„Van Hool A300” változatai közötti eltérés

1 812 bájt hozzáadva ,  8 évvel ezelőtt
nincs szerkesztési összefoglaló
| tömeg = 11 650
| legnagyobb össztömeg = 18 745
| motor = DAFMAN RSD2066 160LOH MEURO Euro 2 besorolás5
DAF PR EURO 5
| váltó: ZF Ecomat 4 vagy VOITH
| belépő magasság = 330 mm (1.-2.-3. ajtó)
}}
A '''Van Hool A300'''-as típusú autóbuszokat a belgiumi Van Hool vállalat gyártja 1991-től. Az jármű kéttengelyes, a Benelux államokban különösen elterjedt. ATöbbfajta buszokonmotorral, 26illetve ülősebességváltóval ésrendelhető 72az álló utast tudnak szállítaniautóbusz.Dízel, [[Magyarország]]onelektromos, 2012hibrid, májusaés óta vannak forgalomban. Hibrid változattroliváltozatát is készült a modellbőlgyártják.
 
* Fajtái:
== Beszerzés a BKV-nál<ref>http://www.bkk.hu/2011/07/uj-tipus-a-budapesti-utakon-jonnek-a-szolo-van-hool-buszok/</ref> ==
* De Lijn 3195
 
* New A300 hybrid
2010. december 1-jén jelent meg a nyílt nemzetközi pályázati felhívás a rendelkezésre álló flotta nagyságától függően 10 és 20 közötti darabszámú használt, városi alacsonypadlós szóló autóbusz beszerzésére. A pályázat eredményhirdetése április 14-én megtörtént. A nyertes a Hollandiában bejegyzett Womy Equipment Supply nevű társaság. A 13 db Van Hool A 300-as szóló, alacsonypadlós használt autóbusz 26.250 EUR/jármű áron kerül a BKV Zrt. tulajdonába. A járművek ára (kb. 7 millió Ft) jelentősen kevesebb, mint egy öreg autóbusz felújítási költsége, ráadásul alacsonypadlós és környezetbarátabb járművet kapnak a budapestiek.
* Commuter Coach
Az autóbuszokat a budapesti arculathoz igazodva fényezték, valamint megnövelték a nyitható ablakfelületeket, zárt vezetőfülkét alakítottak ki, és lehetőség szerint klímaberendezéssel szerelték őket. A buszok jelentős részben azonos típusúak a Brüsszelből használtan két éve beszerzett csuklós Van Hool buszokkal, amelyek üzemeltetési tapasztalatai igen kedvezőek. A beszerzés fedezete szerepel a Budapesti Közlekedési Központ által előkészített, minden eddiginél nagyobb összegű 2011. évi tömegközlekedési beruházási támogatásban, azaz a BKV beruházási tervében.
A használt járművek beszerzése a hannoveri villamosok, az eberswaldei trolibuszok és a Van Hool szólóbuszok után is folytatódik, a szintén folyamatban van a közbeszerzési eljárás 30 db további használt autóbusz beszerzésére. Hangsúlyozzák, hogy a használt járművek nem helyettesítik az új járművek beszerzését – ennek előkészítésén a BKK és a BKV közösen dolgozik.
 
== Külső hivatkozások ==
339

szerkesztés