A [[Duna]] magyarországi szakaszán először [[Pozsony]]nál létesítettek repülőhidat [[1676]]-ban.<ref name="Prokopp Gyula: Esztergomi Duna-híd">[http://franka-egom.ofm.hu/irattar/irasok_gondolatok/dunahid/hidtortenete.htm Prokopp Gyula: Esztergomi Duna-híd]</ref>
=== Pest és Buda között ===
A [[török hódoltságbólhódoltság]]ból felszabadult [[Buda (történelmi település)|Buda]] és [[Pest (történelmi település)|Pest]] között megsemmisült a korábban a [[törökök]] által épített és fenntartott [[hajóhíd]]. Ennek helyettesítésére létesítettek repülőhidat (másodikként a pozsonyi után) nem sokkal az ostromot követően. először a mai [[Erzsébet híd]], majd a [[Széchenyi lánchíd|Lánchíd]] helyén.<ref>Budapest lexikon. Második kötet. L-Z Akadémiai kiadó, Budapest, 1993. ISBN 963-05-6409-2 (Összkiadás) ISBN 963-05-6411-4. (II. kötet)</ref> Ez a repülőhíd 750 m hosszú kötélre volt lehorgonyozva, melyet hét ladik tartott a víz felszínén. A kötelet körülbelül a [[Batthyány tér]]i Szent Anna templom magasságában horgonyozták le a Duna meder közepére. A komp maga két hajótest között ácsolt fedélzetből állt, melyre három-négy lovaskocsi és 300 utas is felfért. A 18. század megnövekedett forgalmát a repülőhíd már nem tudta ellátni, ezért ismét hajóhidat építettek a két város között, melyet csak a Lánchíd megnyitása tett feleslegessé.
