MaK 600 C és 650 C
A MaK 600 C háromtengelyes dízel-hidraulikus tolatómozdony-sorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1960 és 1961 között, összesen 7 példányban. A típust az acélművek szűkös körülményeihez terveztek, így annak befoglaló méretei, tengelytávja és a legkisebb bejárható pályaívsugara kicsi, valamint a vezetőfülke jó kilátást biztosít minden irányba, melyet a két géptér szokatlanul nagy lejtésével értek el. A sorozat a „Hüttenloks” (kohászati mozdonyok) becenevet kapta, főbb alkatrészei a MaK első generációs típusprogramjával megegyezőek. MaK 650 C típusjelöléssel kettő példány 650 metrikus lóerő (478 kW) névleges teljesítményű mozdonyt is gyártottak, ezek minden egyéb tekintetben megegyeznek a kisebb teljesítményű változattal.[1]
| MaK 600 C és MaK 650 C | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Maschinenbau Kiel |
| Gyártásban | 1960–1962 |
| Darabszám | 7+2* db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | C |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1100 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 600 PS (441 kW) 650 PS (478 kW)* |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 31 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 8400 mm |
| Magasság | 4200 mm |
| Szélesség | 3100 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3000 mm |
| Szolgálati tömeg | 50 t |
| Hajtás | Voith L37zAb |
| Legkisebb pályaívsugár | 40 m |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | MaK MS301F MaK MS301FA* |
| Névleges fordulatszám | 750 min⁻¹ |
| Üzemanyagkészlet | 1500 l |
| A *-gal jelölt értékek a 650 C típusra vonatkoznak | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A hét legyártott 600 C-ből hat a Dortmunder Hafen und Eisenbahn, egy pedig a sulzbach-rosenbergi Maximilianshütte acélmű megrendelésére készült.[1] A kettő legyártott 650 C közül az egyik a bomlitzi székhelyű Wolff Walsrodéhoz került, a másik példányt kezdetben a MaK belső használatra tartotta meg, utána bérmozdonyként üzemeltette,[1] majd 1963-ban ez is a Maximilianshüttéhez került. Később a Dortmunder Hafen und Eisenbahn több 600 C mozdonya is a Maximilianshüttéhez került.
Egy 600 C még a 2020-as években is üzemben van Olaszországban,[2] míg az egyik 650 C a hildesheimi múzeumvasúton,[3] a másik pedig egy magánvasúton teljesít szolgálatot.[4] Öt 600 C-t selejteztek,[5][6][7][8][9] illetve az első legyártott példány holléte is ismeretlen.[10]
Üzemeltetők
szerkesztés| MaK 600 C-mozdonyok listája | ||||
| Gyártási szám | Gyártás éve | Első üzemeltető | Legutóbbi üzemeltető | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| 600337[10] | 1960 | Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 3“ | Eisenwerk Maximilianshütte „5“ | 1998. október 29-én forgócsaptörés miatt kivonták a forgalomból, utána alkatrészbányaként használták. Holléte ismeretlen |
| 600338[5] | 1960 | Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 4“ | Servizi Ferroviari S.r.l. „K 163“ | A lonatói székhelyű Feralpi acélmű is használta. 2020. június 3-án ócskavasként feldarabolták |
| 600340[6] | 1960 | Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 5“ | Moos Stahl AG „12“ | 1991-ben leselejtezték |
| 600341[7] | 1961 | Eisenwerk Maximilianshütte „2“ | 2001 áprilisában leselejtezték | |
| 600342[2] | 1960 | Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 6“ | Servizi Ferroviari S.r.l. „K 026“ | 1981-ben Olaszországba került, ahol a Gleismac Italiana S.p.A., a Francesco Ventura S.r.l., az Impresa Costruzioni Tecniche Ferroviari és a Servizi Ferroviari S.r.l. is használta |
| 600343[8] | 1961 | Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 7“ | Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschling | 1980-ban a Maschinenbau Kiel visszavásárolta a moersi üzemének kiszolgálásához, 1981-ben az Industriebahn Nievenheim-Zonshoz, majd 1990-ben a Westfälische Lokomotivfabrik Karl Reuschlinghoz került. 1991-ben leselejtezték |
| 600344[9] | 1961 | Dortmunder Hafen und Eisenbahn „D 8“ | Heidelberger Zement „D 03“ | 1980-ban a Maschinenbau Kiel visszavásárolta a moersi üzemének kiszolgálásához, majd 1981-ben a Heidelberger Zementhez került. 1988-ban leselejtezték |
| MaK 650 C-mozdonyok listája | ||||
| Gyártási szám | Gyártás éve | Első üzemeltető | Legutóbbi üzemeltető | Megjegyzés |
| 600339[4] | 1962 | Maschinenbau Kiel | Förderverein des Oberpfälzer Industrie und Lokalbahn Museums e.V. | A Maschinenbau Kiel kezdetben bérmozdonyként használta, 1963-ban az Eisenwerk Maximilianshüttének adta bérbe, ami 1965-ben megvásárolta a mozdonyt. 2002 szeptemberében a hajtómű meghibásodása miatt kivonták a forgalomból, majd később eladták az IGEBA Ingenieurgesellschaft Bahnnak. A gép legutóbbi fővizsgája 2000-ben volt, 2002-es letétbe helyezése óta nem javították meg, 2023-ban az IGEBA üzemképtelen állapotban eladásra kínálta.[11] 2024 októberében az OIL-M múzeumvasút megvásárolta. |
| 600345[3] | 1962 | Wolff Walsrode „7“ | Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft „V 60.01“ | UIC-pályaszáma: 98 80 0265 001-4 D-DBG |
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK 600 C című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ a b c MaK - 600 C / 650 C - "Hüttenlok" (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600342 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600345 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600339 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600338 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600340 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600341 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600343 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600344 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ a b Fahrzeugportrait MaK 600337 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
- ↑ A 1.2 Verbrennungsmotor- und Elektrolokomotiven (német nyelven). Verband deutscher Museums- und Touristikbahnen, 2023. augusztus 13. [2023. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. augusztus 23.)
