Wikipédia

„UNIMOG” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
botok
317 860 szerkesztés
5. sor:
 
== UNIMOG rövid történelme ==
A család első prototípusa [[1946]]-ra készült el a Mercedes [[Wörth am Rhein]]-i gyárában. A típus [[1947]]-ben mutatkozott be a ''[[Frankfurt|frankfurt]]i mezőgazdasági kiállítás''on, hatalmas sikert aratva. A Mercedes-Benznek ekkor még nem volt megfelelő gyártókapacitása, ezért a ''Boehringer Szerszámgépgyár'' vállalkozott a gyártás nehéz feladatára. Így [[1948]]–[[1951]] között ''Boehringer UNIMOG'' néven készült az egyszerű szerkezetű terepjáró-mezőgazdasági vontató-teherautó egyveleg. A típus képességeire hamarosan felfigyelt a [[Franciaország hadereje|francia haderő]] is, ahol azonnal rendszeresítették a típust. Ezen a ponton kezdődött az UNIMOG-család katonai pályafutása: manapság változatlanul a család egyik fő felhasználási területei közé tartozik. A Mercedes-Benz 1951-ben vette saját kézbe a járműcsalád gyártását. A ''MB'' általi gyártás [[Gaggenau]]ban kezdődött, és mindmáig itt folyik.
 
Az UNIMOG-ok rendkívül sokrétű felhasználásra alkalmasak, mivel kialakításukból adódóan rengetegféle eszköz hordozására és működtetésére képesek, melyekből sok cserélhető is. Az UNIMOG-ok alapból szállítóplatóval rendelkeznek, de ehelyett is nagyon sokféle más felépítmény, illetve felépítményként elhelyezett munkaeszköz kerülhet rájuk. A [[mezőgazdaság]] és a [[katonaság]] mellett az [[építőipar]]i, a [[katasztrófavédelem|katasztrófavédelmi]], a [[tűzoltóság]]i, a [[rendőrség]]i, és sokféle kommunális, valamint karbantartói feladatkörben használják őket, de vannak teljesen egyedi kialakításúak is. Még vasúti felhasználásban is gyakorta UNIMOG-okat használnak, amelyeket felemelhető vasúti kerekekkel tesznek alkalmassá vontatói vagy karbantartói feladatokra. A hagyományos kéttengelyes 4x4-es kialakítás mellett bizonyos modellek háromtengelyesek is lehetnek 6x4-es vagy 6x6-os kerékképlettel, valamint dupla fülkés, azaz négyajtós vezetőfülkével is készülhetnek. Olyan UNIMOG-ok is vannak, amelyeket egyszerűen csak szabadidős hobbiterepjárónak használnak, de vannak kimondottan terepezőversenyre épített gépek is.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/UNIMOG”