„Essex osztály” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Története: washingtoni szerződés linkmod. |
a Bot: a(z) de:Essex-Klasse kiemelt szócikk; kozmetikai változtatások |
||
7. sor:
| üzemeltető = [[Fájl:Flag of the United States.svg|20px|Az [[Amerikai Haditengerészet]] zászlaja]] [[Amerikai Haditengerészet]]
| hajóosztály =
| építő = [[Newport News Shipbuilding]]<br />[[Fore River Shipyard]]<br />[[New York Naval Shipyard|Brooklyn Navy Yard]]<br />[[Philadelphia Naval Shipyard]]<br />[[Norfolk Naval Shipyard]]
| megrendelés =
| ára = 68 - 78 millió [[USD]] (1943-ban)<ref name="St. John 1999, p. 10">St. John 1999, p. 10.</ref><br /> kb. 1 milliárd USD (2011-es árakon)
| építés kezdete = 1941 - 1950
| vízrebocsátás =
18. sor:
| vízkiszorítás = 31 300 - 39 960 tonna
| hossz = 888 láb (271 m) (hosszabb változat)
| szélesség = 93 láb (28 m) vízvonal<br /> 147,5 láb (45 m) maximális
| merülés = 23 láb (7 m)
| sebesség = 32,7 kn (60,6 km/h)
35. sor:
55 - 75 20mm-es Oerlikon gyorstüzelő ágyú
| repülőgépek = 90 - 100 db repülőgép
| páncélzat = 64 mm (repülőfedélzet)<br />38 mm (4. szint)<br />101 - 113 mm (páncélöv)<br />100 mm (válaszfalak)
| legénység =
| férőhelyek száma =
51. sor:
== Az osztály létrehozása ==
[[
A washingtoni egyezmény 1936-os felmondása után az 1938. május 17-én a "Haditengerészet Bővítéséről szóló Kongresszusi Határozat" (''Naval Expansion Act of Congress'') adott felhatalmazást az új, korlátozásoktól mentes hadihajók megépítésére. A repülőgép-hordozók tekintében a vízkiszorítás felső határa 40
000 tonna lett. Ekkor kezdődött a [[USS Hornet (CV-8)|''Hornet'']] és az [[USS Essex (CV-9)|''Essex'']] építése - az utóbbi hajó lett később az osztály első és névadó egysége.
60. sor:
Az osztály első nyolc hajóját a Haditengerészet korábbi híres hajóiról nevezték el (''Essex, Bon Homme Richard, Intrepid, Kearsarge, Franklin, Hancock, Randolph, Cabot''). A ''Cabot''-ot építés közben nevezték át az 1942 májusában vívott [[Korall-tengeri csata]] során elsüllyedt az USS ''Lexington'' (CV-2) repülőgép-hordozó emlékére. Ugyanígy járt a ''Bon Homme Richard'' is: miután az 1942. június 7-én vívott [[Midway-i csata]] során elsüllyedt a ''Yorktown'' hordozó, átnevezték [[USS Yorktown (CV-10)|USS ''Yorktown''-ra (CV-10)]]. Az osztály több más hajóját is átnevezték a második világháborús tengeri csatákban elsüllyedt amerikai repülőgép-hordozók emlékére.
[[
[[
Japán kapitulációja után a már megrendelt újabb hat hajót (CV-50 és 55 között) törölték. Ekkor a hajógyárakban még mindig folytak további kilenc ''Essex'' építésének munkálatai. Ezek közül hatot befejeztek, kettőt (''Reprisal'' és ''Iwo Jima'') azonnal leselejteztek és egyet ([[USS Oriskany (CV-34)|USS ''Oriskany'' (CV-34)]]) jelentős mértékben átalakítva fejeztek be 1950-ben. Összességében a háború alatt az Amerikai Haditengerészet 32 ''Essex'' osztályú repülőgép-hordozót rendelt meg, ezek közül 26 építését kezdték meg és 24-et ténylegesen be is fejeztek. A harcokban azonban csak 18 ilyen hajó vett részt.
== Tervezés és fejlesztés ==
[[
[[
[[
Az ''Essex'' tervezése során kiemelt figyelmet fordítottak a repülőfedélzet és a hangárfedélzet kialakítására, illetve ezek méretére. A repülőgépek jelentős fejlődésen mentek keresztül az első repülgőgép-hordozók megépítése óta, a korai - viszonylag kicsit és könnyű - repülőgépeket nagyobb, súlyosabb modellek váltották fel. Súlyuknál fogva ezek a repülőgépek hosszabb kifutópályát igényeltek, ezért a repülőfedélzetet meg kellett hosszabbítani.
84. sor:
== Alkalmazás ==
Az ''Essex''ek szolgálatba lépése alapvető változásokat hozott a repülőgép-hordozók alkalmazására vonatkozó harcászati elgondolások terén. A háború elején uralkodó felfogás szerint a hajókat párban vetették be, a két hajó együttesen támadott célpontokat, míg az őket ért támadás esetén szétváltak, hogy megzavarják az ellenséget és megosszák erőit.
Az ''Essex'', majd az ''Intrepid'' osztály bevezetésével egyre inkább előtérbe került a repülőgép-hordozók csoportos alkalmazása. A hajókat hatos kötelékben, kétszer hármas kötelékben (két, három hajóból álló, egymást támogató harccsoport), illetve három, két hajóból álló kötelékekben kezdték alkalmazni. A kötelékek egyenként is támadhattak célpontokat, míg ellenséges támadás esetén együttesen hatásosabban tudtak légvédelmi tüzet biztosítani, illetve egymást támogatni.
91. sor:
=== ''Sunday Punch'' ===
A repülőgép-hordozók elsődleges fegyverzetét természetesen a fedélzeten tartózkodó repülőszázadok jelentették, ezeket angolszász zsargonban csak ''Sunday Punch''-nak emlegették<ref>Mark Stile and Tony Brian, "U.S. Navy Aircraft Carriers 1942–45: World War II-Built Ships," United Kingdom: Osprey, 2007. p. 48</ref>. Az ''Essex''ek fedélzetén kezdetben 36 db vadászrepülőgép, 36 zuhanóbombázó és 18 db torpedóvető repülőgép állomásozott. A háború elején az [[F6F Hellcat]] volt rendszeresítve vadászrepülőgépként, az [[SB2C Helldiver]] felderítő-bombázó szerepet töltött be, míg a [[TBF Avenger]] eredetileg torpedóvetőnek készült, de más szerepekben is bevetették. A háború vége felé [[F4U Corsair]] repülőgépek is megjelentek vadászbombázó szerepkörben az ''Essex''ek fedélzetén.
[[
=== Lövegek ===
[[
A hajók védelmében nagy szerepet szántak a radarirányítású légvédelmi lövegeknek. A legnagyobb ezek közül a 12 db
Az 5 hüvelykes ágyút közelségi gyújtóval felszerelt (VT) lövedéket tüzeltek, amely 21 méter távolságra robbant fel az ellenséges repülőgépektől. Ezek az ágyút negatív emelkedéssel a vízbe is tudtak tüzelni, olyan vízfüggyönyt hozva létre így, amely lényegében fel tudta tartóztatni az alacsonyan szálló torpedóvetőket.
112. sor:
[[Kategória:Repülőgép-hordozók]]
[[Kategória:Második világháborús repülőgép-hordozók]]
{{Link FA|de}}
| |||