Pfaff Ferenc

magyar építész, egyetemi tanár

Pfaff Ferenc (Mohács, 1851. november 19.Budapest, 1913. augusztus 21.) építész, műegyetemi tanár, a MÁV főépítésze.

Pfaff Ferenc
Emléktáblája a pécsi vasútállomás falán
Emléktáblája a pécsi vasútállomás falán

Született 1851. november 19.
Mohács
Elhunyt 1913. augusztus 21. (61 évesen)
Budapest
Nemzetisége magyar
Iskolái Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Munkái
Jelentős épületei a MÁV több állomásépülete
A Wikimédia Commons tartalmaz Pfaff Ferenc témájú médiaállományokat.

ÉletpályájaSzerkesztés

A budapesti József nádor Műegyetemen Steindl Imre volt a mestere, 1880-ban szerzett építész oklevelet. Pályája kezdetén néhány kisebb épületet tervezett, köztük a svábhegyi római katolikus templomot. 1887-től a Magyar Államvasutaknál dolgozott, ahol később a magasépítményi osztály vezetője, majd a Kereskedelemügyi Minisztérium építésze lett. 18871907 között munkatársaival 20 nagyállomás és számtalan kisebb állomás tervezését és kivitelezését végezte, irányította a reneszánsz eklektika jegyében. Méltóságteljes megjelenésű, arányos kivitelezésű pályaudvarokat tervezett. A győri, a kassai pályaudvart, valamint a miskolci Tiszai pályaudvart átépítette. Még számos középület és templom tervezését és építkezését is vezette.

Állomásépületeinek listájaSzerkesztés

Kép Épület Építési idő Megjegyzés
  Arad vasútállomás
  Bátaszék vasútállomás
  Cegléd vasútállomás 1909
[1] Celldömölk vasútállomás
  Csap vasútállomás
  Debrecen vasútállomás (régi állomásépület) Az 1944-es amerikai szőnyegbombázás során elpusztult.[1]
  Fiume vasútállomás 1890 A tervező nevét emléktábla őrzi.
  Füzesabony vasútállomás 1893[2] A tervező nevét emléktábla őrzi.
  Gyimes vasútállomás A tervező nevét emléktábla őrzi.
  Győr vasútállomás Át lett építve.
  Kaposvár vasútállomás 1899–1900 2015–2017-ben felújították.
  Károlyváros vasútállomás
  Kassa vasútállomás (régi) A 20. század '70-es éveiben lebontották, a helyére épült a jelenlegi állomásépület
  Kisújszállás vasútállomás 1903[3]
  Kolozsvár vasútállomás 1902
  Lipótvár vasútállomás
  Miskolc, Gömöri pályaudvar 1899[4] Leromlott állapotban van.
  Miskolc, Tiszai pályaudvar 1901 Át lett építve.
[2] Nagykároly vasútállomás
[3] Nyíregyháza vasútállomás (régi állomásépület) 1910[5] A második világháborúban Pfaff épülete megsemmisült.
  Pécsi pályaudvar 1900 2015-ben felújították. A tervező nevét emléktábla őrzi.
  Piski vasútállomás
  Pozsony főpályaudvar 1960-ban egy átépítési hullám során az eklekticizmus összes jegyét eltüntették róla, majd 1987-ben egy előcsarnokot építettek elé. Tervben van Pfaff eredeti tervei szerinti visszaállítása.[6]
  Sátoraljaújhely vasútállomás
  Szatmárnémeti vasútállomás A tervező nevét emlékoszlop őrzi.
  Szeged pályaudvar 1902 2006-ban Pfaff eredeti tervei szerint felújították.
  Szolnok vasútállomás (régi pályaudvarépület) 1974-ben lebontották.
  Temesvár, Temesvár-Északi pályaudvar A II. világháborúban megsérült épületet az eredeti terveknek megfelelően állították helyre, de az 1970-es években egy modern állomásépületet emeltek a helyén[7]
[4] Versec vasútállomás
  Zágráb főpályaudvar[8] 1890–1892 2006-ban felújították.
  Zsombolya vasútállomás

Egyéb épületeiSzerkesztés

Kép Épület Építési idő Megjegyzés
  Szeged, MÁV Igazgatóság 1894 Pfaff nevét emléktábla őrzi.
  Budapest, az Ezredévi Kiállítás Közlekedési Csarnoka, a későbbi Közlekedési Múzeum [5] 1896 1944-ben részlegesen elpusztult. Többi részét 2016–2017-ben bontották el.
  Budapest, a svábhegyi római katolikus templom 1886
  Budapest, az 1885-ös országos kiállítás képzőművészeti épülete, az egykori Műcsarnok, amely később a Fővárosi Múzeumnak adott otthont a második világháború végéig. Ma Millennium háza néven ismert[9] 1885 2017–2019-ben felújították.
 
Emléktáblája a miskolci Tiszai pályaudvar falán

JegyzetekSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés