Főmenü megnyitása

Nizza első villamosvonala 1900-ban nyílt meg. A teljes hálózatot 1910-ben villamosították. 1920-ban a hálózat már 11 vonalra bővült ki és a várostól távolabb, mint helyi érdekű vasút üzemelt, valahol csak teherszállításra szolgált. 1927-ben megindult a városban a buszközlekedés is, mely komoly konkurenciája lett a villamosnak. Az utolsó villamos 1953. január 10-én közlekedett.

Nizza villamosvonal-hálózata
Nice Tramway Logo.svg
Nice tramway place Garibaldi.jpg
Nice Tramway Carte 2013.svg
Adatok
Ország Franciaország
Helyszín Metropole Nice Cote d'Azur
Típus villamoshálózat
Átadás 2007
Hálózat hossza16,2 km
Nyomtávolság 1435 mm
Elhelyezkedése
Nizza villamosvonal-hálózata (Franciaország)
Nizza villamosvonal-hálózata
Nizza villamosvonal-hálózata
Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 43° 41′ 49″, k. h. 7° 16′ 13″Koordináták: é. sz. 43° 41′ 49″, k. h. 7° 16′ 13″
A Nizza villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Nizza villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

Később azonban a város és a túlterhelt városközpont súlyos közlekedési problémákkal küzdött. 1987-ben megjelent az első tanulmány a közlekedés fejlesztésére. 1997-ben a városvezetés előkészítette a villamos bevezetésének lehetőségét. A villamosra azért esett választás, mert megbízható, olcsóbb egy metrónál, mégis független a közúti közlekedéstől. A kivitelezése 2003-ban kezdődött és 2007 november 24-én fejeződött be.

Az un Kék vonalat 2011-ben 65-70 000 ember vette igénybe naponta.

Az 1-es villamos az északi és a keleti városrészt köti össze. A 2-es villamos a kikötő és a repülőtér között fog közlekedni. Eredetileg 2012-re készült volna el, azonban még az építkezés sem kezdődött el. A 3. vonal a TGV vasúthoz kapcsolódóan létesülne, részben föld alatti szakaszokkal.

A villamos fejlesztésével egyúttal a párhuzamosan futó autóbuszvonalak megszűntek.

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés

További információkSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés