„Peugeot 206” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Tizedespontok cseréje tizedesvesszőre |
Platform javítása Alvázra, infobox bővítése |
||
34. sor:
* 1,9 literes DW8 I4 (dízel)
* 2,0 literes DW10 I4 (dízel)
| felépítés = Orrmotoros, elsőkerékhajtású
| váltó =
| teljesítmény = 59-175 LE
| nyomaték =
| fogyasztás =
59. sor:
Az 1990-es években a Peugeot úgy döntött, hogy a 205 utódja nem készül el közvetlenül, arra hivatkozva, hogy a szupermini-osztály már nem volt nyereséges. Így aztán - egyedi stratégiát követve - kisebb modellt készítettek utódnak, ez pedig nem más, mint a [[Peugeot 106|106-os]], amit 1991-ben indítottak. Így aztán a 106 és az 1993-ban indított, a 309 utódjának szánt 306 között olyan űr alakult ki, amiről a Peugeot azt remélte, hogy nem kell majd kitölteni új modellel, miután a 205-öst a palettáról utód nélkül eltávolították, gondolva, hogyha nem tetszik a vásárlóknak, úgyis választhatnak kisebb vagy nagyobb autót. Sajnos ez a furcsa stratégia nem vált be. A 205-ös kivonásával más kisautók, mint a [[Ford Fiesta]] vagy a [[Volkswagen Polo]] Peugeot-vetélytárs nélkül váltak egyre népszerűbbé. A Peugeotnak tehát csökkent az értékesítési darabszáma. Új kisautó bevezetésére volt szükség, úgyhogy a 206 a 205 elkésett utódja lett.
A Peugeot azonban a [[PSA Peugeot Citroën|konszernen]] belül is számíthatott vetélytársra: a [[Citroën Saxo]]
==Változatok==
|