„Szeretfalva–Déda-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
PityuBot (vitalap | szerkesztései)
a Román ş és ţ cseréje ș és ț betűkre
81. sor:
 
=== Az átadás ===
A vasút még 1942-ben elkészült. A 48 km nyílt vonali pálya mellett 25 km állomási vágány, [[Déda|Dédán]] teljesen új állomás, [[Szeretfalva|Szeretfalván]] szintén, négy további állomás, 3 megállóhely, 30 [[híd]], 4 [[viadukt]], 21 alul- és felüljáró, 160 épület: egy sor komoly vasúti őrház, víztornyok épültek.
 
1942. [[december 5.|december 5-én]], [[Miklós]] nap előestéjén, [[Horthy Miklós|Horthy kormányzó]] nyitotta meg a vasutat a közforgalom számára majdnem pontosan két év megfeszített munka eredményeként. E „másodrangú fővonalra” 60–75 km/óra sebességet engedélyeztek, bár helyenként nagyon lassan mehetett a szerelvény. A [[motorvonat]] 45 perc alatt, a [[személyvonat]] bő egy óra alatt tette meg a 48 km-es távolságot. Az út [[Budapest]] és [[Sepsiszentgyörgy]] között ezután 16 óráig tartott. A munkák persze folytak tovább.