KkStB 193 sorozat
A kkStB 193 sorozat egy C n2t jellegű szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (kkStB). A kkStB 193.01-02 pályaszámú mozdonyokat eredetileg a Böhmische Commercialbahnen (BCB), a kkStB 193.16-18 pedig a Kremstalbahn (KTB) szerezte be, onnan került a kkStB-hez a vasutak államosításakor.
| KkStB 193 sorozat | |
| BCB IIIKa / kkStB 193 sorozat | |
| Pályaszám | |
| kkStB 193.01–02 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/Linz |
| Darabszám | 2 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 830 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 30 km/h |
| Teljes tengelytávolság | 1 800 mm |
| Üres tömeg | 11,2 t |
| Szolgálati tömeg | 15,0 t |
| Tapadási tömeg | 13,7 t |
| Fékek | |
| Típusa | Légűrfék |
| Gőzvontatás | |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 225 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 10,0 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 71 |
| Rostélyfelület | 0,43 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 2,1 m² |
| Csőfűtőfelület | 21,4 m² |
| Forrfelület | 23,5 m² |
| Vízkészlet | 2,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 0,7 m³ |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
kkStB 193.01–02 (BCB)
szerkesztésA BCB IIIKa sorozatát mindössze két Krauss linzi gyártású, C tengelyelrendezésű szertartályos mozdony képezte. A nevük VŠESTAR és MIRÖSCHAU volt. A kkStB-nél 193.01-02 pályaszámokat kaptak. Mindkét mozdonyt 1913-ban selejtezték.
| KkStB 193 sorozat | |
| KTB IV / kkStB 193 sorozat | |
| Pályaszám | |
| kkStB 193.16–18 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/München |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 800 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 35 km/h |
| Teljes tengelytávolság | 1 800 mm |
| Üres tömeg | 15,0 t |
| Szolgálati tömeg | 19,2 t |
| Tapadási tömeg | 17,0 t |
| Fékek | |
| Típusa | Légűrfék |
| Gőzvontatás | |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 260 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 12,0 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 99 |
| Rostélyfelület | 0,6 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 4,8 m² |
| Csőfűtőfelület | 69,7 m² |
| Forrfelület | 74,5 m² |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
kkStB 193.16–18 (KTB)
szerkesztésA Kremstalbahn IV sorozata 3 C tengelyelrendezésű Krauss müncheni építésű szertartályos gőzmozdonyból állt. A nevük LINZ, KREMSMÜNSTER, és KIRCHDORF volt.
A három kis belsőkeretes, külső vezérlésű mozdonyt 1881, 1882 és 1883-ban építették. A kkStB 1902-ben átvette a KTB üzemeltetését, majd 1906-ban államosították a vasúttársaságot. A kkStB 1904-ben előbb 93-16-18, majd 1905-ben 193.16-18 pályaszámokat adott a mozdonyoknak.
Irodalom
szerkesztés- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen. Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1898.
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1904. 5. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1905.
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich. Slezak, Wien 1978, ISBN 3-900134-40-5.
- Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 193 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
szerkesztés- A típus története számokban (német nyelven)
