„Il–28” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
42. sor:
=== Szovjet gyártású változatok ===
* ''Il–28'' – Alapváltozat
* ''Il–28U'' - Kiképző-gyakorló változat. [[NATO-kód]]ja: ''Mascot.'' A gép terveit 1949. október 14-én hagyták jóvá. Az orr-részből eltávolították a navigátor-bombázótiszt munkahelyét és ott alakították ki az oktató fülkéjét. Mindössze öt hónapra volt szükség a gép megépítéséhez, és 1950. március 18-án [[Vlagyimir Konsztantyinovics Kokkinaki]] berepülőpilóta végrehajthatta vele az első felszállást. A gépet az 1951-es tusinói légiparádén mutatták be először a nyilvánosság előtt. Az Il–28U sorozatgyártását a 30. sz. moszkvai repülőgépgyár ''(GAZ-30,'' később ''Znamja Truda'' gyár, napjainkban a [[RSZK MiG]] része) végezte.
* Il–28R - felderítő változat
* ''Il–28T'' – [[Torpedó]] hordozására alkalmas haditengerészeti változat. Bombaterét megnövelték, hogy elférjen benne a RAT–52 típusú torpedó. Módosították a gép orr-részét, a szárnyak törőéleire áramvonalazott üzemanyag-póttartályokat szereltek. Prototípusa 1951. január 8-án repült először.
| |||