M41 Walker Bulldog

Az M41 amerikai fejlesztésű könnyű harckocsi, amit a második világháború utáni években, az M24 Chaffee felváltására terveztek, elsősorban mélységi felderítő feladatok végrehajtására. Gyártása 1951 és 1954 között zajlott a Cadillac gyárában, az amerikai hadsereg részére. Bár felderítő bevetésekre lett fejlesztve, fegyverzete a gyalogság közvetlen támogatására és ejtőernyős műveletek végrehajtására is alkalmassá tette. Kezdetben Little Bulldog néven nevezték, majd későbbi névadója Walton Walker altábornagy, majd posztumusz vezérezredes lett, aki a koreai háború első évében az ott bevetett amerikai 8. hadsereg parancsnoka volt, 1950 karácsonya előtt egy nappal bekövetkezett haláláig.

M41 Walker Bulldog
M41 statikus kiállításon a nevadai Overtonban
M41 statikus kiállításon a nevadai Overtonban

Fejlesztő ország Amerikai Egyesült Államok
Gyártó Cadillac
Háborús részvétel Koreai háború
Általános tulajdonságok
Személyzet 4 fő
Hosszúság5,81 m
Szélesség3,19 m
Magasság2,72 m
Tömeg 23,5 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 12,7–38 mm
Elsődleges fegyverzet 76 mm-es M32A1 pc.törő ágyú
Másodlagos fegyverzet 1 db .30 M1919A4 koaxiális géppuska
1 db .50 M2HB nehéz géppuska a toronytetőn
Műszaki adatok
Motor Continental AOS–895–3 hathengeres léghűtéses, benzinüzemű motor
Teljesítmény 372 kW (500 LE)
Felfüggesztés torziós rudak
Sebesség72,4 km/h
Fajlagos teljesítmény 21,2 LE/t
Hatótávolság161 km
A Wikimédia Commons tartalmaz M41 Walker Bulldog témájú médiaállományokat.

Fejlesztési nehézségei, koncepcionális hibái a koreai háború során végig megmaradtak, az amerikai haderő elsősorban a „Patton harckocsik” (M46, M47, M48) fejlesztésére fordított jelentős energiát. Az amerikai hadrendben mindössze 12-15 évet szolgált, onnan az átgondoltabb, alaposabb tervezésű M551 Sheridan könnyűharckocsik váltották fel az 1960-as évek végén, melyeket az 1990-es évekig üzemeltettek. Az első, a világháború után tervezett amerikai harckocsitípus, melyet széles körben exportáltak, így számos ország haderejében – köztük NSZK, Spanyolország, Dánia és Brazília is – megtalálható volt. Az amerikai harckocsizókkal ellentétben, a dél-vietnami hadseregben kedvelt típussá vált, ahol 1965-től üzemeltették. Dél-afrikai és dél-amerikai üzemeltetők megelégedésére is, továbbfejlesztett változatai a 2000-es évek elejéig szolgálatban maradtak.