„Essex osztály” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Jegyzetek: DEFAULTSORT AWB (8350) |
|||
49. sor:
Az ''Essex'' tervezésekor fő szempont volt, hogy a korábbinál több repülőgépet tudjon szállítani, ezért a ''Yorktown''-nál közel 20 méterrel hosszabb és 3 méterrel szélesebb volt, vízkiszorítása harmadával nagyobb volt. A hosszabb és szélesebb repülőgép-fedélzet és fedélzet oldalára helyezett repülőgépliftek lényegesen hatékonyabbá tették a fedélzetre települt repülőgépek működtetését, nagymértékben növelve a hajók támadó és védekező potenciálját.
A korábbi osztályokhoz képest az ''Essex'' fegyverzetét, páncélzatát és gépészeti rendszereit is korszerűsítették, amik nagymértékben növelték a hajó túlélő-képességét. Ennek legjobb példája, hogy a második világháború alatt egyetlen ''Essex'' sem süllyedt el, és két hajó (az [[USS Franklin (CV-13)|USS ''Franklin'' (CV-13)]] és az [[USS Bunker Hill (CV-17)|USS ''Bunker Hill'' (CV-17)]]) is saját erejéből tért vissza honi kikötőbe, miután japán repülőgépek
== Az osztály létrehozása ==
| |||