MÁV XIIa
A BPV 19–22 (később MÁV XIIa osztály) a Budapest-Pécsi Vasúttársaság (röviden BPV) mellékvonali szertartályos gőzmozdonyai voltak.
| MÁV XIIa | |
| BPV 19–22 MÁV XIIa osztály KsOd XIIa osztály ČSD 310.6 sorozat | |
| Pályaszám | |
| BPV 19–22 MÁV 1033–1036 MÁV XIIa 6551–6554 KsOd XIIa 551–552 ČSD 310.601–602 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/München |
| Gyártásban | 1884–1886 |
| Darabszám | BPV: 4 MÁV: 4 (BPV-től) KsOd: 2 (MÁV-tól) ČSD: 2 (KsOd-tól) db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0T |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 920 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 6836 mm |
| Magasság | 3783 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2250 mm |
| Teljes tengelytávolság | 2250 mm |
| Üres tömeg | 20 t |
| Szolgálati tömeg | 27 t |
| Tapadási tömeg | 27 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 9 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C-n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 335 mm |
| Dugattyú lökethossza | 500 mm |
| Gőznyomás | 12 Atm |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 196 |
| Rostélyfelület | 1,07 m² |
| Forrfelület | 75,9 m² |
| Tapadósúlyból számított vonóerő | 42379 kN |
| Vízkészlet | 3,7 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,6 m³ |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A mozdonyok C tengelyelrendezésű, belsőkeretes, kéthengeres, kívül elhelyezett gépezetű és Allan vezérlésűek voltak. Rostélyfelülete 1 m², vizborított kazánfűtőfelülete 76 m², kazánnyomása 12 kg/cm², kerékátmérője 920 mm, tengelytávolsága 2250 mm, szolgálati tömege 27 t, legnagyobb sebessége 40 km/h volt. 1883 és 1886 között építették a Krauss Müncheni Mozdonygyárban.
A BPV államosítása után a MÁV előbb 1033–1036 pályaszámokat adott a mozdonyoknak, majd 1891-ben a XIIa osztályba sorolta őket és 6551–6554 pályaszámokat kaptak, majd néhány évvel később selejtezték őket.
Kettőt közülük a Kassa–Oderbergi Vasút (röviden KsOd) megvásárolt és meghagyva XIIa osztálybesorolásukat, 551–552 pályaszámokra átszámozta őket. A Kassa–Oderbergi Vasút 1924-es államosításával a mozdonyok a Csehszlovák Államvasutak állományába kerültek 310.601–602 pályaszámokon.
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a BPV_19–22 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források szerkesztés
- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-13-1
- Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band, Corona, 2001, ISBN 80-86116-21-2
- Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
- Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest, 1975, ISBN 963-05-0125-2
- Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.
