„Airbus A340” változatai közötti eltérés

belső hivatk. jav.
(elírás jav., belso link hozzaad)
(belső hivatk. jav.)
 
* {{zászló|Franciaország}} [[Air France]], 15 db
* {{zászló|UAE}} [[Emirates Airline]], 18 db
* {{zászló|Spanyolország}} [[Iberia Airlines|Iberia]], 36 db
* {{zászló|Németország}} [[Lufthansa]], 50 db
* 2005. augusztus 2. - Az Air France [[Az Air France 358-as járatának balesete|Flight 358]] járata túlfutott leszállás közben a kifutópályáról, majd lángra lobbant. A repülőgépen (A340–313X, '''F–GLZQ''') 297 utas és 12 főnyi személyzet tartózkodott. Senki nem halt meg, 41 utas megsérült, egy közülük súlyosan. Az eset a torontói [[Pearson Nemzetközi Repülőtér]]en történt.<ref>{{cite web|url=http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2005/a05h0002/a05h0002.pdf|format=PDF|title=Aviation Investigation Report A05H0002|publisher=Transportation Safety Board (TSB)}}</ref>
* 2007. november 9. - Az [[Iberia Airlines]] egyik A430–642 gépe '''(EC–JOH)''' súlyosan megsérült, miután leszállás közben a futómű több kereke defektet kapott és túlfutott a [[kifutópálya|kifutópályán]] az ecuadori [[Mariscal Sucre Nemzetközi Repülőtér]]en. Futóműve összecsuklott és két hajtóműve a földre került. A 345 utas és 14 főnyi személyzet evakuált a felfújható csúszdák segítségével. Senkinek sem volt komoly sérülése.<ref>{{cite web|url=http://www.dgac.gov.ec/Espa%C3%B1ol/Seguridad%20de%20Vuelos/07%20AIRBUS%20A-340-600%202.pdf|format=PDF|title=Informe de accidente de la aeronave Airbus A-340–600, ocurrido en el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, el 9 de Noviembre de 2007|publisher=Dirección de Aviación Civil (DGAC)}}</ref>
* 2007. november 15. - Az [[Etihad Airways]] számára legyártott A340–642X '''(F–WWCJ)''' megsérült a földi hajtóműteszt során az Airbus gyára közelében a [[Toulouse-Blagnaci Blagnac Nemzetközi Repülőtérrepülőtér]]en. Hat nappal szállítás előtt a légitársaság mérnökei nekivezették a gépet egy ferde betonfalnak, ennek következtében komolyan megsérült a törzse. A pilótafülkét magába foglaló rész leszakadt és 15 m magasból a földre zuhant. A repülőgépen kilenc fő tartózkodott, ebből öt mérnök megsérült, három közülük súlyosan. A repülőgépet leselejtezték.<ref>{{cite web|url=http://www.bea.aero/docspa/2007/f-cj071115/pdf/f-cj071115.pdf|format=PDF|title=Accident survenu le 15 novembre 2007 sur l’aérodrome de Toulouse Blagnac à l’Airbus A340–600 numéro de série 856|publisher=Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA)}}</ref>
* 2009. március 20. - Az [[Emirates Airline]] [[Emirates Airline Flight 407|Flight 407]] járata felszállás közben sérült meg a [[Melbourne Nemzetközi Repülőtér]]en. A repülőgép (A340–541, '''A6–ERG''') a felszállás során hozzáütötte a farokrészét a kifutópálya betonjához. A hátsó rész nyomásviselő támfala megsérült. A gép felszállás után biztonságosan visszatért, miután leeresztette az üzemanyaga nagy részét. A 257 utasból és 18 fő személyzetból senki sem sérült meg komolyan. Az eset kivizsgálása folyamatban van.<ref>{{cite web|url=http://www.atsb.gov.au/media/1358013/ao2009012_prelim.pdf|format=PDF|title=Tail Strike Melbourne Airport AO-2009-012 Preliminary Report|publisher=Australian Transport Safety Bureau (ATSB)}}</ref>
 
== Műszaki adatok ==
402

szerkesztés