„Sebastian Vettel” változatai közötti eltérés

==== Az első világbajnoki cím - Red Bull Racing 2010 ====

A [[2010-es Formula–1 Kínai Nagydíj|Kínai Nagydíjon]] ismét a pole pozícióból indult. Azonban a rajtnál Alonso és Webber is megelőzte, majd elkezdett esni az eső, a boxutcában Webber kerékcseréjét elrontották és így feltartották az érkező Vettelt. SebastianA Vettelnémet a 6. helyig tudott felzárkózni., Aa futamot Button nyerte.

Ezután jött a [[Red Bull Racing|Red Bull]] számára drámai [[2010-es Formula–1 Török Nagydíj|Török Nagydíj]]. Webber ismét a pole pozícióból indulhatott, míg Vettel a 3. helyről. A rajtnál Vettel megelőzte [[Lewis Hamilton]]t, de a brit később visszaelőzte. A boxkiállásnál Vettel végül megelőzte Hamiltont. A versenyt ekkor a két Red Bull vezette [[Mark Webber|Webberrel]] az élen. Vettel egyre közelebb került csapattársához, míg 40. körben megpróbálta megelőzni. Még nem sikerült teljesen körbeautóznia, amikor Vettel elkezdett az ideális ívre húzódni így összeütköztek. Vettel kiesett, Webber tovább haladttovábbhaladt és harmadik lett.

Következett azAz [[2010-es Formula–1 Európai Nagydíj|Európa NagydíjNagydíjon]] Vettel megnyerte a kvalifikációt [[Mark Webber|Webber]] előtt. Vettel a rajtnál megtartotta az első helyét míg csapattársa nagyon visszaesett Webber mikor kiállt a boxba visszaesett a mezőny végébe. Webber a 9. körben hatalmas balesetet szenvedett nagy(összeért sebességgelKovalainen próbáltahátsó megelőznikerekével) a pálya egyik leggyorsabb részén nem sokkal a féktáv előtt az előtte haladó [[Heikki Kovalainen|Heikki Kovalainent]] aki korábban fékezni kezdett. Webber erre már nem tudott reagálni körülbelül 320 km/h-ás sebességgel ráfutott a [[Lotus]] hátsó kerekére, autója a levegőbe repült majd fejjel lefelé fogott talajt de visszafordult 4 kerékre és így folytonos fékezés mellett körülbelül 200 km/h-ás sebességgel gumifalnak csapódott. Webber csodával határos módon sérülés nélkül úszta meg az esést. A baleset miatt beküldték a safety car-t a mezőny megkeveredett, de Vettel az élen maradt. [[Lewis Hamilton]] aki ekkor 2. volt boxutca áthajtásos büntetést kapott a safety car alatt történő előzésért. Így Vettel simán nyerte versenyt Hamilton és a másik McLaren előtt.

Ezután aA [[2010-es Formula–1 Német Nagydíj|Német nagydíj]] következett. Az időmérőnidőmérőjén mindössze 2 ezredmásodperccel deszerezte megszereztemeg a pole pozíciót [[Fernando Alonso]] előtt a 3. [[Felipe Massa]] lett. A futamon az év legnagyobb botránya zajlott le. Ugyanis a Vettel elrontotta a rajtot és míg Alonso a megelőzésével foglalkozott, Massa mindkettőjüket. megelőzte és így aA két [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] Massa - Alonso sorrendben vezette a versenyt. Alonso megpróbálta megelőzni a csapattársát de nem sikerült neki ezután a csapatrádión nevetségesnek nevezte Massátvezetett, későbbmajd Massával közölték, hogy Alonso gyorsabb nála. Mire őMassa a következőcsapat körben látványosan lelassított ésutasítására átadta a vezető helyet AlonsonakAlonsónak. A futamot Alonso -Massa -Vettel sorrendben intették le. Mivel a csapatutasítás tilos, a Ferrarit 100.000 amerikai dolláros büntetésben részesítették, majd továbbították az ügyet a Motorsport Világtanács felé, ahol megúszták a további szankciókat.

Utána a [[2010-es Formula–1 Magyar Nagydíj|Magyar nagydíj]] következett. Vettel megszerezte a pole-t és meg is tartotta a rajtnál a elsőhelyezését. Azonban a Safety Caros fázisnál túlságosan leszakadt az élen haladótól ezért boxutca áthajtásos büntetést kapott végül 3. lett. A futamot [[Mark Webber]]csapattársa nyerte.

A [[2010-es Formula–1 Belga Nagydíj|Belga nagydíjon]] a váltakozó időjárás miatt az időmérőn csak 4. lett míg csapattársa megszerezte a pole pozíciót. A rajt már csepergő esőben szárazpályás gumikon történt ahol [[Mark Webber|Webber]] beragadt, és visszaesettígy a 7. helyre így Vettelnémet 3. lehetett, de [[Jenson Button|Button]] lerajtolta az első körben végén azonban elkezdet szakadni az eső és [[Rubens Barrichello|Barrichello]] és [[Fernando Alonso]] összeütközött és beküldték a Safety Cart azonban Alonso folytatni tudta a versenyt igaz ő az ütközés miatt Intermediate gumikra váltott azonban néhány kör múlva elállt az eső. Ekkor az első öt sorrendje Hamilton Button Vettel Kubica Webber volt. [[Lewis Hamilton|Hamilton]] elkezdett elszakadni a mezőnytől míg Vettel elkezdett felzárkózni Buttonra. A 16. körben a Blanchimontból''Blanchimont''ból kijövet a ''buszmegálló'' sikánbán a belső íven akart elmenni elmenni Button mellett azonban nem fért be mellé és, balra rántotta kormányt, hogy elkerülje az ütközést, azonban ez nem sikerült neki mivel ekkor már féktávon voltak. a [[Red Bull Racing|Red Bull]]Autója keresztbe állt és belecsúszott a Buttonba akinekaki ettőlemiatt kilyukadtkiállni a hűtője mígkényszerült. Vettelnek csak az első légterelője sérült. Button azonnal feladta a versenyt, de Vettel a boxba hajtott és légterelőt cseréltek neki és, így folytatni tudta a versenyt. Később boxutca áthajtásos büntetést kapott a baleset miatt és így végül visszaesett a 12. helyre. Ekkor még volt esélye néhány pontra azonban [[Adrian Sutil]] előzésekor letörte a [[Force India]] első légterelőjét és ő defektet kapott ráadásul pont a boxbejárat után és így kellett mennie még egy kört a defektes gumival ami azért is pech volt mivel a Belga pálya a leghosszab a szezonban (7,004km). Vettelnek ekkor teljesen elmentek az esélyei ráadásul az utolsó 10körre rendkívül heves eső jött de Vettel korán rakta fel az extrém esős gumikat amivel még egy plusz kiállása lett. Végülvégül 15. lett. Szerencséjére azonban az utolsó körökben Alonso is a falnak csapta az autóját és kiesett. Az első három Hamilton Webber és végül Kubica lett.

Ezután jött az [[2010-es Formula–1 Olasz Nagydíj|Olasz nagydíj]]., A pályaamin egyáltalán nem feküdtvolt versenyképes a [[Red Bull Racing|Red BulloknakBull]]. Vettel az időmérőn 6. lett míg csapattársa 4., de a futamon zseniális boxtaktikával 4. helyre jött fel míg [[Mark Webber|Webber]] 6. lett. A versenyt [[Fernando Alonso]] nyerte [[Jenson Button]] és [[Felipe Massa]] előtt míg [[Lewis Hamilton]] kiesett a rajtnál.

A [[2010-es Formula–1 Szingapúri Nagydíj|Szingapúri nagydíjon]] a második helyről indulhatott csak [[Fernando Alonso]] mögül, mivel megcsúszott a gyors körén. A versenyen tudta tartani a tempót AlonsovalAlonsóval az utolsó körben néhány pillanatig úgy tűnt, hogy megpróbálhatja megelőzni, de a hátrányuk miatt a világbajnokságot tartották a legfontosabbnak és nem kockáztattak.

Azután jött [[2010-es Formula–1 Japán Nagydíj|Japán nagydíjJapánban]] ahol az időmérőedzést el kellet halasztania szakadó eső miatt ésvasárnapra csakhalasztott másnapidőmérőn délelőttVettelé tudtáklett megrendeznia amit Vettel simán megnyertpole. Vettel aA rajtnál simán eljött és végig vezetve megnyerte a versenyt [[Mark Webber]] és [[Fernando Alonso]] előtt. Ekkor 14 pont volt a hátránya a világbajnokságban Webber előtt és AlonsovalAlonsóval volt pontegyenlőségben, de Alonsonak több futamgyőzelme volt így ő volt a második.

Ezután jött a [[2010-es Formula–1 Koreai Nagydíj|Koreai nagydíj]]. A kvalifikáción Vettel megszerezte a pole pozíciót [[Mark Webber|Webber]] és [[Fernando Alonso|Alonso]] előtt. A versenymezőny az erős eső és az új pálya miatt a Safety Car mögül rajtolt., Azonbanmajd a versenyt a 3. körben az egyre hevesebben szakadó eső és a látási viszonyok miatt piros zászlóval megállították. A verseny egy órán keresztül állt majd még 14 körig a Safety Car mögött folytatódott. Amikor a 17. kör után elengedték a mezőnyt. A [[Red Bull Racing|Red Bullnak]] ott kezdődött a dráma amikor [[Mark Webber|Webber]] 19. körben a falnak csapta az autóját és kiesett azonban a a pályára visszapördülő autó magával rántott [[Nico Rosberg|Rosberget]] is. Vettelnek ekkor hatalmas lehetőség nyílt meg a világbajnoki cím megszerzésére. A Red Bull drámája azonban folytatódott ugyanis Vettel a 46. körig Vezettevezette a versenyt de a 46. körben aekkor motorja meghibásodott és Vettel kiesett. Alonso pedig megnyerte a versenyt Hamilton és Massa előtt.
Ekkor úgy tűnttűn,t Vettel elvesztette reális esélyeit a világbajnoki cím megszerzésére, mivel Alonso győzött. EkkorA már Alonsospanyol vezette a világbajnokságot 11 ponttal Webber és Hamilton előtt, Vettel ekkor már 25 pontra volt az elsőtőltőle.

A [[2010-es Formula–1 Brazil Nagydíj|Brazil nagydíj]] időmérőedzéseidőmérése esős körülmények között zajlott, nagy meglepetésre a Q3-ban a felszáradó pályán a szárazpályás gumikkal [[Nico Hülkenberg]] több mint egy másodperccel megverte a mezőnyt ésszerezte megszereztemeg a pole pozíciót Vettel és [[Mark Webber|Webber]] előtt. A verseny már száraz pályán zajlott., Vettel simán lerajtolta Hulkenberget, majd végig vezetve megnyerte a futamot Webber és Alonso előtt. Alonso ekkor még mindig vezette világbajnokságot 8 ponttal második Webber előtt, és 15 ponttal a harmadik Vettel előtt Hamiltonnak is volt még minimális esélye világbajnoki címre aki 24 ponttal volt lemaradva Alonsotól.

Aztán jött azAz évadzáró futam az [[2010-es Formula–1 Abu Dzabi Nagydíj|Abu DhabiDzabi nagydinagydíjon]]. Vettel nagy küzdelemmel, de megszerezte a pole pozíciót [[Lewis Hamilton]] és [[Fernando Alonso]] előtt, míg csapattársa [[Mark Webber]] csak az ötödik lett. Vettel a rajtnál megtartotta az első helyét, azonban [[Jensonmíg Button]] lerajtolta Alonsot. Alonso az első kanyar után már csak 4. volt és Vettel első és ez azért volt fontos mert Alonso mögött Webber volt aki Vettel csapattársa és jelen helyzetben ha megelőzi Alonsot akkor és így futnak be akkor viszont Vettel a világbajnok, de Webber mögött Massa volt aki meg Alonso csapattársa és neki meg célja volt leszedni Webbert Alonsoról. Azonban az első kör ötödik kanyarjában [[Michael Schumacher]] megpördült a hideg gumikon és [[Adrian Sutil]] frontálisan neki ütközött. A belesett miatt beküldték a Safety Cart és így jó páran bejöttek kereket cserélni az első kör után. Néhány kör után behívták a Safety Cart és elengedték a mezőnytAlonsót. Mikor már elkezdtek kopni a gumik, Webbert behívták a boxba, akimajd aztánAlonso azis újígy gumikon sokkal gyorsabb volt Alonsonál akit szintén behívtak kerékcseréretett, attól félve hogy Webber megelőzni ez majdnem meg is történt csak Webber a kivezető körökön rengeteg időt vesztett [[Jaime Alguersuari]] mögött. AzonbanVégül beragadtak [[Nico Rosberg]] és [[Vitalij Petrov]] mögé akik az első kör végén kereket cseréltek. Vettelék(Safety viszontCar kivártákfázis mígalatt). Vettelék kiautóznakkiautóztak annyi előnyt, hogy visszajöjjenek Petrovék elé a kerékcsere után, azonban [[Robert Kubica|Robert Kubicának]] is sikerült kiautóznia ezt az előnyt és visszajött AlonsoékAlonso elé. Így Alonsonak 3 emert kellett volna megelőznie 10 kör alattvisszajönnie. PetrovékA gumijaispanyol viszontnem végigtudott bírták az éjszakának köszönhetően. Kubica gumijai viszont ujjak voltak. Alonsonak esélytelen volt feljönniefeljönni a 4.negyedik helyre, hogy világbajnok lehessen,ahogy Webber pedigsem Alonsotudott mögött voltelőrelépni, így nem tudta megelőzni a világbajnokságban Hamilton megfutamgyőztes Vettel mögött ezért ő se volt veszélyes Vettel világbajnoki címére. A [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ekkor már csak abban reménykedhetett, hogy Vettel műszaki hiba miatt kiesik. Azonban ez nem történt meg Vettel megnyerte a versenyt Hamilton és Button előtt míg (Alonso csak 7. lett. Vettel így) 4 pont előnnyel megnyerte a világbajnokságot Alonso és 14 ponttal Webber előtt.