„Budapesti metró” változatai közötti eltérés

'''Budapest metróhálózata''' [[Budapest]] [[Budapest tömegközlekedése|közösségi közlekedési hálózatának]] legnagyobb kapacitású vonalaiból áll. Az első, a népnyelvben kisföldalattinak nevezett vonala a kontinentális [[Európa]] első földalatti vasútja (és a világ első ''elektromos'' [[motorvonat]]okkal kiszolgált földalattija) volt. A következő kettő, szovjet technológián alapuló [[viszonylat]]a az [[1970-es évek|1970-es]] és az [[1980-as évek]]ben épült ki. A negyedik vonal átadására 8 éves építést követően [[2014]]-ben került sor. Az ötödik vonal tervezése előkészítés alatt áll. A hálózat összhossza 2014-ben az [[M4-es metróvonal]] átadása után 39,4 km-re, az állomások száma pedig 52-re nőtt. A hálózatot, bár metrónak hívjuk, a "földalatti gyorsvasút" kifejezés illik inkább rá. A "metró" kifejezést nem csak földalatt közlekedő gyorsvasútakra értendő, hanem az egyéb hálózatoktól minden szempontból teljesen elkülönülő hálózatra, erre Bécs egy jó példa.