F–20 Tigershark
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
A Northrop F–20 (vagy F–5G) Tigershark negyedik generációs, egy hajtóműves, szuperszonikus könnyű vadászrepülőgép, melyet az F–5 Tiger II jelentős továbbfejlesztésével hoztak létre az 1980-as évek elejére, a fejlődő országok részére, a gyártó cég saját kockázatára. A repülőgép több, eredetileg az F–5-öst üzemeltető országban esélyes volt megrendelések elnyerésére, de a Reagan-adminisztráció megkönnyítette a lényegesen fejlettebb F–16 és F/A–18 típusok exportját, így az új repülőgép exportkilátásai annyira leromlottak, hogy sorozatgyártását már nem indították be.
| F–20 Tigershark | |
 | |
| F–20 Tigershark AGM–65 Maverick rakéta indítása közben | |
| Funkció | Harcászati vadászbombázó repülőgép |
| Gyártó | Northrop |
| Gyártási darabszám | 3 db |
| Személyzet | 1 fő |
| Első felszállás | 1982. augusztus 30. |
| Méretek | |
| Hossz | 14,20 m |
| Fesztáv | 8,10 m |
| Magasság | 4,20 m |
| Szárnyfelület | 17,00 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 5090 kg |
| Max. felszállótömeg | 11 920 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 1 db F404–GE–100 utánégetős kétáramú gázturbinás sugárhajtómű |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 2,1 Mach nagy magasságon |
| Hatósugár | 555 km |
| Hatótávolság | 2760 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 16 800 m |
| Emelkedőképesség | 255 m/s |
| Szárny felületi terhelése | 395 kg/m² |
| Tolóerő-tömeg arány | 1,13 |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet | 2 db 20 mm-es M39 gépágyú |
| Fegyverfelfüggesztő pontok | 5 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz F–20 Tigershark témájú médiaállományokat. | |
Jegyzetek szerkesztés
További információk szerkesztés
