Sileo S18
A Sileo S18 a német-török Sileo buszgyártó tizennyolc méter hosszú, tisztán elektromos, akkumulátoros, alacsonypadlós csuklós busztípusa. A bemutatóra 2015 júniusában került sor a milánói UITP-ben.
| Sileo S18 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Sileo |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sileo S18 témájú médiaállományokat. | |
Technológia és felszerelés
szerkesztésA hajtás két elektromos portáltengelyen keresztül történik, mindegyik két vízhűtéses aszinkron motorral[1] (egyenként 120 db kW) a ZF Friedrichshafen szállítótól (ZF AVE 130). Az első tengely (ZF RL 82 EC Rigid Portal) és a kormányrendszer (ZF 8098 Servocom) is a ZF-től származik.
A vonóakkumulátor a jármű tetőszerkezetében kapott helyet, alapfelszereltségként 300 kWh kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátort használnak. A gyártó szerint ez több mint 300 km-es hatótávolságot tesz lehetővé. Az akkumulátor 474 különálló felügyelt és szabályozott cellából áll. Gyárilag 64 kW/125 A-es töltő kapható.
A busz három utasoldali duplaajtóval rendelkezik.
Helyszínek
szerkesztésA helyi tömegközlekedésben új járműkoncepciók tesztelésének részeként a járművet több közlekedési vállalat (többek között... a. Bonnban és Aachenben).[2]
Aachen
szerkesztésEgy Európa-szerte kiírt pályázat szerint 2016 végétől 2018-ig 13 darab Sileo S18 típusú csuklós buszt kellett átadni az aacheni villamos- és energiaszolgáltató társaságnak (ASEAG). Az első csuklós buszt 2017. január elején adták át, és kezdetben tesztvezetésekre és sofőrképzésre használják majd. Az autóbuszt a 33-as és a 73-as vonalon kívánják használni, amelyeket eredetileg 2018-ra terveztek teljesen elektromos buszokra alakítani. A szállítási problémák miatt azonban egyelőre nem szállítottak további járműveket. A leszállított jármű megbízhatósága is erősen korlátozott.
Bremen
szerkesztés2016. szeptember 12-én egy Sileo S18-ast szállítottak a Bremer Straßenbahn AG -hoz (BSAG), amely megkapta az autó számát. 4997. A jármű szeptember 20. és 23. között a berlini InnoTransban volt. A vásár után a Sileo visszament a salzgitteri gyártóhoz beállítási munkákat végezni, majd a Sileo S18 visszakerült Brémába.[3]
Fulda
szerkesztésA RhönEnergie Fulda GmbH 2018. október elején helyezte üzembe az új generációs Sileo S18-at. A jármű korábban szeptemberben volt kiállítva az Innotransban. Ez Hesse első elektromos busza, és mostantól a 6-os vonalat fogja szolgálni Fuldában.[4]
Mainz
szerkesztés2019 októberében egy Sileo S18-at szállítottak a mainzi közlekedési vállalatnak . A buszt edzésekre és tesztvezetésekre használják majd. A menetrend szerinti járatra rendelt négy buszt 2020 áprilisában adták át.[5]
Neuss
szerkesztésAz új generációs Sileo S18-at 2018 novemberében helyezték üzembe Neussban, a Stadtwerke Neuss GmbH a 842-es vonalon fogja használni.[6]
Webes hivatkozások
szerkesztésJegyzetek
szerkesztés- ↑ Elektroportalachse AVE 130. ZF.com. [2015. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: Hiba: Érvénytelen idő.)
- ↑ Wir testen weiteren Elektrobus. ASEAG. [2016. szeptember 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. szeptember 13.)
- ↑ Lang, leise und sauber – Bremer Innovationsträger in Berlin „auf dem Laufsteg“. Bremer Straßenbahn AG, 2016. szeptember 16. (Hozzáférés: 2016. október 9.)
- ↑ Hessens erster E-Bus rollt durch Fulda: Viel Prominenz und großer Medienandrang (mit Video). Fuldaer Zeitung, 2018. október 8. (Hozzáférés: 2018. december 8.)
- ↑ Michael Erfurth: Der erste Batteriebus fährt nun durch Mainz, 2019. október 23. (Hozzáférés: 2019. november 8.)
- ↑ Erster E-Bus am Niederrhein. ZFK, 2018. november 14. [2018. december 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 8.)
Fordítás
szerkesztésEz a szócikk részben vagy egészben a Sileo S18 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.