Főmenü megnyitása

Módosítások

Az '''Airbus A330''' az [[európa]]i [[Airbus]] repülőgépgyár szélestörzsű, nagy kapacitású, közepes- és hosszútávú utakra tervezett utasszállító [[repülőgép]]e, mely elsősorban a [[Boeing 777]]-nek állít konkurenciát. Az [[1990-es évek]]ben az [[Airbus A340]] típussal párhuzamosan fejlesztették ki, ami miatt a két repülőgép több rendszere közös: [[szárny]]uk megegyezik (az ''A330''-on két, az ''A340''-en négy [[hajtómű]]vel), törzsük megegyező szerkezetű, [[avionika|avionikájuk]] azonos. A repülőgép továbbfejlesztésével tervezik az [[Airbus A350]] létrehozását, ami az ugyancsak fejlesztés alatt álló [[Boeing 787]]-nek teremt konkurenciát.
 
== Fejlesztése, jellemzői ==
A fejlesztés fő motivációja a légitársaságok azon igénye volt, hogy gazdaságossági okból bizonyos hosszú útvonalakra az addig használt három és négyhajtóműves gépek helyett azoknál nem sokkal kisebb, de csak kéthajtóműves gépet szerettek volna használni. Óceánrepüléshez ugyanis kéthajtóműves gépek nem léteztek. Csak az [[1980-as évek]]re sikerült olyan hajtóműveket kifejleszteni, melyek megbízhatósága megfelelt a transzkontinentális útvonalak repülésbiztonsági előírásainak.
 
 
Az A330 első repülését [[1992]]. [[november 2.|november 2-án]] hajtotta végre. A szükséges engedélyek megszerzése után végül [[1994]]. januárjában állt szolgálatba. Első üzemeltetője az [[Air Inter]] légitársaság volt. Az A330/A340 repülőgépeket a sok egyezőség miatt ugyanazon a gyártósoron, a franciaországi [[Toulouse]]-ban szerelik össze.
 
== Jellemzői ==
 
== Típusváltozatok ==