„Le Mans-i 24 órás autóverseny” változatai közötti eltérés

Infobox javítás
(Infobox javítás)
{{F1 versenypálya infobox
|Név1 név = Sarthe-i versenypálya
|Hely kép = [[LeCircuit de la Sarthe Mans]]track map.svg
|Országzászlo képméret = Franciaország
|Ország képaláírás = [[Franciaország]]
|Image ország = Circuit de la Sarthe track map.svgFranciaország
|Hossza kmtelepülés = {{szám|13.629}}Le Mans
|Kanyarok épült = 38
|Hossz bezárták =
|Rekord tervező = 3:19.074
|Név2 versenyek = [[Loïc Duval]]
| hossz kilométerben = 13,629
|Team = [[Team Oreca Matmut]], [[Peugeot 908 HDi FAP]], [[LMP1]]
| hossz mérföldben =
|Rekordév = 2010
|Website kanyarok = 38
| rekord = 3:19.074
| versenyző = [[Loïc Duval]]
|Team csapat = [[Team Oreca Matmut]], [[Peugeot 908 HDi FAP]], [[LMP1]]
|Rekordév rekord éve = 2010
| pozíciós térkép = Franciaország
| szélesség = É
| szélességi fok = 47
| szélességi ívperc = 56
| szélességi ívmásodperc = 30
| hosszúság = K
| hosszúsági fok = 0
| hosszúsági ívperc = 13
| hosszúsági ívmásodperc = 30
| szöveg pozíciója =
| weboldal = www.24h-lemans.com/
}}
 
[[Fájl:Circuit de la Sarthe Ford Chicanes.jpg|bélyegkép|A sarthe-i versenypálya]]
A '''Le Mans-i 24 órás autóverseny''' egyike a világ legrégebbi autóversenyeinek, amit [[1923]] óta rendeznek meg a [[franciaország]]i [[Le Mans]] közelében fekvő sarthe-i versenypályán. Az eredetileg sorozatgyártású autók megbízhatóságának és gazdaságosságának tesztelésére szolgáló futamot a mai napig megrendezik. A futamot minden évben az európai nyár derekán, június elején rendezik meg. A mezőny kora délután rajtol el, és másnap kora délután ér célba. A 24 óra alatt közel 5000 kilométert tesznek meg a versenyzők. A rekord a [[2010-es Le Mans-i 24 órás autóverseny|2010-es]] versenyen született meg, 5410 kilométeres távval.
 
== Története ==
=== A kezdetek ===
[[Fájl:1923Lemans.JPG|bélyegkép|jobbra|250px|Az 1923-as verseny plakátja]]
Az első, [[1923-as Le Mans-i 24 órás verseny|1923-as]] futamot az Automobile Club de l’Ouest szponzorálta. Ekkor még „24 órás állóképességi nagydíj gyári túraautók részére” néven került megrendezésre. A Le Mans-i futamok alapötlete az 1922-ben, [[Párizs]]ban megrendezett Párizsi Motor Show-n született meg.
 
 
=== 1960-as 1970-es évek ===
[[Fájl:Circuit de la Sarthe Ford Chicanes.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|A sarthe-i versenypálya]]
Az 1960-as években már inkább a [[Ford Motor Company|Ford]] és a [[Ferrari]] párviadala volt a jellemző. A Ford az [[1964-es Le Mans-i 24 órás verseny|1964-es]] versenyen mutatkozott be először, a Ferrari azonban ekkor még jobb volt. A kiélezett versengés oka az volt, hogy II. Henry Fordnak nem sikerült megszereznie a Ferrarit, ezért elhatározta, hogy azt a versenypályán fogja legyőzni. Hatalmas pénzeket ölt a reményei szerint győzni képes versenyautó megépítésébe, a mára már legendává vált [[Ford GT40]]-be. [[1966-os Le Mans-i 24 órás verseny|1966-ban]] sikerült is győzedelmeskednie, viszont az [[1967-es Le Mans-i 24 órás verseny|1967-es]] viadalra a Ferrari új, {{szám|4000|cm³}}-es [[Ferrari P4|P4-es]] versenyautóját nevezte. Az abszolút versenyben a Ford {{szám|7000|cm³}}-es GT40MkIV-esei legyőzhetetlenek voltak, a P4 a második helyet szerezte meg, de az {{szám|5000|cm³}}-es géposztályban elsők lettek.
 
Az 1960-as években már inkább a [[Ford Motor Company|Ford]] és a [[Ferrari]] párviadala volt a jellemző. A Ford az [[1964-es Le Mans-i 24 órás verseny|1964-es]] versenyen mutatkozott be először, a Ferrari azonban ekkor még jobb volt. A kiélezett versengés oka az volt, hogy [[II. Henry FordnakFord]]nak nem sikerült megszereznie a Ferrarit, ezért elhatározta, hogy azt a versenypályán fogja legyőzni. Hatalmas pénzeket ölt a reményei szerint győzni képes versenyautó megépítésébe, a mára már legendává vált [[Ford GT40]]-be. [[1966-os Le Mans-i 24 órás verseny|1966-ban]] sikerült is győzedelmeskednie, viszont az [[1967-es Le Mans-i 24 órás verseny|1967-es]] viadalra a Ferrari új, {{szám|4000|cm³}}-es [[Ferrari P4|P4-es]] versenyautóját nevezte. Az abszolút versenyben a Ford {{szám|7000|cm³}}-es GT40MkIV-esei legyőzhetetlenek voltak, a P4 a második helyet szerezte meg, de az {{szám|5000|cm³}}-es géposztályban elsők lettek.
 
A Le Mans-i verseny történetének legnagyobb, legtragikusabb balesete 1955-ben történt. Egy [[Mercedes 300 SLR]] a pályáról a közönséggel teli nézőtérre vágódott, 83 ember vesztette életét, 75-en pedig megsérültek. A [[Mercedes-Benz]] ekkor visszavonta autóit a versenyből, és csak 34 évvel később vett részt újra futamokon. A baleset után felmerült a Le Mans-i versenyek beszüntetése, de végül a futamok folytatása mellett döntöttek. Ezután hosszú évekig a [[Porsche]] uralja a Le Mans-t.
[[Fájl:Lemans chrysler viper.jpg|bélyegkép|Chrysler Viper GTS-R a versenyen]]
 
=== 1970-től ===
 
== A verseny ==
[[Fájl:Lemans chrysler viper.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Chrysler Viper GTS-R a versenyen]]
 
A versenyen maximálisan 55 csapat indulhat. A lebonyolítás eltér a [[Formula–1]]-étől, de minden más autóversenyétől is. Két szabadedzést rendeznek, az elsőt szerdán, a másodikat csütörtök délután. Csütörtökön este rendeznek egy esti időmérőt, pénteken délután pedig egy nappalit. Az eredményeket összesítik, és a végén minden csapat a saját legjobb idejével szerzi meg a rajthelyét. Le Mans-ban régen ún. „szálka-rajtot” tartottak, majd az 1970-es évektől felvezető autó mögötti bemelegítő kör után repülőrajttal indul útjára a verseny. A szálka-rajt jelképként megmaradt egészen 2007-ig, amikor is az ACO (a szervező cég) törölte a verseny programjából, ám a nézők követelésére 2010-től a bemelegítő kör előtt fél órával újra megrendezik.
 
 
== Az autók ==
A versenyen kétüléses autók indulhatnak, az „anyósülést” szabadon kell hagyni. Az autókat négy kategóriába sorolják be: a két Le Mans-prototipusprototípus (LMP 1, LMP 2) és az utcai autókból átalakított versenyautók (Grand Tourismo GT1, GT2). 2011-ben a két GT osztály új nevet kapott.
 
== A versenyzők ==
 
== Források ==
{{commonskat|24 HeuresHours duof Le Mans}}
* [http://www.lemans.org/ Le Mans hivatalos honlap] {{fr}}
* [http://www.les24heures.fr Les24heuresduMans – A Le Mans-i 24 órások története] {{fr}}
Névtelen felhasználó