„MAN SL 200” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
24. sor:
MAN SL-E 200-as típusjelzés alatt futott 1975-ben jelent meg és 22 db készült belőle. Az autóbuszok egy egytengelyes pótkocsin vontatták maguk után az akkumulátor telepet. 8 db a Mönchengladbach 14 db a Düsseldorfer Rheinbahn állományába tartozott. 1981-ben a Mönchenglandbach eladta a az kocsikat [[Düsseldorf]]ba ahonnan végül az utolsó példány 1988-ban került múzeumba. <ref>http://www.rheinbahn.de/unternehmen/fuhrpark/historische_busse/Seiten/9063.aspx</ref> <ref>http://www.linied.net/fahrzeuge/busse_9063.html</ref>
1984-ben épült egy darab trolibusz is amelyet [[Bázel]] és [[Lausanne]] városokban teszttelte. A csuklós változatból viszont több trolibusz is készült.
== MAN SL 200-asok Törökországban ==
1983-1986 között gyártották a típus törökországi változatát. Ebből készült mind helyi mind pedig helyközi kivitel a helyi kivitelű buszok 1-2-1 ajtóelrendezéssel míg a helyköziek 1-0-1 ajtóelrendezéssel készültek. Az autóbuszok jellegzetessége még a VÖV szabványtól kissé eltérő külső megjelenés, homlokfal, ráncajtók.
== Avtomontaža ==
| |||