„A6M Zero” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Visszavontam az utolsó 4változtatást (szerkesztette Aaa3-other); előző változat: 10434408 (Luckas-bot): ezek az átírások honnan jöttek? WP:JAPÁNt ajánlom először átnézni |
képek vissza |
||
1. sor:
{{japánátír}}
[[Fájl:Mitsubishi Zero-Yasukuni.jpg|thumb|right|250px|A6M Zero a [[Jaszukuni-szentély]] múzeumában kiállítva]]
Az '''A6M Reisen (Zero)''' [[japán]] [[vadászrepülőgép]]. A japán repülőgépeknél a megrendelés évének utolsó számjegye sokszor szerepel a repülőgép nevében, azonban tudni kell, hogy a tradicionális japán naptár eltér az európaitól. Már a háború alatt a japánok is inkább Zero-nak mint Reisen-nek nevezték. A gépet [[1940]]-ben rendszeresítették. A csendes-óceáni harcok kezdetén a Zero mind sebességben, mind manőverezőképességben felülmúlta a legtöbb [[Amerikai Egyesült Államok|amerikai]] vadászrepülőgépet. Kiválóan kiképzett pilótáik rengeteg amerikai és szövetséges repülőgépet semmisítettek meg. A [[repülőgép-hordozó]]król és a szárazföldről egyaránt bevethető zuhanóbombázók pilótái nagy pontossággal tudták célba juttatni 250 kg-os bombaterhüket, ezzel nagyban hozzájárultak a szövetségesek veszteségeihez a háború első évében. Összesen 10 934 példány épült.
60 ⟶ 61 sor:
== Az előzmények ==
[[Fájl:A6M taking off during Battle of Santa Cruz Islands 1942.jpg|bélyegkép|A Santa Cruz-szigeteki csata (1942). Egy császári japán repülőgéphordozóról Zéró száll fel.]]
[[Fájl:Battle of the Santa Cruz Islands - USS Enterprise.jpg|bélyegkép|Ugyanott bomba capódik az Enterprise rephordozó mellé a vízbe. A Zérók jelenléte kulcsfontosságú volt a tengeri csatákban, lekötötte a védővadászokat, lehetővé téve ezzel a bomba- és torpedóvetőknek a csak a hajók légvédelmi fegyverzete által zavartatott támadásokat]]
A japán repülőgép-hordozók standard gépe a Zero előtt az alsószárnyas, merev futóműves nyitott kabinos Mitsubishi A5M4 Claude volt. Ez a gép 436 km/h sebességgel repült. Abban az időben a U.S. Navy éppen átvette első F3F-1-es behúzható futóműves, kétfedelű gépeit, a Royal Fleet Air Arm pedig a 290 km/h sebességgel repülő Hawker Nimrodokat.
| |||