„Integrált rácsszerkezet” változatai közötti eltérés

{{korr}}

 

 

== A rácsszerkezet elemei ==

{| width="300" cellspacing="0" cellpadding="4" rules="all" style="margin:1em 1em 1em 1em; border-collapse:collapse; border:white; float:right;"

|-----

|

|-----

|}

 

=== Z1 rácselem ===

Az űrállomás első rácselemét [[2000]] [[október]]ében az [[STS-92]] küldetésen kapcsolták a [[Unity (kikötőmodul)|Unity]] modul felső csatlakozójára, a zenit irányból ered a Z1 jelölés. Az egységen helyezték el az [[űrállomás]] 4 db iránybeállító giroszkópját és a nagysebességű adatátvitelt biztosító Ku sávú forgatható parabolaantennát, ami a geostacionáris pályán keringő TDRS műholdakkal biztosít összeköttetést, továbbá egy ideiglenes csatlakozót a PMA dokkolókabinoknak. A Z1 tetejére kapcsolták ideiglenesen a P6 rácselemet [[2000]] [[november]]ében az [[STS-97]] küldetésen. A P6 [[2007]] [[október]]ében megtörtént átmozgatásáig az amerikai részegység elektromos és hőszabályozó rendszerének átvezető eleme volt. További érdekesség hogy itt helyeztek el két plazma előállító berendezést, ami szükség esetén xenon plazmafelhő előállításával előzi meg az űrállomás veszélyes mértékű elektrosztatikus feltöltődését.

 

=== S0 rácselem ===

Az S0 rácselem a rácsszerkezet központi eleme. Az egységet [[2002]] [[április]]ában az [[STS-110]] küldetésen kapcsolták a [[Destiny]] modulhoz. Az S0 az amerikai részegység elektromos és hőszabályozó rendszerének központi átvezető elemeként szolgál. Az egység mechanikusan négy ponton kapcsolódik a [[Destiny]] modulhoz. A rácselemen szállították az űrállomásra a Mobile Transporter (MT) egységet ami a Földtől legtávolabb működő vasúti jármű. Az elektromos meghajtású sínautó feladata az [[űrállomás]][[Canadarm2|robotkar rendszerének]] és cserealkatrészeinek szállítása a rácsszerkezeten hosszában futó sínpáron. Az MT sebessége kb. 2 centiméter másodpercenként.

 

=== P1 és S1 rácselemek ===

A hajózásból örökölt módon űrállomás leggyakoribb menetirány szerinti bal oldalát Port-nak, jobb oldalát Starboard-nak nevezik, innen ered az S és P megjelölés a rácselemeknél.

A P1 és S1 elemeket az S0 elem két oldalára szerelték fel. Az S1 elemet [[2002]] [[október]]ében az [[STS-112]] küldetésen, a P1-et [[2002]] [[november]]ében az [[STS-113]] küldetésen csatlakoztatták az S0 egység két oldalára.

A [[Freedom űrállomás]]on ezek a rácselemek hordozták volna a helyzetstabilizáló és a pályaemelő hajtóműegységeket. Miután a [[Nemzetközi Űrállomás]]on az űrállomás orosz részegysége látja el ezt a feladatot, ezért ezeket az elemeket törölték. A teljes rácsszerkezet hossza így 120 méterről 108 méterre csökkent.

 

 

=== P3/P4 és S3/S4 rácsszerelvények ===

 

=== P5 és S5 rácselemek ===

A P5 és S5 elemek egyszerű távtartó elemek a P3/P4 és a P6 rácselemek, valamint az S3/S4 és az S6 rácselemek között. Feladatuk a napelemszárnyak közötti megfelelő távolság biztosítása, erre a funkcióra az űrrepülő rakterének korlátozott mérete miatt van szükség. A P5 elemet [[2006]] [[december]]ében az [[STS-116]] küldetésen csatlakoztatták a P3/P4 szerelvényre. A másik oldali S5 elemet [[2007]] [[augusztus]]ában az [[STS-118]] küldetésen csatlakoztatták az S3/S4 szerelvényre.

 

=== P6 és S6 rácselemek ===

A P6 és S6 elemek a rácsszerkezet legkülső elemei. Egy napelemmodulból és az azt meghosszabbító rácsszerkezetből állnak.

A P6 rácselemet [[2000]] [[november]]ében az [[STS-97]] küldetésen ideiglenesen a Z1 rácselemhez kapcsolták. Az egységre két további radiátort szereltek fel, ezek működtették az amerikai részegység ideiglenes hőszabályzó rendszerét a P1és az S1 elemek radiátorainak üzembe helyezéséig. Az [[STS-116]] küldetésen [[2006]] [[december]]ében P3/P4 szerelvény napelemmoduljának rendszerbe kapcsolása után csukták össze a bal oldali napelemszárnyát. Az művelet közben az egyik panel beakadt és végül űrsétán kellett rásegíteni, hogy becsukható legyen. Az [[STS-117]] küldetésen [[2007]] [[június]]ában, az S3/S4 szerelvény rendszerbe kapcsolása során csukták be a másik napelemszárnyat és az ideiglenes radiátorokat. A P6 elemet az [[2007]] [[október]]ében az [[STS-120]] küldetésen helyezték át végleges helyére, a P5 rácselemre. Az újranyitás közben a 4B jelű napelemszárny egyik panelje beszakadt, de egy űrsétán sikeresen kijavították a sérülést.