A kkStB 21.0 egy villamos motorkocsisorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (kkStB).

KkStB 21.0
kkStB 21.001
kkStB 21.001
kkStB 21.0 / Stern & Hafferl 21.0 / Stern & Hafferl 21.150–152 / Stern & Hafferl 22.109
Pályaszám
kkStB 21.001–003
Stern & Hafferl 21.001–003
Stern & Hafferl 21.150–152
Stern & Hafferl 22.109
Általános adatok
GyártóAEG / Grazer Waggonfabrik
Gyártásban1908
Selejtezés1975-
Darabszám3 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő950 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség30 km/h
Ütközők közötti hossz11 900 mm
Mereven ágyazott tengelyek távolsága4800 mm
Üres tömeg15,0 t
Szolgálati tömeg19,5 t
Tapadási tömeg19,5 t
Legnagyobb tengelyterhelés9,75 t
Fékek
Típusaelektromos rövidzárfék, orsós fék
Vonatfűtéselektromos fűtés
Gőzvontatás
JellegBo
Villamos vontatás
Áramnem750 V egyenáram
Teljesítmény
Állandó40 kW
Vontatómotorok száma2
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma12 / 20 db
Állóhelyek száma18
Osztályok2. / 3.

Technikai érdekességek:

villamos világítás (8 Lámpa), hóeke
SablonWikidataSegítség

A három járművet 1908-ban készítette az AEG (elektromos berendezés) és a Grázi Vagongyár a Lokalbahn Neumarkt–Waizenkirchen–Peuerbach-nak.

750 V egyenáramal üzemeltek, Lyra áramszedővel kapcsolódtak a felsővezetékhez, poggyászterük és külön 2. és 3. osztályú utasterük volt.

Amikor a Stern & Hafferl 1913-ban a HÉV üzemeltetést átvette, a tulajdonos a járművek számozását megtartotta.

1943-ban átszámozták 21.150–152-é. 1975-ben a 21.151-et és a 152-t selejtezték. 1998-ban a 21.150-et 22.109-é számozták át és nosztalgiajárműként üzemel.

Fordítás szerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 21.0 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom szerkesztés

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1910
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, Wien, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

További információk szerkesztés