„58-as villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

 

[[1975]]-ben a Szilágyi Erzsébet fasori vágányépítés miatt az 58-as már csak Budagyöngyéig járt és bár az építkezés [[1976]] szeptemberében véget ért, a vonalat már nem hosszabbították vissza. Az 58-as pályájának állapota erősen leromlott. A villamosok [[1977]] legelején a Szarvas Gábor utca és Zugliget között már csak egy vágányon közlekedtek; azután két részre osztották a vonalat. A Szarvas Gábor utca és Zugliget, valamint Budagyöngye és Szarvas Gábor utca között csak egy-egy kocsi járt; a kettő között át kellett szállni.

Zugligetben [[1977]]. [[január 17.|január 17-én]] haladt végig utoljára az 58-as villamos. A BKV megszüntette a járatot és ezzel 109 év után megkezdődött a zugligeti vaspálya felszámolása; bár a [[Libegő]] még ebben az évben a BKV tulajdonába került. A megszüntetés másik indoka az volt, hogy a BKV a kisebb forgalmú budai villamosvonalakat trolibusszal akarta kiváltani. Erre a magas létesítési költség miatt végül nem került sor, így a villamos pótlására beindított '''58V''' jelű járat [[1980]]. [[március 2.|március 2-án]] ''158-as'' néven véglegesedett.