MaK DE 502

A MaK DE 502 dízel-elektromos tolatómozdony-sorozat, a MaK DE 501 utódja, amelyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1985 és 1989 között, összesen 13 példányban. A DE 502 nagyban hasonlít az elődjére, azonban a régebbi konstrukcióba is szerelt MWM-motor mellett egy új, erősebb MTU-motorral is rendelhető volt, valamint az elektromos rendszereket is modernizálták. A MaK DE 502 tengelyelrendezése Co, üzemi tömege 60–66 tonna, maximális megengedett sebessége 45 km/h (28 mph), tüzelőanyag-tartálya 1700 l (370 imp gal; 450 US gal) kapacitású. A mozdonyt kettő különböző motortípussal lehetett rendelni, az MTU által gyártott motor névleges teljesítménye 560 kW (761 PS), míg az MWM-motoré 510 kW (693 PS).

MaK DE 502
A Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen MaK DE 502-je Hernében
Pályaszám
14 – 16 29 – 30 1 36 – 37 561 – 564
Általános adatok
Gyártó	Maschinenbau Kiel
Gyártásban	1985–1989
Szolgálatba állás	1985
Darabszám	13 db
Elődje	MaK DE 501
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Co
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1000 mm
Teljesítmény
Névleges	560 kW (761 PS) (MTU) 510 kW (693 PS) (MWM)
Vontató	250 kN (MTU)
Engedélyezett legnagyobb sebesség	45 km/h
Ütközők közötti hossz	9870 mm
Hossz	9870 mm
Magasság	4220 m
Szélesség	3100 m
Teljes tengelytávolság	3800 mm
Szolgálati tömeg	60–66 t
Legnagyobb tengelyterhelés	196–216 kN (60–66 t)
Legkisebb pályaívsugár	40 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	MTU 6V 396 TC13 MWM TBD234V12
Üzemanyagkészlet	1700 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK DE 502 témájú médiaállományokat.
Forrás:
Sablon • Wikidata • Segítség

A MaK DE 502-ből 1985 és 1989 között tizenhárom példány készült. Ezek közül négy mozdony a RAG Bahn und Häfenhez, három a Sophia-Jacoba bányavállalathoz, kettő a BASF-hez és egy-egy a Daimler-Benzhez és a BBC-hez került. A három Sophia Jacoba-mozdonyt 2008 márciusában átvette a Mittelweserbahn.

A DE 502 és a DE 501 a német járműnyilvántartásban a 98 80 0271 sorszámmal szerepel.

Üzemeltetők

1985 és 1989 között tizenhárom DE 502 típusú mozdonyt építettek, hetet MTU- és hatot MWM-motorral szereltek. Legnagyobb megrendelője RAG Bahn und Häfen volt négy mozdonnyal. A 2010-es évektől kezdve három DE 502-mozdonyt selejteztek.

MaK DE 502-mozdonyok listája
Gyártási szám	Gyártás éve	Első üzemeltető	Legutóbbi üzemeltető	Megjegyzés
700077	1985	Gewerkschaft Sophia Jacoba „14“	Duisport Rail GmbH	Korábban Sophia Jacoba GmbH „14“, SJ Brikett- und Extrazitfabriken GmbH „14“, Mittelweserbahn GmbH „V 761“, BASF – Werk Mannheim. A Mittelweserbahn bérmozdonya
700078	1985	Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen „29“	Duisport Rail GmbH „29“	Korábban SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch GmbH, Eisenbahn Anlagen Handel GmbH. Az Eisenbahn Anlagen Handel GmbH bérmozdonya
700079	1985	Wanne-Herner Eisenbahn und Hafen „30“	Duisport Rail GmbH „30“	Korábban SFW Schienenfahrzeugwerk Delitzsch GmbH, Eisenbahn Anlagen Handel GmbH. Az Eisenbahn Anlagen Handel GmbH bérmozdonya
700080	1985	Daimler-Benz, Sindelfingen „1“	BKE Eisenbahn-Service GmbH	Korábban Daimler-Benz AG „19-001“, DaimlerChrysler AG – Werk Sindelfingen „19-001“, Daimler AG – Werk Sindelfingen „19-001“
700081	1986	Krupp MaK Maschinenbau GmbH	Eisenbahndienstleister GmbH „837 804-4“	Korábban Brown, Boverie & Cie. AG, Moos Stahl AG, Panlog–Moos AG, Panlog AG „837 804-4“, Panlog AG „Panlok 3“. UIC-pályaszáma 98 85 5837 804-4 CH-EDG
700082	1987	Gewerkschaft Sophia Jacoba „15“	Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH „271 106“	Korábban Sophia Jacoba GmbH „15“, SJ Brikett- und Extrazitfabriken GmbH „15“, Vossloh Locomotives GmbH, Mittelweserbahn GmbH „V 762“, InfraServ Logistics GmbH – Werk Frankfurt (Main)-Höchst, Sasol Solvents Germany GmbH – Werk Moers-Meerbeck, Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH „V 762“. A Mittelweserbahn bérmozdonya, UIC-pályaszáma 98 80 0271 106-3 D-EVB
700083	1987	BASF AG, Ludwigshafen „36“	B & V Leipzig GmbH „36“	Korábban BASF SE – Werk Ludwigshafen „36“
700084	1987	BASF AG, Ludwigshafen „37“	RailMaint GmbH „37“	Korábban BASF SE – Werk Ludwigshafen „37“, EAH Eisenbahn Anlagen Handel GmbH „37“. Az EAH Eisenbahn Anlagen Handel GmbH bérmozdonya, UIC-pályaszáma 98 80 0271 003-2 D-BUVL
700085	1989	Gewerkschaft Sophia Jacoba „16“	Rail Center Duisburg GmbH „271 109“	Korábban Sophia Jacoba GmbH „16“, SJ Brikett- und Extrazitfabriken GmbH „16“, Vossloh Locomotives GmbH, Mittelweserbahn GmbH „V 763“, Rail Center Duisburg GmbH „V 763“. A Mittelweserbahn bérmozdonya, UIC-pályaszáma 98 80 0271 109-7 D-EVB
700095	1989	Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „561“	RBH Logistics GmbH „561“	Korábban Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „561“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „561“, RAG Bahn und Hafen GmbH „561“. 2021-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták
700096	1989	Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „562“	RBH Logistics GmbH „562“	Korábban Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „562“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „562“, RAG Bahn und Hafen GmbH „562“. 2019-ben a leverkuseni Bender Recycling GmbH & Co. KG telephelyén ócskavasként feldarabolták
700097	1989	Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „563“	Grillo-Werke AG	Korábban Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „563“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „563“, RAG Bahn und Hafen GmbH „563“, RBH Logistics GmbH „563“, Eisenbahn Anlagen Handel GmbH. Az Eisenbahn Anlagen Handel GmbH bérmozdonya, UIC-pályaszáma 98 80 0271 563-5 D-BUVL
700098	1989	Ruhrkohle AG – Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte „564“	RBH Logistics GmbH „564“	Korábban Ruhrkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „564“, Deutsche Steinkohle AG – RAG Bahn- und Hafenbetriebe „564“, RAG Bahn und Hafen GmbH „564“. 2011-ben selejtezték

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK DE 502 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.