„Harmadik sín” változatai közötti eltérés

[[FájlFile:Third rail Budapestvienna 2.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|HarmadikA harmadik sín a budapesti metróban. Felette műanyag védőborítás található, az állomás elejénél vége van, és a másik oldalon, a peron alatt folytatódik]]

A '''harmadik sín''' – ahogy nevében is benne van – a hagyományos két sínszál mellett egy harmadik sínszál, amely a vonalon közlekedő vonatok elektromos ellátásáról gondoskodik. Általában a [[metró]]vonalakra jellemző, de külföldön egyes [[helyi érdekű vasút]]vonalakon is előfordul. [[Anglia|Angliában]] az [[Eurostar]] szintén harmadik sínszálból kapja az energiát. Két fajtája jellemző: alsó és felső tapintású. Az alsó tapintású többek közt a [[prágai metró|prágai]] és [[bécsi metró]]ra, a felső tapintású pedig például a [[New York-i metró]] vagy a [[budapesti metró]] hálózatára jellemző. Az alsó tapintású harmadik sín az egész vonalon egy szigeteléssel van ellátva felülről. A felső tapintásút általában csak az állomásokon és a felszíni szakaszokon egy védőlemezzel látják el, ezzel előzik meg az esetleges áramütéseket. Mindkét fajta [[porcelán]] vagy [[műanyag]] szigeteléssel érintkezik a talajhoz. Létezik még oldalsó tapintású rendszer, amelyet a [[párizsi metró]]nál is alkalmaznak. A vonatok vagy a metrók egy különles áramszedővel érintik a harmadik sínt. A legnagyobb, általánosságban a harmadik sín adja az áramot, és a visszavezetés az általános sínpárba történik, de a [[londoni metró]]hálózatnak különleges megoldása van: itt négy sínszál van, egy felső tapintású elektromos áramot vezető és egy visszavezető sín.