközi Űrállomás ellátására. A SpaceX a Dragonnal a 2009. január 1. – 2016. december 31. közti időszakban 12 repüléssel összesen 20 tonna ellátmányt tervez az űrállomásra juttatni, 1,6 milliárd dollárért.[1][2]

Személyszállító változatSzerkesztés

A Falcon 9–Dragon rendszert eleve úgy tervezték, hogy később, továbbfejlesztése után képes legyen űrhajósok szállítására is. Az Augustine-jelentés 2009. végi nyilvánosságra hozatala után világossá vált, hogy a tervezett Orion űrhajó fejlesztési ütemterve nem tartható, emellett a Constellation-tervben a Nemzetközi Űrállomás fenntartására sem marad pénz, teljes elkészülte után szinte azonnal lehetetlenné válna a használata a Space Shuttle-repülések leállítása miatt.

Az áthidaló megoldást egy olcsó, magánfejlesztésű újrafelhasználható személyszállító űrhajó jelentheti, emiatt Barack Obama gazdaságélénkítő csomagjának ráeső egymilliárd dollárjából a NASA 50 milliót különített el egy nem általa fejlesztett személyszállító űrhajó koncepciójának kidolgozására. A CCDev program egyik indulója a SpaceX Dragon űrhajóján alapuló, hét- vagy nyolcfős személyszállító űrhajó.[3]

RepülésekSzerkesztés

Küldetés neve Indítás dátuma Megjegyzés
SpX–C1 2010. december 8.[4] Az űrhajó első teszt repülése.
SpX–C2+ 2012. május 22.[4] Az űrhajó második teszt repülése. Randevú a Nemzetközi Űrállomással.
SpaceX CRS–1 2012. október 8.[4] NASA-val kötött Commercial Resupply Services (CRS) szerződés keretében végrehajtott első repülés.
SpaceX CRS–2 2013. március 1.[4] A második CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–3 2014. április 18.[4] A harmadik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–4 2014. szeptember 21.[4] A negyedik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–5 2015. január 10.[4] Az ötödik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–6 2015. április 14.[4] A hatodik CRS utánpótlás küldetés.
Dragon2 Pad Abort Test 2015. május 6.[4] Az űrhajó személyszállító változatának első mentőrakéta tesztje.
SpaceX CRS–7 2015. június 28.[4] A hetedik CRS utánpótlás küldetés. Repülés közben rakományával együtt megsemmisült.
SpaceX CRS–8 2016. április 8.[4] A nyolcadik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–9 2016. július 18.[4] A kilencedik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–10 2017. február 19.[4] A tizedik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–11 2017. június 3.[4] A tizenegyedik CRS utánpótlás küldetés. Dragon kapszula első újrarepülése.
SpaceX CRS–12 2017. augusztus 14.[4] A tizenkettedik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–13 2017. december 15.[4] A tizenharmadik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–14 2018. április 2.[4] A tizennegyedik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–15 2018. június 29.[4] A tizenötödik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–16 2018. december 5.[4] A tizenhatodik CRS utánpótlás küldetés.
SpX-DM1 2019. március 2.[4] Az űrhajó személyszállító változatának tesztrepülése a Nemzetközi Űrállomáshoz.
SpaceX CRS–17 2019. május 4.[4] A tizenhetedik CRS utánpótlás küldetés.
SpaceX CRS–18 2019. július 25. A tizennyolcadik CRS utánpótlás küldetés.
Tervezett küldetések[5]
SpaceX CRS1-(19-20) 2019-2020 További CRS utánpótlás küldetések.[6]
Dragon2 In-Flight Abort Test 2019. június Az űrhajó személyszállító változatának repülés közbeni mentőrakéta tesztje.
SpX-DM2 2019. július A SpaceX első emberes repülése a Nemzetközi Űrállomáshoz.
SpaceX CRS2-(21-26) 2020-2024 További CRS utánpótlás küldetések. Commercial Resupply Services 2 szerződés keretében.

JegyzetekSzerkesztés

  1. Frey, Sándor: Magán-teherűrhajókkal az űrállomáshoz. Űrvilág.hu, 2008. december 26. (Hozzáférés: 2008. december 26.)
  2. Harwood, William: NASA calls upon commercial firms to serve space station (angol nyelven). Spaceflight Now , 2008. december 23. (Hozzáférés: 2008. december 26.)
  3. Clark, Stephen: Veteran astronauts find new roles in commercial sector (angol nyelven). Spaceflight Now, 2010. január 14. (Hozzáférés: 2010. január 14.)
  4. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u SpaceX missions (angol nyelven)
  5. UNITED STATES COMMERCIAL ELV LAUNCH MANIFEST (angol nyelven), 2018. november 18.
  6. NASA lines up four additional CRS missions for Dragon and Cygnus (angol nyelven)

ForrásokSzerkesztés

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Dragon (űrhajó) témájú médiaállományokat.