„MÁV 470 sorozat” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Gecssan (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
2. sor:
| sorozatszám = MÁV 470 sorozat<br/>GYSEV 470 sorozat
| kép = Máv 1047.jpg
| pályaszám = MÁV:&nbsp;1047470&nbsp;001–010<br/>GYSEV:&nbsp;1047470&nbsp;501–505
| gyártó = [[Siemens Transportation Systems|Siemens TS]], [[Krauss-Maffei]]
| gyártásban = [[2002]]–[[2006]]
23. sor:
| vontatómotorok száma = 4
}}
A '''MÁV 1047470 sorozat''' a [[Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] és a [[GYSEV]] kétáramnemű [[villamosmozdony]] típusa. Becenevei: „Taurus”, „Teknő”, „Milkabika". A GYSEV mozdonyait „Repcebikának” nevezik. Elterjedt becenév még a Dórémi is.<ref>A Dórémi becenevet onnan kapta, hogy induláskor a hangja olyan, mint a szolmizálás. Ez a háromfázisú "VVVF GTO" (Variable Voltage Variable Frequency, Gate Turn Off) inverternek köszönhető, ami a motor fordulatszám-szabályozását végzi. [http://www.youtube.com/watch?v=yJyu4Mr3DA4&feature=related. Youtube videó a szolmizálásról]</ref>
 
A 1047470-es sorozatú mozdony a [[Siemens Transportation Systems|Siemens TS]] EuroSprinter mozdonycsaládjának ES64U2 jelzésű kétáramnemű változata. (ES = EuroSprinter, 64 = 6400&nbsp;kW teljesítmény, U = univerzális mozdony, 2 = két áramnemű)
 
== MÁV 1047 sorozatú villamosmozdonya ==