KkStB 1.1
A kkStB 1.101 egy kéttengelyes gőzmotorkocsi volt a k.k. österreichischen Staatsbahnen-nál (kkStB).
| KkStB 1.1 | |
 | |
| kkStB 1.101 BBÖ;M 1.101 | |
| Pályaszám | |
| kkStB 1.101 BBÖ M 1.101 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Komarek/Bécs |
| Gyártásban | 1905 |
| Selejtezés | 1925 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1000 mm |
| Futókerék-átmérő | 1000 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 60 km/h |
| Teljes tengelytávolság | 5500 mm |
| Üres tömeg | 21,9 t |
| Szolgálati tömeg | 27,4 t |
| Tapadási tömeg | 14,4 t |
| Sebességmérő | pulzométer |
| Vonatfűtés | gőzfűtés |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | A1-n2v |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Nagynyomású henger(ek) átmérője | 250 mm |
| Kisnyomású henger(ek) átmérője | 390 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 18 atm |
| Rostélyfelület | 0,52 m |
| Sugárzó fűtőfelület | 6,3 m² |
| Csőfűtőfelület | 16,6 m² |
| Forrfelület | 25,6 m² |
| Teljesítmény | 100 LE (136 kW) |
| Vízkészlet | 1,6 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 0,6 t |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 35 db |
| Állóhelyek száma | 5 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A motorkocsi 1906-ban épült. A Komarek építette a kkStB részére a bécsi Stadtbahn-on végzett kísérleti próbafutások céljára.. Másik három gőzmotorkocsival és könnyű mozdonnyal együtt folytattak teljesítmény- és a gazdaságossági vizsgálatot az elővárosi vonalon.
Bár arra számítottak, hogy a gőzmotorkocsik lesznek a legjobbak, az eredmények nem érték el a könnyű mozdonyét. Ráadásul a gőzmotorkocsi fenntartása lényegesen nehezebb és, mint a mozdonyoké.
A kkStB, mint 1.101 sorozatot beszámozta, és később Villach-ban . állomásozott.
Az első világháború után a jármű Ausztriában maradt. Az BBO 1925-ben selejtezte.
Fordítás
szerkesztésEz a szócikk részben vagy egészben a kkStB1.101 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
szerkesztés- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Alfred Horn: Dampftriebwagen und Gepäcklokomotiven in Österreich, Ungarn, der Tschechoslowakei und Jugoslawien, Bohmann Verlag, Wien, 1972, ISBN 3-7002-0309-8
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
