Marseille villamosvonal-hálózata

Marseille villamosvonal-hálózata (francia nyelven: Tramway de Marseille) egy három vonalból[1] és 32 megállóból[1] álló, 15,8 km hosszúságú[1] modern villamosüzem Franciaországban, Marseille-ben. Az újjáépített modern villamos 2007. július 7-én indult el.[1]

Marseille villamosvonal-hálózata
Symbole AMP Tram.svg
T1 Tramway de Marseille 2012.jpg
Tramway de Marseille.svg
Adatok
Ország Franciaország
Helyszín Marseille
Típus villamoshálózat
Átadás 1876 (lóvasút)
1899 (elektromos)
2007 július 7. (modern villamos)
Hálózat hossza11,5[1] km
Vonalak száma 3[1]
Állomások/megállók száma 32[1]
Járművek száma 26 Bombardier Flexity Outlook C
Általában használt jármű Bombardier Flexity Outlook
Nyomtávolság 1435 mm
Áramellátás felsővezeték
Napi forgalom 140 000
Üzemeltető
Üzemeltető Régie des Transports de Marseille
Elhelyezkedése
Marseille villamosvonal-hálózata (Franciaország)
Marseille villamosvonal-hálózata
Marseille villamosvonal-hálózata
Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 43° 17′ 51″, k. h. 5° 22′ 37″Koordináták: é. sz. 43° 17′ 51″, k. h. 5° 22′ 37″
A Marseille villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Marseille villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

Marseille villamoshálózatának története 1876 január 21-én kezdődött, ekkor indult meg az első lóvasút. 1899-ben jelentek meg a városban az első, elektromos árammal üzemeltetett villamosok. Marseille villamosa különbözik a többi francia nagyvárostól, itt ugyanis nem szűnt meg a villamos az 1950-es években vagy később, mint sok helyen az egész világon. Az eredeti villamos egészen 2004-ig közlekedett. 2004 és 2007 között a város újjáépítette a hálózatot a kor követelményeinek megfelelően. Három év szünet után így a villamos visszatérhetett a város utcáira. Az üzem modernizálására és az újbóli beindítására 468 millió eurót szántak.[2]

JárművekSzerkesztés

 
A hajó formájú modern villamos

Az új hálózatra új járművek is érkeztek. A villamosokat a Bombardier Transportation gyártotta Bécsben 2006-ban. A szerelvények tesztelése is Bécsben történt meg. A 26 Bombardier Flexity Outlook villamos darabja 2,1 millió euróba került.[2] A megrendelt fehér színű kocsik 32,5 méter hosszúságúak és 2,4 méter szélesek voltaK. Alakjuk egy hajóra emlékeztet, mely utalás arra, hogy Marseille rendelkezik a legnagyobb tengeri kikötővel Franciaországban. A hajó-stílust a villamosok oldalán végigfutó fa-berakások is tovább erősítik. Legnagyobb sebességük 70 km/h, a 32,5 méteres villamosokon 204 férőhely található, melyből 44 ülőhely.[2] 2012-ben az összes kocsi kapott két további kocsirészt, így a hosszuk 42,5 méteresre nőtt. A bővítés összköltsége 23 millió euró volt.[3] 2012-ben ezen kívül további hat szerelvényt rendeltek az akkor még építés alatt álló Rue de Rome szakaszra.[4] Az első új szerelvény 2013 november másodikán érkezett meg Marseille-be.[5] A terv az, hogy összesen 40 szerelvény álljon a forgalom rendelkezésére, melyből 36 szükséges a forgalom zavartalan lebonyolításához, a további négy pedig tartalék.

KépekSzerkesztés

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Marseille villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

IrodalomSzerkesztés

  • Histoire des Transports dans le Villes de France, Jean ROBER. (franciául)
  • Les tramways de Marseille ont cent ans, Jacques Laupiès et Roland Martin. 1st edition: 1975, new edition: ISBN 2-903963-51-7. (franciául)

ForrásokSzerkesztés

  1. a b c d e f g Fiche d’identité de l’Entreprise - LE METRO (francia nyelven). rtm.fr . (Hozzáférés: 2013. szeptember 28.)
  2. a b c Jean Tricoire: Le tramway en France. (németül) Párizs: La Vie du Rail. 2007. 77–81. o. ISBN 978-2-915034-73-8  
  3. TRAMWAY DE MARSEILLE: ALLONGEMENT DES 26 RAMES Archiválva 2012. július 7-i dátummal a Wayback Machine-ben (PDF; 628 kB) auf marseille-provence.com
  4. World rolling stock market May 2012 (angol nyelven), 2012. május 23. (Hozzáférés: 2013. július 12.)
  5. Ph.-E. Attal: De nouvelles rames de tram à Marseille. (németül) 2014. 12. o. = Rail Passion, 195.